6、信息技術(shù)和決策支持系統(tǒng)信息技術(shù)是促成有效供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵因素,。供應(yīng)鏈管理的基本問題在于應(yīng)該傳遞什么數(shù)據(jù),？如何進行數(shù)據(jù)的分析和利用？Internet的影響是什么,？電子商務(wù)的作用是什么,？信息技術(shù)和決策支持系統(tǒng)能否作為企業(yè)獲得市場競爭優(yōu)勢的主要工具？7,、顧客價值的衡量顧客價值是衡量一個企業(yè)對于其顧客的貢獻大小的指標,，這一指標是根據(jù)企業(yè)提供的全部貨物、服務(wù)以及無形影響來衡量的,。這個指標已經(jīng)取代了質(zhì)量和顧客滿意度等指標,。根據(jù)客戶需求和企業(yè)可獲利情況，設(shè)計企業(yè)的后勤網(wǎng)絡(luò),；傾聽市場的需求信息,設(shè)計更貼近客戶的產(chǎn)品,；江蘇多樣供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)

(4) 規(guī)模優(yōu)化。以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標,，是以此來追求規(guī)模效益,。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會所承認的,。物流領(lǐng)域也存在規(guī)模效益，只是由于物流業(yè)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差,，因而難于形成標準的規(guī)?；Ｊ健Ｔ谖锪黝I(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng),，研究物流集約化的程度,，目的就是獲得規(guī)模化效益,。(5) 庫存調(diào)節(jié),。庫存調(diào)節(jié)性是及時性的延伸，也是物流業(yè)本身的要求,，涉及物流的效益,。物流是通過本身的庫存，起到對千百家生產(chǎn)企業(yè)和消費者的需求保證作用,，從而創(chuàng)造一個良好的社會外部環(huán)境,。同時，物流又是國家進行資源配置的一環(huán),，系統(tǒng)的建立必須考慮國家進行資源配置,，宏觀調(diào)控的需要。在物流領(lǐng)域中正確確定庫存方式,，庫存數(shù)量,，庫存結(jié)構(gòu)，庫存分布都是庫存調(diào)節(jié)的具體問題,。南京靠譜的供應(yīng)鏈管理服務(wù)圖片供應(yīng)鏈是由供應(yīng)商,、制造商、倉庫,、配送中心和渠道商等構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò),。

3、供應(yīng)鏈集成與戰(zhàn)略伙伴由于供應(yīng)鏈本身的動態(tài)性以及不同節(jié)點企業(yè)間存在著相互***的目標,，因此對供應(yīng)鏈進行集成是相當困難的,。但實踐表明，對供應(yīng)鏈集成不僅是可能的,，而且它能夠?qū)?jié)點企業(yè)的銷售業(yè)績和市場份額產(chǎn)生***的影響作用,。那么集成供應(yīng)鏈的關(guān)鍵是什么呢？信息共享與作業(yè)計劃,！顯然,，什么信息應(yīng)該共享，如何共享，信息如何影響供應(yīng)鏈的設(shè)計和作業(yè),；在不同節(jié)點企業(yè)間實施什么層次的集成,，可以實施哪些類型的伙伴關(guān)系等就成了**為關(guān)鍵的問題。

3.杠桿技術(shù),?？梢哉f杠桿技術(shù)是對供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的變化的中心，計算能力和互聯(lián)網(wǎng)這兩個主要因素促成了大部分的變化,。4.跨組織溝通的增強,。因為供應(yīng)鏈依靠大量的實時信息，因此信息能夠在組織間無縫的傳遞非常必要,。5.庫存控制,。供應(yīng)鏈管理的另一個特征包括庫存控制范疇下的各種活動。在供應(yīng)鏈中庫存控制的一個方面是從間斷模式轉(zhuǎn)變?yōu)檫B續(xù)流,。6.組織間協(xié)作,。因為供應(yīng)鏈管理的一個主要目標是從整體上優(yōu)化供應(yīng)鏈的績效，而不是優(yōu)化單個企業(yè)的績效,，因此供應(yīng)鏈的參加者之間的協(xié)作非常重要,。這種服務(wù)性表現(xiàn)在本身有一定從屬性，要從用戶為中心,，樹立“用戶觀念,，不一定以利潤為中心。

物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟系統(tǒng)的一個部分,，其目標便是獲得宏觀和微觀兩個效益,。物流的宏觀經(jīng)濟效益是指一個物流系統(tǒng)的建立對社會經(jīng)濟效益的影響，其直接表現(xiàn)形式是這一物流系統(tǒng)如果作為一個子系統(tǒng)來看待,，就是其對整個社會流通及全部國民經(jīng)濟效益的影響。物流系統(tǒng)本身雖已很龐大,，但它不過是更大系統(tǒng)中的一部分,，因此，必須寓于更大系統(tǒng)之中,。如果一個物流的建立,，破壞了母系統(tǒng)的功能及效益，那么,，這一物流系統(tǒng)盡管功能理想,，但也是不成功的，因為它未能實現(xiàn)其根本目的,。物流不但會對宏觀的經(jīng)濟效益發(fā)生影響,，而且還會對社會其他方面發(fā)生影響。物流的建立,，必須考慮社會的整體利益,。物流是通過本身的庫存,，起到對千百家生產(chǎn)企業(yè)和消費者的需求保證作用，從而創(chuàng)造一個良好的社會外部環(huán)境,。江蘇多樣供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)

庫存調(diào)節(jié)性是及時性的延伸,，也是物流業(yè)本身的要求，涉及物流的效益,。江蘇多樣供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)

2,、配送戰(zhàn)略問題在供應(yīng)鏈管理中配送戰(zhàn)略也非常關(guān)鍵。采用直接轉(zhuǎn)運戰(zhàn)略,、經(jīng)典配送戰(zhàn)略還是直接運輸戰(zhàn)略,？需要多少個轉(zhuǎn)運點？哪種戰(zhàn)略更適合供應(yīng)鏈中大多數(shù)的節(jié)點企業(yè)呢,？所謂直接轉(zhuǎn)運戰(zhàn)略就是指在這個戰(zhàn)略中終端渠道由**倉庫供應(yīng)貨物,，**倉庫充當供應(yīng)過程的調(diào)節(jié)者和來自外部供應(yīng)商的訂貨的轉(zhuǎn)運站，而其本身并不保留庫存,。而經(jīng)典配送戰(zhàn)略則是在**倉庫中保留有庫存,。直接運輸戰(zhàn)略，則相對較為簡單,，它是指把貨物直接從供應(yīng)商運往終端渠道的一種配送戰(zhàn)略,。江蘇多樣供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)

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