這不僅可以降低成本,，減少社會庫存,，而且使社會資源得到優(yōu)化配置,。更重要的是,，通過信息網(wǎng)絡(luò),、組織網(wǎng)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)及銷售的有效鏈接和物流,、信息流,、資金流的合理流動,，**終把產(chǎn)品以合理的價格,，把合適的產(chǎn)品，及時送到消費(fèi)者手上,。計算機(jī)產(chǎn)業(yè)的戴爾公司在其供應(yīng)鏈管理上采取了極具創(chuàng)新的方法,，體現(xiàn)出有效的供應(yīng)鏈管理優(yōu)越性。構(gòu)造高效供應(yīng)鏈可以從四個方面人手：1,、以顧客為中心從某種意義上講,，供應(yīng)鏈管理本身就是以顧客為中心的“拉式”營銷推動的結(jié)果，其出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),，都是為顧客創(chuàng)造更多的價值,，都是以市場需求的拉動為原動力。同一企業(yè)可能構(gòu)成這個網(wǎng)絡(luò)的不同組成節(jié)點(diǎn),，但更多的情況下是由不同的企業(yè)構(gòu)成這個網(wǎng)絡(luò)中的不同節(jié)點(diǎn),。濱湖區(qū)比較好的供應(yīng)鏈管理服務(wù)服務(wù)電話

4、庫存控制問題庫存控制問題包括：一個終端渠道對某一特定產(chǎn)品應(yīng)該持有多少庫存,？終端渠道的訂貨量是否應(yīng)該大于,、小于或等于需求的預(yù)測值,？終端渠道應(yīng)該采用多大的庫存周轉(zhuǎn)率？終端渠道的目標(biāo)在于決定在什么點(diǎn)上再訂購一批產(chǎn)品,，以及為了**小化庫存訂購和保管成本,，應(yīng)訂多少產(chǎn)品等。5,、產(chǎn)品設(shè)計 眾所周知,，有效的產(chǎn)品設(shè)計在供應(yīng)鏈管理中起著多方面的關(guān)鍵作用。那么什么時候值得對產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計來減少物流成本或縮短供應(yīng)鏈的周期,，產(chǎn)品設(shè)計是否可以彌補(bǔ)顧客需求的不確定性,，為了利用新產(chǎn)品設(shè)計，對供應(yīng)鏈應(yīng)該做什么樣的修改等這些問題就非常重要,。錫山區(qū)多樣供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)為消費(fèi)者帶來有價值的產(chǎn)品,、服務(wù)以及信息的，從源頭供應(yīng)商到消費(fèi)者的集成業(yè)務(wù)流程,。

（1）交貨提前期：是指企業(yè)發(fā)出訂單到收到訂貨之間的時間,。對于需求方來說，交貨提前期越短越好,。供應(yīng)商縮短交貨提前期既可以減少需求方的庫存水平,，又能提高企業(yè)對其需求方的反應(yīng)速度，從而可以提高供應(yīng)鏈的客戶滿意度,。（2）產(chǎn)品質(zhì)量：是指供應(yīng)商的產(chǎn)品滿足企業(yè)需求的程度,，在這里是指合格產(chǎn)品占總產(chǎn)品的比重，該指標(biāo)值越大越好,。（3）交貨可靠性：是指供應(yīng)商及時滿足企業(yè)訂單的程度,，用及時交貨的訂單數(shù)占總訂單數(shù)的比例或及時交貨的產(chǎn)品數(shù)占訂貨總產(chǎn)品數(shù)的比例來表示，該指標(biāo)值越大越好,。交貨可靠度和交貨提前期是影響供應(yīng)鏈敏捷度的兩個重要因素,。

(1)服務(wù)。物流系統(tǒng)直接聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn),，生產(chǎn)與消費(fèi),，因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。這種服務(wù)性表現(xiàn)在本身有一定從屬性,，要從用戶為中心,，樹立“用戶***”觀念，不一定以利潤為中心,。物流業(yè)采取送貨,，配送等形式，就是服務(wù)性的體現(xiàn),。在技術(shù)方面 ,，“準(zhǔn)時供應(yīng)方式”,，也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。(2) 快速,，及時,。及時性是服務(wù)性的延伸，是用戶的要求,，也是社會發(fā)展進(jìn)步的要求,。整個社會再生產(chǎn)的循環(huán)，取決于每一個環(huán)節(jié),，社會在不斷循環(huán)進(jìn)步推動社會的進(jìn)步,。物資流通時間越短，速度越快,，社會再生產(chǎn)的周期越短,，社會進(jìn)步的速度越快?？焖?，及時是物流的既定的目標(biāo)，在現(xiàn)代經(jīng)環(huán)境中,，這種特性更是物流活動必備的特性,。物流的建立,，必須考慮社會的整體利益,。

物流的微觀經(jīng)濟(jì)效益是指該系統(tǒng)本身在運(yùn)行后所獲得的企業(yè)效益。其直接表現(xiàn)形式是這一物流通過組織“物”的流動,，實(shí)現(xiàn)本身所耗與所得之比,。當(dāng)這一系統(tǒng)基本穩(wěn)定運(yùn)行，投入的勞動穩(wěn)定之后,，這一效益主要表現(xiàn)在利潤上,。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)作為**的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,。一個物流的建立,，如果只將自己作為子系統(tǒng)，完全從母系統(tǒng)要求出發(fā),，不考慮本身的經(jīng)濟(jì)效益,，這在大部分情況下是行不通的。應(yīng)該說,，一個物流系統(tǒng)的建立,，需要有宏觀及微觀兩個方面的推動力，二者缺一不可,。但是由于微觀效益來得更直接,，因而在建立物流系統(tǒng)時,，往往只將微觀經(jīng)濟(jì)效益作為***目的，具體來講,，物流業(yè)要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo),。供應(yīng)鏈早來源于彼得·德魯克提出的“經(jīng)濟(jì)鏈”，經(jīng)由邁克爾·波特發(fā)展成為“價值鏈”,，演變?yōu)椤肮?yīng)鏈”,。濱湖區(qū)比較好的供應(yīng)鏈管理服務(wù)服務(wù)電話

供應(yīng)鏈服務(wù)管理要求必須站在戰(zhàn)略高度，對供應(yīng)鏈服務(wù)過程中能力和資源有效配置和科學(xué)集成,。濱湖區(qū)比較好的供應(yīng)鏈管理服務(wù)服務(wù)電話

供應(yīng)鏈管理的七項原則： 根據(jù)客戶所需的服務(wù)特性來劃分客戶群,； 根據(jù)客戶需求和企業(yè)可獲利情況，設(shè)計企業(yè)的后勤網(wǎng)絡(luò),；傾聽市場的需求信息,設(shè)計更貼近客戶的產(chǎn)品,；時間延遲；策略性的確定貨源和采購與供應(yīng)商建立雙贏的合作策略,；在整個供應(yīng)鏈領(lǐng)域建立信息系統(tǒng),；建立整個供應(yīng)鏈的績效考核準(zhǔn)則等。隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的深入,，對企業(yè)節(jié)能減排的要求更加嚴(yán)格,，企業(yè)只有通過強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)的自我約束機(jī)制，來降低產(chǎn)品和生產(chǎn)過程相關(guān)的環(huán)境污染所帶來的生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險,。綠色供應(yīng)鏈管理能使整個供應(yīng)鏈的資源消耗和環(huán)境負(fù)作用**小,，并能有效滿足日益增長的綠色消費(fèi)需求，從而提高供應(yīng)鏈的競爭力,。濱湖區(qū)比較好的供應(yīng)鏈管理服務(wù)服務(wù)電話

無錫遠(yuǎn)洋供應(yīng)鏈管理有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景,、信譽(yù)可靠、勵精圖治,、展望未來,、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司,，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,，攜手共畫藍(lán)圖，在江蘇省等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**遠(yuǎn)洋供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績,，一直以來,，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展,、誠實(shí)守信的方針,，員工精誠努力，協(xié)同奮取,，以品質(zhì),、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上,！