1.建筑拆除工程必須由具備爆破或拆除專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工，嚴禁將工程非法轉(zhuǎn)包,。2.拆除工程簽訂施工合同時,，應(yīng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,。建設(shè)單位、監(jiān)理單位應(yīng)對拆除工程施工安全負檢查督促責任,；施工單位應(yīng)對拆除工程的安全技術(shù)管理負直接責任,。3.建設(shè)單位應(yīng)在拆除工程開工前15日，將下列資料報送建設(shè)工程所在地的縣級以上地方人民**建設(shè)行政主管部門備案,。①施工單位資質(zhì)等級證明②擬拆除建筑物,、構(gòu)筑物及可能危及毗鄰建筑的說明③拆除施工組織方案或安全專項施工方案 [1]④堆放、***廢棄物的措施爆破作業(yè)的安全問題一直是各方面所重視的問題,，已形成了一種專業(yè)化的規(guī)范,、制度和技術(shù)。江蘇現(xiàn)代建筑物拆除作業(yè)平臺

按拆下來的建筑構(gòu)件和材料的利用程度不同,，分為毀壞性拆除和拆卸,；按拆除建筑物和拆除物的空間位置不同，又有地上拆除和地下拆除之分,。 [1]1,、作業(yè)流動性大；2,、作業(yè)人員素質(zhì)要求低,；3、潛在危險大：1）無原圖紙,，制定拆除方案困難,，易產(chǎn)生判斷錯誤；2）由于加層改建,，改變了原承載系統(tǒng)的受力狀態(tài),，在拆除中往往因拆除了某一構(gòu)件造成原建筑物和構(gòu)筑物的力學平衡體系受到破壞而造成部分構(gòu)件產(chǎn)生傾覆造成人員傷亡。4.對周圍環(huán)境的污染,；5.露天作業(yè),。江蘇特制建筑物拆除作業(yè)圖片在鐵路、礦山,、水庫等大型工程中,，爆破技術(shù)的作用很關(guān)鍵很重要。

石方工程,，機械化施工程度高,，這對爆破提出了新的要求，因為要解決石方機械化施工中挖,、裝,、運、卸的配套成龍問題,首先取決于有無滿足機械施工要求的巖石破碎技術(shù)。大爆破有其長處,但破碎塊度不勻,，二次破碎必然影響機械使用效率的提高,，而一般手風鉆的鉆孔爆破方法，勞動生產(chǎn)率極低,，遠遠滿足不了挖裝機械的作業(yè)和生產(chǎn)需要,。所以，必須應(yīng)用和發(fā)展深孔爆破技術(shù),，即根據(jù)挖裝機械的斗容量,，合理控制巖石破碎的塊度大小、爆堆形狀,、爆落方量,，從而充分發(fā)揮機械的使用效能。

無論從爆破規(guī)模還是爆破精確度上看,，中國工程爆破技術(shù)達到很高的水平。中國一次裝一萬噸以上**的有三次,。***次是在1956年甘肅的白銀礦,，當時裝了15000噸**，不過它是分兩次爆破的,，這是蘇聯(lián)**過來幫助做的,。第二次就是1971年，四川攀枝花當時在建鋼廠,，鋼廠有個獅子山,，山頭大約有1100多萬方的石頭，山頭60米以下才是鐵礦,，以上都是巖石,，如果打洞下去很困難，也很危險,，于是組織了一次爆破,，裝了10200噸**，炸了1100多萬方,。第三次是1992年,，珠海建成的飛機場里有一個山頭，這個山有1200多萬方,，有八九十米高,，對起飛的飛機構(gòu)成威脅，所以要炸掉,，裝了12000噸**,，把這個山頭炸掉了，號稱天下***爆,，國際上沒有炸過這么大的,。大爆破技術(shù)是從蘇聯(lián)引進的,，但爆破工程技術(shù)是隨著社會生產(chǎn)實踐發(fā)展起來的。

3.0.2 建設(shè)單位應(yīng)將拆除工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)等級的施工單位,。建筑單位應(yīng)在拆除工程開工前15日,，將下列資料報送建設(shè)工程所在地的縣級以上地方人民**建設(shè)行政主管部門備案：1 施工單位資質(zhì)登記證明；2 擬拆除建筑物,、構(gòu)筑物及可能危及比鄰建筑的說明,。3 拆除施工組織方案或安全專項施工方案；4 堆放,、***廢棄物的措施,。3.0.3 建設(shè)單位應(yīng)向施工單位提供下列資料：1 拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；2 拆除工程涉及區(qū)域的地上,、地下建筑及設(shè)施分布情況資料,。中國幾十年的經(jīng)濟建設(shè)，有很多爆破工程,，如修建總長度達3000多公里的鐵路隧道大多用到了爆破技術(shù),。南通本地建筑物拆除作業(yè)行業(yè)

特別是在密集、復(fù)雜的居民區(qū)的拆除爆破也并不少見,，說明工程爆破技術(shù)已發(fā)展到很高水平,。江蘇現(xiàn)代建筑物拆除作業(yè)平臺

4.2.5 采用雙機抬吊作業(yè)時，每臺起重機載荷不得超過允許載荷的80%,，且應(yīng)對***吊進行試吊作業(yè),，施工中必須保持兩臺起重機同步作業(yè)。4.2.6 拆除吊裝作業(yè)的起重機司機,，必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,，信號指揮人員必須按照規(guī)行國家標準《起重吊運指揮信號》GB5082的規(guī)定作業(yè)。4.2.7 拆除鋼層架時,，必須采取繩索將其拴牢,，待起重機吊穩(wěn)后，方可進***焊切割作業(yè),。吊運過程中,，應(yīng)采取輔助措施使被吊物處于穩(wěn)定狀態(tài)。4.2.8 拆除橋梁時應(yīng)先拆除橋面的附屬設(shè)施及掛件,、護攔等,。江蘇現(xiàn)代建筑物拆除作業(yè)平臺

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