拔樁時的安全技術(shù)要求？采用人字桅桿，卷揚機進行拔樁時,，應先計算拔樁力,，然后根據(jù)上力大小,，配備適當功率的卷揚機和滑車組。拔樁時，人字桅桿滑車組要盡量靠近被拔樁的中心。試拔中,，如發(fā)現(xiàn)纜內(nèi)繩受力過大或地錨松動時，應在采取措施后再作業(yè),。拌和機在拌和過程中應注意哪些安全,？在拌和過程中，不能急轉(zhuǎn)彎或原地轉(zhuǎn)向,，嚴禁使用倒擋進行拌和作業(yè),。遇到底層有障礙物時，應及時提起轉(zhuǎn)子,，進行檢查處理,。拌和機在行走和作業(yè)過程中應注意哪些安全？拌和機在行走和作業(yè)過程中必須用低速,，并保持均速。液壓油的溫度不得超過規(guī)定,。它包括基礎(chǔ)工程施工,、主體結(jié)構(gòu)施工、屋面工程施工,、裝飾工程施工等,。蘇州附近建設(shè)工程施工平臺

參加施工人員應具備什么條件方可上崗操作？必須接受安全技術(shù)教育,，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程,，并應定期進行安全技術(shù)考核，合格者方可上崗操作,。拆除建（構(gòu)）筑物前應注意哪些事項,？應先將與拆除物的連通的水，電線，氣管道切斷,，并在四周危險區(qū)域內(nèi)設(shè)置安全護欄,，非工作人員不得進入。打樁機開動后的安全技術(shù)要求,？震動打樁機開動后,，作業(yè)人員應暫離基樁。震打中如發(fā)現(xiàn)樁回跳,，打樁機有異聲及其它不正常情況時,，應立即停震，經(jīng)檢查處理后再繼續(xù)作業(yè),。所有開,，停震必須聽從指揮?；萆絽^(qū)質(zhì)量建設(shè)工程施工圖片針對整改部位整改完成后要及時通知有關(guān)部門,，派員進行復查，經(jīng)復查整改合格后,，方可進行銷案,。

七戒弄虛作假。安全管理來不得半點虛假,。毋庸諱言,，安全管理方面虛假現(xiàn)象在許多工地時有發(fā)生。諸如,，安全教育制度不落實,，編造事實；為應付檢查,，安全內(nèi)業(yè)搞“回憶錄”,，有的弄虛作假，對安全隱患拒不整改或改不到位,，想蒙混過關(guān),；更有甚者，安全監(jiān)督人員不到位,，唱“空城計”,。此類事甚多，“千里之堤,，潰于蟻穴”,，這種自欺欺人，自己騙自己的做法,，實不可取,。八戒以罰代管,。時下，加大安全監(jiān)督力度,，對違規(guī)違紀行為實施的經(jīng)濟處罰,，對造成事故者，嚴懲不貸,，實乃必要之舉措,。但有的人則認為，一罰就靈,，繼而,，以罰代管，實在有悖于強化安全管理的初衷,。有的動不動就開罰單,，只管罰款了事，不管整改與否,。殊不知,，有的用公款“埋單”，根本觸及不到個人,。工地安全隱患依然“濤聲依舊”,，買一張“舊船票”，就能度過一個季度,，下輪檢查再說,。“我行我素,，能奈我何”者還大有人在,。

管理人 員在任何情況下，不應為了搶進度,，而忽視安全規(guī)定,，指揮工人冒險作業(yè)。操作人員應通過 三級教育,、安全技術(shù)交底和每日的班前活動,，掌握保護自己生命安全和健康的知識和技能， 杜絕冒險蠻干,，做到不傷害自己，不傷害別人,，也不被別人傷害,。各類人員除做到不違章指 揮，不違章作業(yè)以外,，還應熟悉以下建筑施工安全的特點,。2.1 安全防護措施和設(shè)施要不斷地補充和完善隨著建筑物從基礎(chǔ)到主體結(jié)構(gòu)的施工，不 安全因素和不安全隱患也在不斷地變化和增加，這就需要及時地針對變化了的情況和新出現(xiàn) 的隱患采取措施進行防護,，以確保安全生產(chǎn),。開挖基坑時，如遇特殊情況應采取哪些安全保證措施,？

五戒未訓上崗,。“兵馬未動,，糧草先行”,。要確保安全，培訓須在先,。許多事故多是人為,，自我保護意識差確是根源。要堅持“上崗先培訓,，未經(jīng)考試合格不得上崗”的原則,。尤其是農(nóng)民工，更要上好安全這一課,。把好培訓關(guān),，提高自身安全素質(zhì)和安全防范技能是關(guān)鍵。切不可因工程急需用人,，讓“招之即來”的農(nóng)民工,，傖促上崗，此舉極易釀成大禍,，到頭來得不償失,。六戒違章作業(yè)。安全規(guī)章制度,，操作規(guī)程是每一個人的健康線,、保命線。有的為搶工期,，圖效益,，強令工人冒險作業(yè)，違章施工,，這簡直是拿人的生命當兒戲,。請君三思，人命關(guān)天,，孰輕孰重,？有安全才有效益，“沒有規(guī)矩,，不成方圓”,。惟有嚴守操作規(guī)程,，按章辦事，一絲不茍,，才能時時,、處處、事事保證安全,。因此要求在施工過程中處處考慮其經(jīng)濟效益,，采取措施降低成本?；萆絽^(qū)質(zhì)量建設(shè)工程施工圖片

要認真地,、進行系統(tǒng)、定性,、定量分析,，進行詳細地安全評價。蘇州附近建設(shè)工程施工平臺

2.2 在有限的空間交叉作業(yè)危險因素多在施工現(xiàn)場的有限空間里集中了大量的機械,、設(shè) 施,、材料和人。隨著在建工程形象進度的不斷變化,，機械與人,、人與人之間的交叉作業(yè)就會 越來越頻繁，因此,，受到傷害的機會是很多的,，這就需要建筑工人加強安全意識，掌握安全 生產(chǎn)方面的法律,、法規(guī),、規(guī)范、標準知識,，杜絕違章施工,、冒險作業(yè)。安全生產(chǎn)一是盯緊大型工程,，加強高速公路,、高鐵地鐵、橋梁隧道,、水庫電廠等工程建筑安全監(jiān)管,，嚴格落實防坍塌、防墜落等安全措施,，嚴厲打擊違法分包轉(zhuǎn)包,，嚴防發(fā)生群死群傷；蘇州附近建設(shè)工程施工平臺

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