石方工程，機(jī)械化施工程度高,，這對(duì)爆破提出了新的要求,，因?yàn)橐鉀Q石方機(jī)械化施工中挖、裝,、運(yùn),、卸的配套成龍問題,首先取決于有無滿足機(jī)械施工要求的巖石破碎技術(shù)。大爆破有其長(zhǎng)處,但破碎塊度不勻,，二次破碎必然影響機(jī)械使用效率的提高,，而一般手風(fēng)鉆的鉆孔爆破方法，勞動(dòng)生產(chǎn)率極低,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了挖裝機(jī)械的作業(yè)和生產(chǎn)需要,。所以，必須應(yīng)用和發(fā)展深孔爆破技術(shù),，即根據(jù)挖裝機(jī)械的斗容量,，合理控制巖石破碎的塊度大小、爆堆形狀,、爆落方量,，從而充分發(fā)揮機(jī)械的使用效能。程的環(huán)保性越來越受到人們的關(guān)注,，同時(shí),，探索拆除爆破技術(shù)，一直是爆破工作者追求的目標(biāo),。江蘇特色建筑物拆除作業(yè)24小時(shí)服務(wù)

4.2.2 施工中必須由專人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)被拆除建筑的結(jié)構(gòu)狀態(tài),，做好記錄,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢(shì)時(shí)，必須停止作業(yè),，采取有效措施,，消除隱患。4.2.3 拆除施工時(shí),，應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)選定的機(jī)械設(shè)備及吊裝方案進(jìn)行施工,，嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍，供機(jī)械設(shè)備使用的場(chǎng)地必須保證足夠的承載力,，作業(yè)中機(jī)械不得同時(shí)回轉(zhuǎn),、行走。4.2.4 進(jìn)行高處拆除作業(yè)時(shí),，對(duì)較大尺寸的構(gòu)件或沉重的材料,，必須采用起重機(jī)具及時(shí)吊下，拆卸下來的各種材料應(yīng)及時(shí)清理,，分類堆放在指定的場(chǎng)所,，嚴(yán)禁向下拋擲?；萆絽^(qū)常見建筑物拆除作業(yè)服務(wù)熱線爆破不成功的事例是有的,，如爆而不倒、實(shí)施定向爆破后沒有按爆破方案的方向倒塌等等,。

6.0.2 對(duì)地下的各類管線,，施工單位應(yīng)在地面上設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。對(duì)水電氣的檢查井,、污水井應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施,。6.0.3 拆除工程施工時(shí)，應(yīng)有防止揚(yáng)塵和降低噪聲的措施,。6.0.4 拆除工程完工后,，應(yīng)及時(shí)將渣土清運(yùn)出場(chǎng)。6.0.5 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立健全動(dòng)火管理制度,。施工作業(yè)動(dòng)火時(shí),，必須履行動(dòng)火審批手續(xù)，領(lǐng)取動(dòng)火證后方可在指定時(shí)間,、地點(diǎn)作業(yè),。作業(yè)時(shí)應(yīng)配備專人監(jiān)護(hù)，作業(yè)后應(yīng)必須確認(rèn)無火源危險(xiǎn)后,，方可離開作業(yè)地點(diǎn),。6.0.6 拆除建筑時(shí)，當(dāng)遇到易燃,、可燃物及保溫材料時(shí),，嚴(yán)禁明火作業(yè),。

5.0.2 在惡劣的氣候條件下，嚴(yán)禁進(jìn)行拆除作業(yè),。5.0.3 當(dāng)日拆除施工結(jié)束后,，所有機(jī)械設(shè)備應(yīng)遠(yuǎn)離被拆除建筑。施工期間的臨時(shí)設(shè)施應(yīng)與被拆除建筑保持安全距離,。5.0.4 從業(yè)人員應(yīng)辦理相關(guān)手續(xù),，簽訂勞動(dòng)合同，進(jìn)行安全培訓(xùn),；考試合格后方可上崗作業(yè),。5.0.5 拆除工程施工前，必須對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底,。5.0.6 拆除工程施工,，必須建立安全技術(shù)檔案，并應(yīng)包括下列內(nèi)容：1拆除工程施工合同及安全管理協(xié)議書,；2拆除工程安全施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案,；在1956年甘肅的白銀礦，當(dāng)時(shí)裝了15000噸,，不過它是分兩次爆破的,，這是蘇聯(lián)過來幫助做的。

大爆破技術(shù)是從蘇聯(lián)引進(jìn)的,，但爆破工程技術(shù)是隨著社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐發(fā)展起來的。中國(guó)幾十年的經(jīng)濟(jì)建設(shè),，有很多爆破工程,，如修建總長(zhǎng)度達(dá)3000多公里的鐵路隧道大多用到了爆破技術(shù)。這樣,，通過大規(guī)模的應(yīng)用,，不斷地總結(jié)研究，以及相關(guān)基礎(chǔ)學(xué)科研究的深入,，我們的爆破技術(shù)有了長(zhǎng)足的發(fā)展,。比如由于鉆孔機(jī)械的進(jìn)步，鉆鑿炮孔比起人工打眼的效率提高很多,，因此鉆孔爆破,，尤其是深孔爆破技術(shù)在中國(guó)范圍普遍推廣，代替了勞動(dòng)強(qiáng)度大,、安全性差的洞室爆破,。特別是在密集、復(fù)雜的居民區(qū)的拆除爆破也并不少見,，說明工程爆破技術(shù)已發(fā)展到很高水平,。江蘇特色建筑物拆除作業(yè)24小時(shí)服務(wù)

拆除工程是指對(duì)已經(jīng)建成或部分建成的建筑物或構(gòu)筑物等進(jìn)行拆除的工程,。江蘇特色建筑物拆除作業(yè)24小時(shí)服務(wù)

無論從爆破規(guī)模還是爆破精確度上看，中國(guó)工程爆破技術(shù)達(dá)到很高的水平,。中國(guó)一次裝一萬(wàn)噸以上**的有三次,。***次是在1956年甘肅的白銀礦，當(dāng)時(shí)裝了15000噸**,，不過它是分兩次爆破的,，這是蘇聯(lián)**過來幫助做的。第二次就是1971年,，四川攀枝花當(dāng)時(shí)在建鋼廠,，鋼廠有個(gè)獅子山，山頭大約有1100多萬(wàn)方的石頭,，山頭60米以下才是鐵礦,，以上都是巖石，如果打洞下去很困難,，也很危險(xiǎn),，于是組織了一次爆破，裝了10200噸**,，炸了1100多萬(wàn)方,。第三次是1992年，珠海建成的飛機(jī)場(chǎng)里有一個(gè)山頭,，這個(gè)山有1200多萬(wàn)方,，有八九十米高，對(duì)起飛的飛機(jī)構(gòu)成威脅,，所以要炸掉,，裝了12000噸**，把這個(gè)山頭炸掉了,，號(hào)稱天下***爆,，國(guó)際上沒有炸過這么大的。江蘇特色建筑物拆除作業(yè)24小時(shí)服務(wù)

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