隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)和國(guó)家政策的支持，再加上油價(jià)的不穩(wěn)定性,，電動(dòng)叉車正如新能源汽車一樣,，市場(chǎng)占有率不斷提升。蓄電池作為電動(dòng)叉車的主要部件,，它保養(yǎng)維護(hù)直接關(guān)系到整臺(tái)車的使用壽命,，那么該如何正確保養(yǎng)和維護(hù)蓄電池，成為了重中之重的任務(wù),，下面就跟隨貝朗斯來一起看看關(guān)于鉛酸蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)問題,。鉛酸蓄電池的維護(hù)和注意事項(xiàng)一、充,、放電時(shí),，蓄電池液位的變化情況：1、放電時(shí)：電池液滲入電池極板孔隙內(nèi)，所以電池液液位會(huì)下降,。2,、充電時(shí)：電池液被排出電池極板的孔隙，所以電池液液位會(huì)上升,。南通臺(tái)勵(lì)福叉車電瓶廠,。寧波永恒力叉車電瓶

負(fù)載問題，電動(dòng)叉車的負(fù)載不同耗電量當(dāng)然也就存在著差距,，電動(dòng)叉車的負(fù)載越大則需要越大的動(dòng)能,，而越大的動(dòng)能輸出就需要更多的電量，所以說高負(fù)載和跑空車的使用時(shí)長(zhǎng)肯定是不同的,，每次拉貨的不同對(duì)電池的消耗也不同,，貨重可能會(huì)使他的電池消耗的比較快。溫度原因,，當(dāng)溫度較低的時(shí)候電動(dòng)叉車蓄電池的儲(chǔ)電能力是根本達(dá)不到100%,，即便是指示燈顯示電已充滿，但是實(shí)際的電量?jī)?chǔ)存也就是在80%左右,，所以寒冷天氣下的電動(dòng)叉車使用時(shí)長(zhǎng)要短很多,，冬天夏天的溫差不一樣，他的耗電力也就不一樣,。以上就是電動(dòng)叉車的耗電的情況,，電動(dòng)叉車的充電方式和手機(jī)有一樣之處就是不要閑置這個(gè)很重要，如果閑置很長(zhǎng)時(shí)間不用也不充電會(huì)導(dǎo)致電池的使用壽命大打折扣,。泰州寶驪叉車電瓶寧波永恒力叉車電瓶廠,。

電瓶是叉車的動(dòng)力源，性能的好壞將直接影響電瓶叉車的使用,，在日常使用過程中,，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范做好蓄電池的日常檢查與維護(hù)工作,并按蓄電池維護(hù)規(guī)定執(zhí)行。這種牽引叉車蓄電池主要分為英標(biāo)BS158寬系列,，德標(biāo)DIN198寬系列,，采用管式的極板研究制造，初期實(shí)行三充三放,，使電瓶組實(shí)行完全化學(xué)反應(yīng),，廣泛應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)進(jìn)口系列電動(dòng)叉車。叉車電池一般由2V電壓的單格電池串聯(lián)而成24V/36V/48V/72V/80V,，稱為蓄電池組,。在同一個(gè)單格電池內(nèi),負(fù)極板總比正極板多一片。裝配時(shí)是正負(fù)極板交叉穿插,。使每片正極板的兩面在化學(xué)反應(yīng)中產(chǎn)生等量的生成物,減輕負(fù)極板的變形、拱曲,同時(shí)還能增加容量。電池隔板是隔在正,、負(fù)極板之間防止正負(fù)極板短路的絕緣體,它有許多孔,可使電解液暢通無阻,。電解液過濃將損壞電極板和隔離板,且促使極板硫酸化。電解液過稀,則會(huì)使電池的電阻增加,電壓迅速下降,。蓄電池的電勢(shì)與電解液的溫度有關(guān),。

蓄電池在運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁缺水,，如果因?yàn)樗坏陀跇O板,，則很容易燒壞極板，造成叉車電瓶組短路,，無法正常工作,。縱然后期添加蒸餾水進(jìn)去,，其單體比重也不均勻,，已經(jīng)產(chǎn)生硫化跡象，電瓶?jī)?chǔ)電量大量降低,，使用時(shí)間縮短,。嚴(yán)重會(huì)造成整組叉車電池報(bào)廢。必須注意,在正常使用情況下蓄電池不能放電過度,即不能將行駛電動(dòng)機(jī)及油泵電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作,否則將會(huì)使與活性物質(zhì)混合在一起的細(xì)小硫酸結(jié)成較大的結(jié)晶,增大極板的電阻,在充電時(shí)就難使它還原,妨礙充電過程的進(jìn)行,。叉車司機(jī)應(yīng)該經(jīng)常注意充電器是否充電電流過大,，或者使用車輛是否存在過度放電，如果平時(shí)裝載1噸的貨物,，電機(jī)輸出電流是70A,，一下電流輸出去到120A，可能電機(jī)碳刷已經(jīng)沒用了,，增加了輸出的電阻,，增大了叉車裝載電流。時(shí)間會(huì)縮短,。揚(yáng)州臺(tái)勵(lì)福叉車電瓶廠,。

叉車蓄電池廠家提醒，如果極板的電化與電能的消耗長(zhǎng)時(shí)間同時(shí)進(jìn)行,，會(huì)出現(xiàn)以下這些情況,。比較好的情況是電動(dòng)叉車電瓶的電化反應(yīng)可以供給足夠的電能，電瓶正常運(yùn)轉(zhuǎn),，不會(huì)發(fā)燙,。第二種情況是電瓶?jī)?nèi)電流增大，電壓降低,，會(huì)對(duì)電瓶造成損害,。第三種情況是電化反應(yīng)只能維持電動(dòng)叉車在平地上緩慢行駛,。如果遇到上坡或者需要加速時(shí)，電能消耗增加,，造成極板發(fā)生急劇反應(yīng),，電瓶出現(xiàn)發(fā)燙的問題。此外,，叉車蓄電池廠家提醒,，平時(shí)不要橫放或者倒放電瓶，否則容易導(dǎo)致電瓶?jī)?nèi)部大量氣體無法排除,，有的風(fēng)險(xiǎn),。電動(dòng)叉車的電瓶微微發(fā)熱是很正常的，但是如果出現(xiàn)發(fā)燙一定要提起重視,，及時(shí)解決,。電瓶發(fā)燙可能導(dǎo)致電解液快速蒸發(fā)，充電效率降低,，極板變形甚至被燒毀,，機(jī)械部件加速氧化，對(duì)電瓶的壽命有很大影響,。因此,，叉車蓄電池廠家告訴大家，平時(shí)一定要多加注意電瓶的情況,，定期進(jìn)行保養(yǎng),。泰州永恒力叉車電瓶廠。杭州小松叉車電瓶

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鉛酸蓄電池的發(fā)展時(shí)至已經(jīng)非常成熟了,，相比過去的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料有了非常大的進(jìn)步，蓄電池的性能也得到了很大的改善,，使其使用的理論壽命能達(dá)到15~20年以上,，但實(shí)際上使用過的人都知道，能達(dá)到這個(gè)時(shí)間的鉛酸蓄電池非常少甚至沒有,，為什么這么說,？我們可以拿低維護(hù)鉛酸蓄電池來說，在汽車摩托車上比較常見,，這些車輛上的蓄電池屬于干式荷電鉛酸蓄電池,，是給車輛啟動(dòng)用的，這些電池的使用壽命在設(shè)計(jì)時(shí)為4~5年,，但實(shí)際使用過程中,，從開始使用到更換蓄電池只有一年甚至幾個(gè)月，低維護(hù)的蓄電池都如此,，那需要經(jīng)常維護(hù)的蓄電池使用壽命可想而知,；寧波永恒力叉車電瓶