鉛酸蓄電池還有一個(gè)特性,，當(dāng)環(huán)境溫度一定時(shí)，充電電壓比要求的電壓高100mv,，充電電流會(huì)增大數(shù)倍,，這就會(huì)導(dǎo)致電池的熱失控和過(guò)量充電損壞；如果充電電壓比要求的電壓低100mv,，蓄電池充電不足又會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p害,。溫度不僅影響鉛酸蓄電池的充電還會(huì)影響蓄電池的容量，環(huán)境溫度每降1℃,，容量也會(huì)下降1%,，所以企業(yè)在夏季使用蓄電池時(shí)放出額定容量的50%后進(jìn)行充電，在冬季放出25%后也要進(jìn)行充電,。日常使用時(shí)并不能保證環(huán)境溫度時(shí)時(shí)都是25℃,，時(shí)時(shí)刻刻環(huán)境溫度都是變化的,，春夏秋冬溫差更大，所以市面上會(huì)有各種各樣鉛酸蓄電池充電器,，以恒壓或者恒流的方式對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,，但仍不能滿足蓄電池充電的技術(shù)要求。南通臺(tái)勵(lì)福蓄電池廠,。徐州小松蓄電池

鉛酸蓄電池的發(fā)展時(shí)至已經(jīng)非常成熟了,，相比過(guò)去的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料有了非常大的進(jìn)步，蓄電池的性能也得到了很大的改善,，使其使用的理論壽命能達(dá)到15~20年以上,，但實(shí)際上使用過(guò)的人都知道，能達(dá)到這個(gè)時(shí)間的鉛酸蓄電池非常少甚至沒(méi)有,，為什么這么說(shuō),？我們可以拿低維護(hù)鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō)，在汽車摩托車上比較常見,，這些車輛上的蓄電池屬于干式荷電鉛酸蓄電池,，是給車輛啟動(dòng)用的,，這些電池的使用壽命在設(shè)計(jì)時(shí)為4~5年,，但實(shí)際使用過(guò)程中，從開始使用到更換蓄電池只有一年甚至幾個(gè)月,，低維護(hù)的蓄電池都如此,，那需要經(jīng)常維護(hù)的蓄電池使用壽命可想而知；徐州小松蓄電池宿遷臺(tái)勵(lì)福蓄電池廠,。

蓄電池是電動(dòng)叉車必不可少的動(dòng)力源,。正常新的蓄電池用起來(lái)都沒(méi)有什么太大的差異，可是時(shí)間一長(zhǎng)后很多朋友都覺(jué)的沒(méi)有一開始那么給力了,，其實(shí)啊一切都是因?yàn)椴恢涝趺醋霾拍苎娱L(zhǎng)蓄電池壽命,。那么該如何延長(zhǎng)蓄電池使用壽命呢？及時(shí)給電解液補(bǔ)水：電動(dòng)叉車的蓄電池在充放電過(guò)程中,，電解液中的水會(huì)因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐漸減少,，導(dǎo)致電解液面下降。如果不及時(shí)補(bǔ)充的話,，將加快電池極板的硫化速度而縮短蓄電池的使用壽命,，所以要定期檢查并及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水（醫(yī)院或化工商店均可買到蒸餾水）。切忌用飲用純凈水代替,，因?yàn)榧儍羲泻喾N微量元素及離子,，會(huì)加劇蓄電池的內(nèi)部自放電，嚴(yán)重的自放電會(huì)縮短蓄電池壽命,。

叉車蓄電池組,、工作安全要求和使用范圍：1.門架不應(yīng)變形，焊縫應(yīng)脫焊。牽引蓄電池清潔：若不太臟,，可以用濕布擦干凈,，若非常臟，就要將蓄電池從車上卸下,，用水清洗后使之自然干燥,。膠體蓄電池外觀：蓄電池表面骯臟將引起漏電，應(yīng)使蓄電池表面隨時(shí)清潔,、干燥,。叉車維修廢舊的蓄電池：廢舊的蓄電池仍然存有電能，應(yīng)按照使用的蓄電池存放方法進(jìn)行保管,。內(nèi)外門架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理,，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，滾輪和軸無(wú)裂紋和缺陷,。輪槽磨損不得大于原尺寸的10%,。常州美科斯蓄電池廠。

電池液的損耗：1,、充電時(shí),，尤其是接近氣化階段(CassingCondition),電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫(H)和氧(O)的氣體溢出,，從而使電池液容量減少,，濃度增加。2,、放電時(shí),，也會(huì)出現(xiàn)上述反應(yīng)，但沒(méi)有充電時(shí)強(qiáng)烈,，但在大電流連續(xù)放電時(shí),，上述反應(yīng)也相當(dāng)強(qiáng)烈，濃度也會(huì)增加,。3,、在激烈的充電化學(xué)反應(yīng)中，如果電池液液位過(guò)高,，則排出的氣體會(huì)和電池液一起溢出,，從而電池液液位下降(其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失)。如果利用補(bǔ)充純水保持液位,，則會(huì)使電池液的液度變化(即電池液比重不足),。由于各個(gè)單元的電池液飛濺溢出情況不一樣，經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個(gè)單元電池之間的比重不一致,，形成各單元電池之間的電位差,，從而影響電池的效能,。所以在電池使用中要盡量避免這種情況出現(xiàn)?；窗裁揽扑剐铍姵貜S,。徐州小松蓄電池

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充電比較好的環(huán)境溫度是25℃,，現(xiàn)在多數(shù)充電器設(shè)有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動(dòng)控制系統(tǒng),，所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計(jì)的。夏天應(yīng)盡量降低蓄電池溫度,，保證良好的散熱,，防止在烈日暴曬后即充電，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,。另外要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況,，以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況。使用時(shí)不要將蓄電池置于過(guò)熱環(huán)境中,，特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可進(jìn)行充電,。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間,。徐州小松蓄電池