充電比較好的環(huán)境溫度是25℃,，現(xiàn)在多數(shù)充電器設(shè)有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動控制系統(tǒng),，所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計(jì)的。夏天應(yīng)盡量降低蓄電池溫度,，保證良好的散熱,，防止在烈日暴曬后即充電，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,。另外要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況,，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,，特別是充電時應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復(fù)正常時方可進(jìn)行充電,。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應(yīng)縮短充電時間,。杭州永恒力蓄電池廠。舟山諾力蓄電池組

保持電動叉車工作環(huán)境的干凈整潔,。在那些叉車經(jīng)常工作的環(huán)境比如倉庫車間等等,，難免會出現(xiàn)保鮮膜、塑料袋,、木質(zhì)托盤碎片等雜物,，如果纏入叉車輪胎會使叉車出現(xiàn)問題，造成工作效率降低,，所以要經(jīng)常檢查路面,，并且保持電動叉車的清潔。在操作電動叉車時要按照操作手冊進(jìn)行操作,，不可盲目操作造成叉車損壞甚至是叉車事故,。定期檢查液壓油和潤滑油含量,，不足時及時添加，避免液壓油不足造成叉車達(dá)不到額定載重量和額定提升高度,，這也會影響到工作效率,。鹽城電動升降機(jī)蓄電池報(bào)價鹽城臺勵福蓄電池廠。

隨著人們環(huán)保意識的加強(qiáng)和國家政策的支持,，再加上油價的不穩(wěn)定性,，電動叉車正如新能源汽車一樣，市場占有率不斷提升,。蓄電池作為電動叉車的主要部件,，它保養(yǎng)維護(hù)直接關(guān)系到整臺車的使用壽命，那么該如何正確保養(yǎng)和維護(hù)蓄電池,，成為了重中之重的任務(wù),，下面就跟隨貝朗斯來一起看看關(guān)于鉛酸蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)問題。鉛酸蓄電池的維護(hù)和注意事項(xiàng)一,、充,、放電時，蓄電池液位的變化情況：1,、放電時：電池液滲入電池極板孔隙內(nèi),，所以電池液液位會下降。2,、充電時：電池液被排出電池極板的孔隙,，所以電池液液位會上升。

怎樣補(bǔ)充水：1,、必須在蓄電池充滿電后1-2小時內(nèi)進(jìn)行2,、在蓄電池使用之后，測量液位(以防濺網(wǎng)為基準(zhǔn)),，應(yīng)仍可(確認(rèn)在上個充放電周期內(nèi)電池極板沒有外露)檢出,。3、補(bǔ)水后液位應(yīng)高于防濺網(wǎng)5-10mm,，但不可過高(以防濺網(wǎng)為基準(zhǔn)),。4、經(jīng)過若干個充放電周期后,，把電池液充電至不能再充時,，測電池液比重，若比重過低或各個單元電池比重不一致,，則應(yīng)加硫酸,。把比重重新調(diào)整到(1.27-1.29)g/cm3之間(使各個單元電池液比重接近一致)。調(diào)整后再進(jìn)行充電使電池液均勻，此項(xiàng)要由專業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行,?；窗灿篮懔π铍姵貜S。

蓄電池合理規(guī)范使用：我們在使用時如果發(fā)現(xiàn)蓄電池外殼破損,，一定要及時更換，不要因?yàn)闉榱斯?jié)約成本或者還能使用就忽略問題,，外殼破損輕則漏液,，嚴(yán)重時可能會引發(fā)火災(zāi)甚至，盡管這種情況十分少見,，但是仍要防患于未然,，如果出現(xiàn)蓄電池起火，我們一定不能用水滅火,，因?yàn)樾铍姵貛щ?，用水可能發(fā)生觸電的危險，可以用滅火器或者消防沙來進(jìn)行滅火,。還有一點(diǎn)需要提醒大家,，在給蓄電池添加電解液時，不能過量添加,，該怎么操作呢,？我們可以把一個測量桿插入蓄電池，在測量桿上標(biāo)記好蓄電池倉的深度,，電解液添加到這個深度的三分之二就可以了,。蘇州永恒力蓄電池廠。舟山諾力蓄電池組

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電瓶是叉車的動力源,，性能的好壞將直接影響電瓶叉車的使用，在日常使用過程中,，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范做好蓄電池的日常檢查與維護(hù)工作,并按蓄電池維護(hù)規(guī)定執(zhí)行,。這種牽引叉車蓄電池主要分為英標(biāo)BS158寬系列，德標(biāo)DIN198寬系列,，采用管式的極板研究制造,，初期實(shí)行三充三放，使電瓶組實(shí)行完全化學(xué)反應(yīng),，廣泛應(yīng)用于國產(chǎn)進(jìn)口系列電動叉車,。叉車電池一般由2V電壓的單格電池串聯(lián)而成24V/36V/48V/72V/80V，稱為蓄電池組,。在同一個單格電池內(nèi),負(fù)極板總比正極板多一片,。裝配時是正負(fù)極板交叉穿插。使每片正極板的兩面在化學(xué)反應(yīng)中產(chǎn)生等量的生成物,減輕負(fù)極板的變形、拱曲,同時還能增加容量,。電池隔板是隔在正,、負(fù)極板之間防止正負(fù)極板短路的絕緣體,它有許多孔,可使電解液暢通無阻。電解液過濃將損壞電極板和隔離板,且促使極板硫酸化,。電解液過稀,則會使電池的電阻增加,電壓迅速下降,。蓄電池的電勢與電解液的溫度有關(guān)。舟山諾力蓄電池組