隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)和國(guó)家政策的支持,,再加上油價(jià)的不穩(wěn)定性,電動(dòng)叉車正如新能源汽車一樣,,市場(chǎng)占有率不斷提升,。蓄電池作為電動(dòng)叉車的主要部件,它保養(yǎng)維護(hù)直接關(guān)系到整臺(tái)車的使用壽命,,那么該如何正確保養(yǎng)和維護(hù)蓄電池,,成為了重中之重的任務(wù),下面就跟隨貝朗斯來(lái)一起看看關(guān)于鉛酸蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)問(wèn)題,。鉛酸蓄電池的維護(hù)和注意事項(xiàng)一,、充、放電時(shí),,蓄電池液位的變化情況:1、放電時(shí):電池液滲入電池極板孔隙內(nèi),,所以電池液液位會(huì)下降,。2、充電時(shí):電池液被排出電池極板的孔隙,,所以電池液液位會(huì)上升,。湖州美科斯叉車電瓶廠。南京臺(tái)勵(lì)福叉車電瓶批發(fā)
在狹窄的過(guò)道和轉(zhuǎn)彎處,,要安排技術(shù)熟練的叉車工人,,并且要合理使用震動(dòng)報(bào)警和轉(zhuǎn)向指示燈,,避免出現(xiàn)碰撞事故。定期對(duì)叉車員工進(jìn)行培訓(xùn)和考核,,并進(jìn)行安全教育,,減少事故的發(fā)生,降低叉車的事故率,。定期對(duì)叉車進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng),,制定詳細(xì)的計(jì)劃,這個(gè)計(jì)劃看似需要花費(fèi)成本,,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,,能夠有效防止叉車配件出現(xiàn)故障,免去很多維修費(fèi)用,,還能延長(zhǎng)叉車的使用壽命,。制定嚴(yán)格的叉車管理制度,在叉車不使用時(shí),,需要拔下鑰匙,,避免他人操作不當(dāng)出現(xiàn)事故,面對(duì)狹窄過(guò)道和轉(zhuǎn)彎處,,需要測(cè)量寬度,,看是否能安全開(kāi)過(guò)去,避免出現(xiàn)安全事故,。南京臺(tái)勵(lì)福叉車電瓶批發(fā)蘇州美科斯叉車電瓶廠,。
蓄電池是電動(dòng)叉車必不可少的動(dòng)力源。正常新的蓄電池用起來(lái)都沒(méi)有什么太大的差異,,可是時(shí)間一長(zhǎng)后很多朋友都覺(jué)的沒(méi)有一開(kāi)始那么給力了,,其實(shí)啊一切都是因?yàn)椴恢涝趺醋霾拍苎娱L(zhǎng)蓄電池壽命。那么該如何延長(zhǎng)蓄電池使用壽命呢,?1,、防止過(guò)度放電電動(dòng)叉車的控制器上一般都設(shè)有欠壓保護(hù)功能,當(dāng)電量表顯示只有一格電時(shí),,應(yīng)該關(guān)閉電源,,盡可能快地對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,以免其過(guò)度放電,。蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大,,電解液濃度非常稀薄,特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,,過(guò)放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,,體積膨脹,放電電流較大時(shí),,明顯發(fā)熱甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形,,這時(shí)硫酸鉛濃度特別大,,此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒,即形成不可逆的硫酸鹽化,,將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,,充電恢復(fù)能力將變差,甚至無(wú)法修復(fù),。
鋰電動(dòng)叉車的優(yōu)勢(shì):1·鋰電的電壓和鉛酸電池的電壓相同,,可以直接切換,有利于現(xiàn)有產(chǎn)線和售后市場(chǎng)的電池更換,。2·48V或者80V的電壓相對(duì)于300V的高電壓,,安全性會(huì)有優(yōu)勢(shì)。3·低電壓高電流的元器件,,是叉車的常用部件,。4·無(wú)縫切換,可以利用現(xiàn)有生產(chǎn)線和供應(yīng)鏈5·48V和80V的鋰電池配置大容量的電池完全可以滿足倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的多班次的作業(yè),。在未來(lái)叉車的使用能源的選項(xiàng)中,,內(nèi)燃叉車的比例會(huì)不斷縮小,鉛酸電池和鋰電池叉車在分布式應(yīng)用場(chǎng)景上將繼續(xù)存在,,鋰電叉車是一種多樣化需求的補(bǔ)充形式,。泰州臺(tái)勵(lì)福叉車電瓶廠。
為了避免影響充電機(jī)充電以及充電機(jī)產(chǎn)生過(guò)電壓損害斬波器,,叉車蓄電池廠家提醒,,在為電瓶充電時(shí),務(wù)必將充電回路與斬波器完全分離,。在存放電動(dòng)叉車電瓶時(shí),,不能將其橫放。因?yàn)殡娖亢?2%-28%的稀硫酸,,正放電瓶可以保證電解液覆蓋極板并且還留有一定的空間,。如果橫放則會(huì)導(dǎo)致一部分電極板暴露在外,損害電極板,。而且橫放電瓶很可能使電解液從電池的排氣口流出,。此外,在電瓶缺電時(shí)一定要及時(shí)充電,,但是不要充電過(guò)于頻繁或者充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),,比較好能定期充電,叉車蓄電池廠家建議一充或者兩天一充,。鹽城美科斯叉車電瓶廠。湖州杭叉叉車電瓶?jī)r(jià)格
嘉興臺(tái)勵(lì)福叉車電瓶廠,。南京臺(tái)勵(lì)福叉車電瓶批發(fā)
蓄電池在運(yùn)行過(guò)程中,,嚴(yán)禁缺水,,如果因?yàn)樗坏陀跇O板,則很容易燒壞極板,,造成叉車電瓶組短路,,無(wú)法正常工作??v然后期添加蒸餾水進(jìn)去,,其單體比重也不均勻,已經(jīng)產(chǎn)生硫化跡象,,電瓶?jī)?chǔ)電量大量降低,,使用時(shí)間縮短。嚴(yán)重會(huì)造成整組叉車電池報(bào)廢,。必須注意,在正常使用情況下蓄電池不能放電過(guò)度,即不能將行駛電動(dòng)機(jī)及油泵電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作,否則將會(huì)使與活性物質(zhì)混合在一起的細(xì)小硫酸結(jié)成較大的結(jié)晶,增大極板的電阻,在充電時(shí)就難使它還原,妨礙充電過(guò)程的進(jìn)行,。叉車司機(jī)應(yīng)該經(jīng)常注意充電器是否充電電流過(guò)大,或者使用車輛是否存在過(guò)度放電,,如果平時(shí)裝載1噸的貨物,,電機(jī)輸出電流是70A,一下電流輸出去到120A,,可能電機(jī)碳刷已經(jīng)沒(méi)用了,增加了輸出的電阻,,增大了叉車裝載電流,。時(shí)間會(huì)縮短。南京臺(tái)勵(lì)福叉車電瓶批發(fā)