線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后,，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件,。簡而言之就是連接汽車電器的電線,，汽車的運行工況和參數(shù)都通過線束反映在車載電腦上面。另一方面,，汽車線束的電子技術(shù)含量,，成為評價汽車性能的一項重要指標。汽車線束可以分為主線束和小線束兩種,。主線束包括發(fā)動機線束,，中間線盒線束，儀表板線束,，座艙線束等,；而小線束則包括門線束，電瓶線束,，ABS剎車線線束等,。除此以外，按照電壓區(qū)分,，汽車線束又可分為高壓線束和低壓線束,。汽車高壓線較大的特點是高壓小電流，絕緣性能要求高,，因此絕緣層往往比較厚而芯線則比較細,。車頂棚的線束通常較細而且要延伸到車尾，但是一般不會直接接觸到硬物,，所以用工業(yè)膠帶間隔纏繞即可,。山東新能源線束制造廠

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路,。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后,，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件,。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜,、連接器、加工設(shè)備,、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè),，線束應(yīng)用非常寬泛,，可用在汽車、家用電器,、計算機和通訊設(shè)備,、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個車身,，大體形狀呈H形,。汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的,。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線,，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線,，有些軟線細如毛發(fā),，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙烯）內(nèi)，柔軟而不容易折斷,。重慶電源控制線束加工定做線束的制造過程需要嚴格的質(zhì)量控制和測試,，以確保每根線纜的質(zhì)量符合標準。

線束設(shè)計過程中必須考慮的點：1,、線束所產(chǎn)生的噪聲到駕駛員座椅頭枕處,，不能大于50dB，頻率50~15000Hz,。為了保證線束上相關(guān)的橡膠堵塞功能正常,，堵塞的安裝孔必須滿足相關(guān)要求。2,、橡膠堵塞應(yīng)該設(shè)計成在小于100N安裝力情況下,，就能完全裝配到鈑金孔內(nèi)。3,、需要手工裝配,，要壓入座椅的線束固定件，以及那些有線夾插入的孔及槽,，應(yīng)該按照以下較大安裝力來設(shè)計,；對用手指壓裝的固定件，操作力為45N,；對用手工壓裝的固定件,，操作力為75N。4,、線束分支必須有足夠的松弛(在線束較小長度條件下大于25mm),，使他們不用給連接的傳感器或者其它增加負載。5,、為了阻止接地片破壞主干上的任何線束,，裝車時線束主干上的接地片到線束主干的較小間隙應(yīng)維持在25mm,。

接線端子線束的塑料絕緣材料和導(dǎo)電部件直接關(guān)系到端子的質(zhì)量，它們分別決定了端子的絕緣性能和導(dǎo)電性能,。任何一個接線端子線束失效都將導(dǎo)致整個系統(tǒng)工程的失敗,。這方面國內(nèi)外發(fā)生的慘痛教訓(xùn)是十分深刻的,。預(yù)防是目的,，分析是基礎(chǔ)。從某種意義上講,，預(yù)防失效比分析失效更重要,。它對保證接線端子線束的質(zhì)量和可靠性具有更現(xiàn)實的意義。接線端子線束從使用角度講,，應(yīng)該達到的功能是：接觸部位該導(dǎo)通的地方必須導(dǎo)通,，接觸可靠。絕緣部位不該導(dǎo)通的地方必須絕緣可靠,。裝配或檢修汽車零部件時,，金屬物體將電線束壓傷，使電線束絕緣層破裂,。

線束是整車中不可缺失的系統(tǒng)級零部件,，它的作用是實現(xiàn)整車系統(tǒng)提供電源分配及各個零部件之間信號傳輸。在直白一點的講,，汽車電器件,，比如大燈要想獲取電源點亮，需用通過線束這個媒介,，從蓄電池/發(fā)電機的電源獲?。淮鬅粢朦c亮,，車身控制器（BCM）要識別出駕駛員的意圖——打開燈光組合開關(guān),，組合開關(guān)與BCM之間的信號交互，需要通過線束,。汽車線束就好比人體的神經(jīng)系統(tǒng),。線束較主要的部件就是導(dǎo)線，也有點叫做“電線”,，線束是由電線,、接插件、端子,、膠帶,、橡膠件、扎帶等組成的一個總成零部件,。工業(yè)線束的應(yīng)用范圍廣闊,，包括機器人技術(shù),、自動化生產(chǎn)線、能源傳輸?shù)阮I(lǐng)域,。工業(yè)線束工廠

為了阻止接地片破壞主干上的任何線束,，裝車時線束主干上的接地片到線束主干的較小間隙應(yīng)維持在25mm。山東新能源線束制造廠

飛機線束和汽車線束的區(qū)別：材料總體來說沒有非常大的區(qū)別,，防腐蝕的,，防火的，屏蔽保護的,，材料都大同小異,。但是對于零部件的安全性，飛機的整體要求一定是高于汽車的,，所以也會導(dǎo)致航空用零件非常的貴,，因為一個零件背后可能有非常復(fù)雜的適航驗證和試驗，汽車行業(yè)也有類似的但是要求低很多,。細分飛機線束,，又有鋁合金線束、交聯(lián)電力線束,、聚氯乙烯絕緣電力線束,、控制線束、計算機線束,、礦物絕緣線束,、電氣裝備用電線線束等多種型號線束。而這些線束的導(dǎo)通,、電阻,、耐壓、絕緣等電氣性能是否良好,。能否保證航空航天的安全,，重要性顯而易見。山東新能源線束制造廠