排線體積小、重量輕，排線板初期的設(shè)計(jì)是用于替代體積較大的線束導(dǎo)線。在目前的接插電子器件裝配板上,，排線通常是滿(mǎn)足小型化和移動(dòng)要求的獨(dú)一解決方法。排線（有時(shí)稱(chēng)作撓性印制線路）是在聚合物的基材上蝕刻出銅電路或印制聚合物厚膜電路,。對(duì)于既薄又輕,、其結(jié)構(gòu)緊湊復(fù)雜的器件而言，其設(shè)計(jì)解決方案包括從單面導(dǎo)電線路到復(fù)雜的多層三維組裝,。排線的總重量和體積比傳統(tǒng)的圓導(dǎo)線線束方法要減少70%,。排線還可以通過(guò)使用增強(qiáng)材料或襯板的方法增加其強(qiáng)度，以取得附加的機(jī)械穩(wěn)定性,。包扎線束時(shí),，接頭不能有裸露部分。廣東新能源線束廠商

飛機(jī)線束和汽車(chē)線束的區(qū)別：材料總體來(lái)說(shuō)沒(méi)有非常大的區(qū)別,，防腐蝕的,，防火的，屏蔽保護(hù)的,，材料都大同小異,。但是對(duì)于零部件的安全性，飛機(jī)的整體要求一定是高于汽車(chē)的,，所以也會(huì)導(dǎo)致航空用零件非常的貴，因?yàn)橐粋€(gè)零件背后可能有非常復(fù)雜的適航驗(yàn)證和試驗(yàn),，汽車(chē)行業(yè)也有類(lèi)似的但是要求低很多,。細(xì)分飛機(jī)線束，又有鋁合金線束,、交聯(lián)電力線束,、聚氯乙烯絕緣電力線束,、控制線束、計(jì)算機(jī)線束,、礦物絕緣線束,、電氣裝備用電線線束等多種型號(hào)線束。而這些線束的導(dǎo)通,、電阻,、耐壓、絕緣等電氣性能是否良好,。能否保證航空航天的安全,，重要性顯而易見(jiàn)。廣東車(chē)用線束定制工業(yè)線束的設(shè)計(jì)和制造需要考慮電磁兼容性,，以避免干擾其他設(shè)備的正常運(yùn)行,。

線束在通過(guò)性孔和車(chē)身鈑金開(kāi)孔，需用橡膠件來(lái)密封,。橡膠件孔應(yīng)置于凸起面以防積水,。若條件允許橡膠件孔和水平面應(yīng)保持45°-90°夾角。請(qǐng)確認(rèn)匹配件類(lèi)型,。如常用的白車(chē)身橡膠件,，其不能受后面工序的影響，如在裝配插件或固定零部件時(shí)使橡膠件孔變形或妨礙橡膠件功能的完全發(fā)揮等,。所采購(gòu)的橡膠件應(yīng)能用于線束裝配,，不允許使用非模具制成的橡膠件。因?yàn)榉悄＞呦鹉z件不易被控制,，不但增加了線束制造工藝的難度,，而且還會(huì)造成線束的熔斷風(fēng)險(xiǎn)。在車(chē)輛環(huán)境的潮濕面,，橡膠件應(yīng)設(shè)計(jì)為密封的,。在應(yīng)用處的線束至少應(yīng)有75mm的滴水圈設(shè)計(jì)，以防止水沿線束進(jìn)入室內(nèi)的零部件,。

在現(xiàn)代的生活中,，電子產(chǎn)品無(wú)處不在，可以說(shuō)線束連接器是電子行業(yè)經(jīng)常會(huì)用到的一個(gè)基礎(chǔ)元器件,。有人曾經(jīng)打了一個(gè)形象的比喻：如果把微機(jī),、傳感器與執(zhí)行元件的功能比喻人體的話，可以說(shuō)微機(jī)便相當(dāng)于人的大腦,，傳感器相當(dāng)于感覺(jué)系統(tǒng),，執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，線束就是神經(jīng)與血管，而連接器就是將血管和身體連接的機(jī)體,。線束的加工過(guò)程通常都是需要壓接的,，一般這種線束連接器都需要有非常穩(wěn)定的性能，具備優(yōu)良的機(jī)械性能,、電氣性能以及環(huán)境性能,，這樣能夠確保線束壓接過(guò)程中不容易導(dǎo)致接觸不良或連接不上的情況。汽車(chē)電線束是連接汽車(chē)各個(gè)電器與電子設(shè)備的重要部件,。

汽車(chē)線束對(duì)材料的要求也非常嚴(yán)格：包括其電氣性能,、材料散發(fā)性、耐溫性等等,，都比一般的線束要求要高,，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴(yán)格。發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)h(huán)境溫度高,，腐蝕性氣體和液體也較多,，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)線束的導(dǎo)線一定要使用耐高溫,、耐油,、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線,。自動(dòng)變速器上的導(dǎo)線使用的是耐液壓油,、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導(dǎo)線,。行李廂蓋上的線束的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性,，所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作。弱信號(hào)傳感器要用屏蔽導(dǎo)線,。ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫,、外保護(hù)絕緣層硬、耐磨,、但線芯要大于133根的絞合導(dǎo)線,。動(dòng)力線如起動(dòng)機(jī)交流發(fā)電機(jī)輸出線蓄電池線所用的導(dǎo)線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導(dǎo)線,。航空航天領(lǐng)域中,，線束承擔(dān)著傳輸控制信號(hào)和電力的重要任務(wù)，確保飛機(jī)的正常運(yùn)行,。江蘇光伏線束價(jià)格

工業(yè)線束具有高度的可靠性和耐久性,，能夠在惡劣的工作環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。廣東新能源線束廠商

線束的檢測(cè)判斷：（1）電線束燒壞故障的檢測(cè)與判斷：在電源系統(tǒng)的電路中,，哪一點(diǎn)搭鐵,，電線束就燒到哪里,，電線束燒壞與完好部位的交接處，可認(rèn)為該處電線搭鐵,；若電線束燒壞至某電氣設(shè)備的接線部位時(shí)，則表明該電氣設(shè)備故障,。（2）線路之間的短路,、斷路、接觸不良故障的檢測(cè)與判斷：電線束受到外部擠壓,、沖擊,，引起電線束內(nèi)電線絕緣層損壞，導(dǎo)致電線之間的短路,。判斷的時(shí)候,，可拆開(kāi)電氣設(shè)備與控制開(kāi)關(guān)兩端的電線束插接器，用電表或試燈檢測(cè)線路的短路之處,。廣東新能源線束廠商