在現(xiàn)代的生活中,，電子產(chǎn)品無處不在，可以說線束連接器是電子行業(yè)經(jīng)常會(huì)用到的一個(gè)基礎(chǔ)元器件。有人曾經(jīng)打了一個(gè)形象的比喻：如果把微機(jī),、傳感器與執(zhí)行元件的功能比喻人體的話,，可以說微機(jī)便相當(dāng)于人的大腦，傳感器相當(dāng)于感覺系統(tǒng),，執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),，線束就是神經(jīng)與血管，而連接器就是將血管和身體連接的機(jī)體,。線束的加工過程通常都是需要壓接的,，一般這種線束連接器都需要有非常穩(wěn)定的性能，具備優(yōu)良的機(jī)械性能,、電氣性能以及環(huán)境性能,，這樣能夠確保線束壓接過程中不容易導(dǎo)致接觸不良或連接不上的情況。檢修電路故障時(shí),，亂接,、亂剪電線束電線等，都可以引起電氣設(shè)備的不正常工作,。蘇州充電樁線束

線束按結(jié)構(gòu)的不同,，分為全利用度線束、部分利用度線束和鏈路系統(tǒng),；按服務(wù)方式的不同,，分為損失制線束和等待制線束（見隨機(jī)服務(wù)系統(tǒng)）；按服務(wù)的負(fù)載源數(shù)的不同,，分為無限負(fù)載源線束和有限負(fù)載源線束,。電信系統(tǒng)中，直接用于用戶間通信的設(shè)備,，多為無限負(fù)載源損失制全利用度鏈路系統(tǒng),，而用于控制通信設(shè)備的接續(xù)過程的設(shè)備，多為無限負(fù)載源等待制全利用度系統(tǒng),。當(dāng)負(fù)載源數(shù)相對(duì)于線束容量不是很大時(shí),，一般要采用有限負(fù)載源的全利用度系統(tǒng)或部分利用度系統(tǒng)。浙江醫(yī)療設(shè)備線束連接器當(dāng)線束關(guān)鍵路徑受橡膠件安裝位置影響時(shí),，橡膠件應(yīng)有凹槽標(biāo)識(shí)或可視化的標(biāo)示出單側(cè)安裝方法,。

線束在通過性孔和車身鈑金開孔，需用橡膠件來密封,。密封面工程是配電系統(tǒng)和白車身系統(tǒng)的綜合機(jī)械性應(yīng)用,，該方法在EDS級(jí)（系統(tǒng)級(jí)）的內(nèi)容中。若可能應(yīng)先選擇現(xiàn)有的,、在早先產(chǎn)品項(xiàng)目中已被認(rèn)可的,，與環(huán)境匹配相一致的橡膠件,。橡膠件的需求定義用于線束上的注射模橡膠件的性能，及其與車身孔或表面的匹配關(guān)系要求,。要求的目的是如何將注射模橡膠制成橡膠件而應(yīng)用于線束,。橡膠件的作用是將乘員艙與外部環(huán)境進(jìn)行隔離密封。橡膠件孔大小,，取決于通過此孔的線束幾何體較大尺寸,，需考慮所有需通過的連接器、連接器卡扣及線束分支等,。開孔大小應(yīng)為線束幾何體較大尺寸的1.5倍,。

線束的組成：1、為了便于安裝,、維修,，確保電氣設(shè)備能在較惡劣的條件下工作，將全車各電氣設(shè)備所用的不同規(guī)格,、不同顏色的電線通過合理的安排,，將其合為一體,，并用絕緣材料把電線捆扎成束,，這樣既完整，又可靠,。2,、電線截面積與色標(biāo)的正常選擇（1）電線截面積的正確選擇：車上的電氣設(shè)備根據(jù)負(fù)載電流的大小選擇所用電線的截面積。長(zhǎng)時(shí)間工作的電氣設(shè)備可選用電線實(shí)際載流量的60%,；短時(shí)間工作的電氣設(shè)備可用電線實(shí)際載流量的60%-100%,。（2）電線色標(biāo)的選擇：為了便于識(shí)別和維修，電線束中的電線采用了不同的顏色,。為了在電路圖中標(biāo)注方便,，導(dǎo)線的顏色均用字母表示，其表示的顏色在各線路圖中均有附注,。排列線束前要事先繪制線束圖,。

汽車內(nèi)飾的線束主要以頂棚與地板為主，地板線束主要沿底盤兩邊布線,，由于地板并不平整,，甚至有很多焊接縫隙相當(dāng)?shù)募怃J，并且不能避免焊接過程中的產(chǎn)生的金屬殘?jiān)吹玫郊皶r(shí)的清理,。所以要注意與金屬直接接觸的位置要重點(diǎn)給予防護(hù),，可用波紋管、PVC管保護(hù)并加以固定,，必要時(shí)要用海綿給予減震防護(hù),。避免線束直接接觸地板,，長(zhǎng)時(shí)間的接觸鈑金會(huì)造成線束損壞。頂棚的線束通常較細(xì)而且要延伸到車尾,，但是一般不會(huì)直接接觸到硬物,，所以用工業(yè)膠帶間隔纏繞即可，但是如果有與鈑金接觸的地方,，也要適當(dāng)?shù)挠煤＞d防護(hù),。線束和電器設(shè)備接頭處的插接器應(yīng)匹配，如原件仍可利用,，則可用原件,。天津工業(yè)線束定制

安裝線束時(shí)，各個(gè)接線端子線束接必須連接可靠,、接觸良好,。蘇州充電樁線束

在排列線束前要事先繪制線束圖，線束圖與電路原理圖是不一樣的,。電路原理圖是表述各個(gè)電氣部分之間關(guān)系的圖像,，它不反映電氣件彼此之間怎樣連接，不受各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響,。而線束圖則必須要顧及各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離,，也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的。線束廠的技術(shù)員根據(jù)線束圖做成線束排線板后,，工人就按照排線板的規(guī)定來截線排線了,。整車主線束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表,、照明,、空調(diào)、輔助電器等部分,，有主線束及分支線束,。一條整車主線束有多條分支線束，就好像樹桿與樹枝一樣,。整車主線束往往以儀表板為重點(diǎn)部分,，前后延伸。由于長(zhǎng)度關(guān)系或裝配方便等原因,，一些汽車的線束分成車頭線束,、車尾線束、篷頂線束等,。線束上各端頭都會(huì)打上標(biāo)志數(shù)字和字母,，以標(biāo)明導(dǎo)線的連接對(duì)象，操作者看到標(biāo)志能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線和電氣裝置上,，這在修理或更換線束時(shí)特別有用,。同時(shí),，電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規(guī)定,，一般是車廠自訂的標(biāo)準(zhǔn),。我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色，例如規(guī)定單黑色專門使用于搭鐵線,，紅單色用于電源線,，不可混淆。蘇州充電樁線束