線束的檢測判斷：導線斷路故障,，除明顯的斷裂現(xiàn)象外，常見故障多發(fā)生在導線與導線端子之間,。有的導線斷路后,，外絕緣層與導線端子完好,，但導線內(nèi)芯線與導線端子已斷路,。判斷時，可對懷疑斷路的導電線與導線端子做拉力試驗,，在拉力試驗過程中,，如導線絕緣層逐漸變細時，可確認該導線已斷路,。線路接觸不良,，故障多發(fā)生在插接器內(nèi),。當故障出現(xiàn)時，會引起電氣設(shè)備不能正常工作,。判斷時,，接通該電氣設(shè)備電源，碰觸或拉動該電氣設(shè)備的有關(guān)插接器,，當碰觸某個插接器時,，該電氣設(shè)備的工作忽正常，忽不正常,，表明該插接器有故障,。電線束受到外部擠壓、沖擊,，引起電線束內(nèi)電線絕緣層損壞,，會導致電線之間的短路。杭州電子線束

線束的檢測判斷：（1）電線束燒壞故障的檢測與判斷：在電源系統(tǒng)的電路中,，哪一點搭鐵,，電線束就燒到哪里，電線束燒壞與完好部位的交接處,，可認為該處電線搭鐵,；若電線束燒壞至某電氣設(shè)備的接線部位時,，則表明該電氣設(shè)備故障,。（2）線路之間的短路,、斷路、接觸不良故障的檢測與判斷：電線束受到外部擠壓,、沖擊,，引起電線束內(nèi)電線絕緣層損壞，導致電線之間的短路,。判斷的時候,，可拆開電氣設(shè)備與控制開關(guān)兩端的電線束插接器，用電表或試燈檢測線路的短路之處,。廣州充電樁線束供應商為了阻止接地片破壞主干上的任何線束,，裝車時線束主干上的接地片到線束主干的較小間隙應維持在25mm。

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,，連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能,，沒有線束也就不存在汽車電路,。打個比方,，如果將汽車比喻成人體，可以說電腦相當于人腦,，傳感器相當于人的感覺系統(tǒng),，執(zhí)行元件相當于運動系統(tǒng)，那么線束就是神經(jīng)和血管了,。由此可見,，線束是多么的重要。線束如果被破壞輕則對應的功能失效,，重則可能造成短路而引起自燃,。所以線束的防護是必不可少的。汽車的線束一般有波紋管,、PVC管,、工業(yè)膠帶、海綿,、扎帶等給予防護,，主要起到包裹固定、耐磨,、阻燃,、絕緣、防腐蝕,、抗電波干擾的作用,。

線束在通過性孔和車身鈑金開孔，需用橡膠件來密封,。密封面工程是配電系統(tǒng)和白車身系統(tǒng)的綜合機械性應用,，該方法在EDS級（系統(tǒng)級）的內(nèi)容中,。若可能應先選擇現(xiàn)有的、在早先產(chǎn)品項目中已被認可的,，與環(huán)境匹配相一致的橡膠件,。橡膠件的需求定義用于線束上的注射模橡膠件的性能，及其與車身孔或表面的匹配關(guān)系要求,。要求的目的是如何將注射模橡膠制成橡膠件而應用于線束,。橡膠件的作用是將乘員艙與外部環(huán)境進行隔離密封。橡膠件孔大小,，取決于通過此孔的線束幾何體較大尺寸,，需考慮所有需通過的連接器、連接器卡扣及線束分支等,。開孔大小應為線束幾何體較大尺寸的1.5倍,。包扎線束時，應按照原線束的型式分支,。

汽車線束對材料的要求也非常嚴格：包括其電氣性能,、材料散發(fā)性、耐溫性等等,，都比一般的線束要求要高,，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴格。1,、發(fā)動機周圍環(huán)境溫度高,，腐蝕性氣體和液體也較多，因此,，發(fā)動機線束的導線一定要使用耐高溫,、耐油、耐振動,、耐摩擦導線,。2、自動變速器上的導線使用的是耐液壓油,、耐高溫,、溫度穩(wěn)定性好的導線。3,、行李廂蓋上的線束的導線要在低溫下保持其彈性,，所以要選用冷彈性導線保證其正常工作。4,、弱信號傳感器要用屏蔽導線,。5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫,、外保護絕緣層硬,、耐磨,、但線芯要大于133根的絞合導線。6,、動力線如起動機交流發(fā)電機輸出線蓄電池線所用的導線為能承受大電流絕緣層散熱性能好,、電壓降低的特殊導線。在壓接的過程中,，連接器端子的品質(zhì)對線束有著決定性的作用,。重慶變頻器線束定制

安裝線束時，在穿過洞口和繞過銳角處,，應用橡皮,、毛氈類墊子或套管保護，使其不被磨損,。杭州電子線束

線束生產(chǎn)的第1個工位是開線工藝,。開線工藝的準確性直接關(guān)系到整個生產(chǎn)進度，一旦出現(xiàn)錯誤特別是開線尺寸偏短,，會導致所有工位的返工,，費時費力影響生產(chǎn)效率。開線之后的第二個工位就是壓接工藝,，根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù),，制作壓接操作說明書,，對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓操作工,。接著就是預裝工藝，首先要編制預裝工藝操作說明書,，為了提高總裝效率,，復雜的線束都要設(shè)置預裝工位。如果預裝部分裝配的偏少或者裝配的導線路徑不合理會加大總裝配人員的工作量,。然后就是總裝工藝,。根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計的裝配臺板，設(shè)計工裝設(shè)備,、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護套和附件的編號貼于物料盒上以提高裝配效率,。汽車線束在車內(nèi)電子技術(shù)含量和質(zhì)量，逐漸成為評價汽車性能的一項重要指標,。汽車廠商對于線束的選擇應該尤為重視,，也有必要了解下汽車線束的工藝和生產(chǎn)。杭州電子線束