汽車車門上的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和裸露鈑金較多,，同時(shí)雨水也可能順玻璃進(jìn)入車門內(nèi)部,，所以線束防護(hù)要求較為嚴(yán)格,。用工業(yè)膠帶全部包裹的同時(shí)還需要配合PVC管和海綿的保護(hù),，已達(dá)到防水和消除異響的目的,。并且固定的時(shí)候要注意避免與升降玻璃接觸，已達(dá)到耐用的效果,。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,，汽車的電器應(yīng)用越來(lái)越多，對(duì)于線束的防護(hù)就越來(lái)越重要,。而很多廠商為了降低成本,，只做了基本的防護(hù)?？赐晗嘈糯蠹覍?duì)于線束防護(hù)有了一定的了解,，很多汽車出廠時(shí)的防護(hù)缺失，我們可以通過(guò)現(xiàn)在學(xué)到的知識(shí)自己來(lái)完善,。汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,，連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒(méi)有線束也就不存在汽車電路,。河北車用線束

線束生產(chǎn)的第1個(gè)工位是開(kāi)線工藝,。開(kāi)線工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開(kāi)線尺寸偏短,，會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工,，費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響生產(chǎn)效率,。開(kāi)線之后的第二個(gè)工位就是壓接工藝，根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù),，制作壓接操作說(shuō)明書(shū),，對(duì)于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。接著就是預(yù)裝工藝,，首先要編制預(yù)裝工藝操作說(shuō)明書(shū),，為了提高總裝效率，復(fù)雜的線束都要設(shè)置預(yù)裝工位,。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會(huì)加大總裝配人員的工作量,。然后就是總裝工藝。根據(jù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部門設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板,，設(shè)計(jì)工裝設(shè)備,、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附件的編號(hào)貼于物料盒上以提高裝配效率。汽車線束在車內(nèi)電子技術(shù)含量和質(zhì)量,，逐漸成為評(píng)價(jià)汽車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo),。汽車廠商對(duì)于線束的選擇應(yīng)該尤為重視，也有必要了解下汽車線束的工藝和生產(chǎn),。廣州變頻器線束廠家線束所產(chǎn)生的噪聲到駕駛員座椅頭枕處,，不能大于50dB，頻率50~15000Hz,。

線束的檢測(cè)判斷：（1）電線束燒壞故障的檢測(cè)與判斷：在電源系統(tǒng)的電路中,，哪一點(diǎn)搭鐵，電線束就燒到哪里,，電線束燒壞與完好部位的交接處,，可認(rèn)為該處電線搭鐵；若電線束燒壞至某電氣設(shè)備的接線部位時(shí),，則表明該電氣設(shè)備故障,。（2）線路之間的短路、斷路,、接觸不良故障的檢測(cè)與判斷：電線束受到外部擠壓,、沖擊，引起電線束內(nèi)電線絕緣層損壞,，導(dǎo)致電線之間的短路。判斷的時(shí)候,，可拆開(kāi)電氣設(shè)備與控制開(kāi)關(guān)兩端的電線束插接器,，用電表或試燈檢測(cè)線路的短路之處。

在電機(jī),、執(zhí)行元件用的導(dǎo)線截面積為0.85,、1.25平方毫米,，而電源電路用導(dǎo)線截面積為2、3,、5平方毫米,；而特殊電路(起動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī),、發(fā)動(dòng)機(jī)接地線等)則有8,、10、15,、20平方毫米不同規(guī)格,。電線的選擇，除了考慮電氣性能外,，還要受到車載時(shí)物理性能的制約,。例如，出租汽車上的頻繁開(kāi)/關(guān)的車門和跨越車身之間的電線應(yīng)該由撓曲性能良好的導(dǎo)線構(gòu)成,。近年來(lái),，微弱信號(hào)電路使用的電磁屏蔽線也不斷增加。隨著汽車功能的增加,，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,，汽車上的電路數(shù)量與用電量明顯增加，線束也就變得越粗越重,，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置,，使汽車線束發(fā)揮更大的功能，已成為汽車制造業(yè)面臨的問(wèn)題,。汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,，沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,，沒(méi)有線束也就不存在汽車電路,。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,，以線束捆扎形成連接電路的組件,。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器,、加工設(shè)備,、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常寬泛,，可用在汽車,、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備,、各種電子儀器儀表等方面,，車身線束連接整個(gè)車身,，大體形狀呈H形。汽車前艙線束,，是發(fā)動(dòng)機(jī)整車線束的一部分,，有大燈線束，發(fā)動(dòng)機(jī)線束,，變速箱線束,。汽車線束向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對(duì)周圍電路的電磁干擾,，并要排除電器短路,。東莞機(jī)器人線束連接器

線束長(zhǎng)期使用后，由于水油浸蝕,，容易使外面的包皮損壞或?qū)Ь€折斷,，這時(shí)要重新更換導(dǎo)線、修復(fù)線束,。河北車用線束

線束加工都要注意哪些問(wèn)題：1,、線束連接器在壓接完之后，要進(jìn)行外觀檢測(cè)以及電路暢通檢測(cè),，檢測(cè)的項(xiàng)目視型號(hào)而異,。2、壓接時(shí)閉合的高度要正確,，壓接頭不能帶有線頭,，氣壓也要處在指定范圍。3,、連接器和電線要符合相關(guān)要求,，按規(guī)格書(shū)要求。4,、壓接的深度也要注意,，有些人認(rèn)為只要稍微接觸上就可以了，其實(shí)不同的組合深度就不一樣,，稍不注意就將導(dǎo)致不合格,，從而造成不必要的后果。除了要注意線束加工過(guò)程中的細(xì)節(jié)問(wèn)題,，線束連接器本身的品質(zhì)也是直接關(guān)系到產(chǎn)品的性能,，作為采購(gòu)人員，不能太注重連接器的低價(jià)格,，而是要選擇高性價(jià)比,，有價(jià)值的連接器，有句話叫：如果你在乎的是品質(zhì),，那么請(qǐng)尊重它的價(jià)格,，如果你想要的是便宜，請(qǐng)接受它的品質(zhì),。很現(xiàn)實(shí)的一句話,，畢竟一分錢一分貨，沒(méi)有無(wú)緣無(wú)故的優(yōu)惠,。河北車用線束