數控成形砂輪磨齒機較多應用于航空航天,、船舶,、風電、核電,、等重型機械傳動行業(yè)精密齒輪磨削,，尤其適合大模數、少齒數齒輪精密磨削,。成形砂輪磨齒機磨削齒輪是將砂輪截形修整成與齒輪齒槽相適應的形狀,，通過往復磨削獲得精確齒廓。數控成形砂輪磨齒機的較大優(yōu)勢在于數控砂輪修整器,，配備相應的軟件后可以磨制各種齒形修緣,、齒根圓角過渡曲線、鼓形齒,、各種特殊齒形,、擺線齒、圓弧齒和花鍵等,。數控成形砂輪磨齒機采用成形法磨削,，成型磨齒機砂輪截形精度是關鍵，這取決于截形計算精度及砂輪修整精度,。國內外磨齒機制造商對成形砂輪修整技術進行了深入研究,，開發(fā)了不同的砂輪修整裝置，以此保證砂輪的修整精度,，提高齒輪磨削精度,。成型磨齒機修整單元包括兩大部分，一部分為修整刀具,，另一部分為修整軸,。北京成形砂輪磨齒機

成型磨齒機磨齒中對磨削部位的要求，磨齒中只允許磨削漸開線的齒形部位,，現代硬齒面重載齒輪在磨齒中,，只允許磨削漸開線起始圓以上和漸開線終止圓以下的漸開線齒形部分。磨齒中不允許磨削齒根圓齒槽部位,，對于內齒圈的齒部不論是中頻淬火還是滲碳淬火,，不論是內齒還是外齒，在磨齒中不允許磨削齒根圓齒槽部位這一明顯的特點,，已成為當代硬齒面重載齒輪在磨齒中較為重要的標志和亮點。磨齒時不允許在齒根處產生凸臺,、臺階和尖點,，在齒根和雙側齒面部位，磨削完畢,，不允許有磨削裂紋及磨削燒傷存在,。在一批齒輪中,，要求齒輪100%進行探傷。著色探傷必須在強化噴丸之前進行,。長沙立式成形磨齒機市場價成型磨齒機磨齒中只允許磨削漸開線的齒形部位,。

成型磨齒機高效率。砂輪磨削的接觸面積大于生成磨削,，單位時間的磨削量多多增加,。同時采用深切慢進給和強冷技術，減少粗磨次數,，進一步提高磨削效率,，同時降低磨削燒傷概率。磨削精度高,，穩(wěn)定性好,。機床的運動比較簡單，所以運動平穩(wěn),，無沖擊,。數控成形砂輪磨齒機采用的伺服控制系統和位置檢測技術，多多提高了機床的運動精度,。數控砂輪修整技術和機床在機檢測技術的應用,，有效保證了成型砂輪磨齒機的磨削精度。目前成型齒輪磨削精度可以達到2到1級,，穩(wěn)定在3級,。

成型磨齒機砂輪的修整質量將直接決定著齒形輪廓線的誤差精度，通過合適的修整工藝參數組合可以有效地提高可修整砂輪的磨削特性從而提高磨削效率和磨削齒面的表面質量,。修整參數主要包含以下關鍵要素：修整次數和徑向修整進給量,。徑向修整進給量是修整滾輪相對于砂輪徑向的進刀量，隨著修整徑向進給量的增加,，砂輪將被修的更加粗糙,，砂輪粗糙度越大將直接影響著砂輪的切削力及修整齒形的形狀誤差值。在粗磨時為了保證切削力一般選用較大的徑向修整進給量,，進行一次修整;在半精磨和精磨時為了保證齒形形狀誤差提高齒面精度一般選用小的徑向修整進給量,，進行多次修整。成型磨齒機作完畢,，必須打掃設備上的灰塵,，特別是砂輪架滑道凸輪，減少設備磨損,。

成型磨齒機成型磨時砂輪及修整參數和工藝參數的選擇不當極易導致磨削時產生大量熱量,，特別是當這些熱量不能及時被磨粒和冷卻液帶走時，將在磨削區(qū)域產生超過回火溫度的過熱而形成回火或產生超過加熱奧氏體的過熱而形成淬火使金相組織及應力發(fā)生變化,，導致磨削燒傷和裂紋的產生,。這單單是產生磨削燒傷和裂紋在磨齒工序的原因,，還有很多其他原因需依靠在磨齒前注意熱處理的影響和工藝編排，避免與輪齒精度相關工序的不量操作,。對噪聲超過國家標準規(guī)定的機床,，應采取降低噪聲的措施。成型磨齒機磨齒時不允許在齒根處產生凸臺,、臺階和尖點,。長沙立式成形磨齒機市場價

成型磨齒機對機床的結構特性及加工原理有了充分地認識和掌握。北京成形砂輪磨齒機

成型磨齒機坐標修整裝置,，極坐標修整裝置結合了切入式修整和擺動式休整的特點,，數控系統控制金剛滾輪在極坐標系中的平面運動包絡砂輪軸截形曲線，實現砂輪成形修整,。修整成型磨齒機砂輪時,，修整滾輪和砂輪以一定的線速比繞自身回轉中心回轉。砂輪繞擺動中心擺動,，修整滾輪沿自身徑向朝砂輪做直線運動,。通過直線軸和回轉軸兩軸插補將砂輪截面修整成與待磨齒輪齒槽相適應的形狀。修整過程中,，砂輪與滾輪接觸點處的法面矢量始終相同,，與該點處的相對速度矢量相互垂直。兩軸插補,，占據空間小,，適合大型內齒磨削裝置所用砂輪的修整。但這種方式只能采用單滾輪修整,，可修整模數有限,，不適合磨削大模數、大齒深齒輪的成形砂輪修整,。北京成形砂輪磨齒機