無(wú)錫水果配送獨(dú)具特色，依托陽(yáng)山等地豐富的水果資源。當(dāng)蜜桃成熟季,，配送員們忙碌于果園與倉(cāng)庫(kù)之間,，小心翼翼地將軟嫩多汁的水蜜桃裝箱。為防止碰撞,，特制的泡沫隔層給予周全保護(hù)。同時(shí)，從馬山運(yùn)來(lái)的楊梅,、宜興的葡萄等也匯聚一堂，通過(guò)冷鏈物流發(fā)往全市,。針對(duì)**水果需求,，配備了專業(yè)的溫控設(shè)備，保證車?yán)遄?、榴蓮等異?guó)佳果在適宜溫度下配送,。居民在家下單，不久便能收到色澤鮮艷,、口感較好的水果禮盒,，享受甜蜜滋味。無(wú)錫水果配送先進(jìn)的冷鏈技術(shù),，嚴(yán)密的溫控系統(tǒng),，保障食材在配送中始終新鮮如初。無(wú)錫超市調(diào)味品配送供應(yīng)商

生鮮電商建立農(nóng)場(chǎng)與消費(fèi)者溝通的平臺(tái),。通過(guò)O2O平臺(tái),，消費(fèi)者可以實(shí)地體驗(yàn)農(nóng)場(chǎng)的種植活動(dòng),，可以參與到產(chǎn)品的整個(gè)生命生長(zhǎng)過(guò)程。消費(fèi)者通過(guò)體驗(yàn),，建立對(duì)農(nóng)場(chǎng)與生鮮平臺(tái)的信任,。農(nóng)場(chǎng)還可以根據(jù)消費(fèi)者的個(gè)性化需求，種植多樣化多品種的農(nóng)作物,，無(wú)需外地引進(jìn),，滿足客戶的需求，以便獲得客戶的忠誠(chéng)度,，形成長(zhǎng)期的合作關(guān)系,。這種“吃在當(dāng)季、吃在當(dāng)?shù)亍钡睦砟?，生鮮產(chǎn)品在本地生產(chǎn)與銷售,，減少了中間的流通環(huán)節(jié)，減少了跨區(qū)域配送的成本,，平衡了本地生產(chǎn)與消費(fèi),。無(wú)錫肉類配送公司快速響應(yīng)食堂緊急需求，靈活調(diào)整配送方案,，確保供應(yīng)不間斷,。

對(duì)于生鮮電商和商超來(lái)說(shuō)，擺脫物流成本困局的方法必然要從模式上下功夫,，如此看來(lái),，京東到家擁有的豐富零售賦能手段應(yīng)該是生鮮電商和商超們當(dāng)下**需要的。一,、效率賦能除對(duì)流量進(jìn)行賦能外,，京東到家還對(duì)整個(gè)消費(fèi)過(guò)程進(jìn)行了驚人的效率賦能，提高效率就是節(jié)約自己和用戶的時(shí)間,，這樣京東到家能做的事就更多,。具體來(lái)說(shuō)，京東到家會(huì)從兩方面進(jìn)行效率賦能,，一是京東到家通過(guò)前期解決方案的實(shí)施，能夠在用戶下單后以**快的速度完成訂單分配等,；二是在后期配送時(shí),，達(dá)達(dá)的300萬(wàn)兼職終端配送員會(huì)在系統(tǒng)前期的高效分配策略下接到**合適的單，為京東到家的配送效率進(jìn)一步提速,。**終,，通過(guò)效率賦能，京東到家將為生鮮電商和商超帶來(lái)完整的解決方案和物流配送體系,，從而為其降低超過(guò)30%的末端物流成本,。

只有做好行業(yè)法律規(guī)范的制定,，使得生鮮冷鏈物流的配送有更加規(guī)范的體系作參考，有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)做依據(jù),，才能夠推動(dòng)其配送質(zhì)量的不斷提升,，國(guó)內(nèi)應(yīng)當(dāng)仔細(xì)分析生鮮冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展情況，盡快制定冷鏈物流配送方面的法律規(guī)范和配送標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)生鮮冷鏈物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格地規(guī)范和監(jiān)督,，推動(dòng)企業(yè)能夠在規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)下合理開(kāi)展配送工作。同時(shí),，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)還應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到規(guī)范化配送的重要性,，積極在企業(yè)中進(jìn)行配送規(guī)范的宣傳與教育，使得員工能夠了解具體的配送標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范,，在實(shí)際工作中規(guī)范自身的行為,，推動(dòng)生鮮冷鏈配送更加科學(xué)，為行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量,。專業(yè)檢測(cè)團(tuán)隊(duì),，對(duì)每批食材進(jìn)行細(xì)致檢測(cè)，確保進(jìn)入食堂的食材安全無(wú)憂,。

生鮮電商和商超們正在面臨自誕生以來(lái)的比較大難關(guān)：物流成本困局,。據(jù)中國(guó)農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇去年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)4000多家生鮮電商企業(yè)中,，只有1%實(shí)現(xiàn)了盈利,，4%持平，95%虧損或巨額虧損,。生鮮電商和傳統(tǒng)商超們正在面臨物流成本高企下的諸多難題,。其一，不論是對(duì)于生鮮電商來(lái)說(shuō),，還是對(duì)于商超而言,，物流配送成本尤其是末端配送成本相當(dāng)高。如果自建冷鏈物流配送體系,，生鮮電商需要投入大量的資金,、人力和物力，絕非一般的平臺(tái)能夠吃得消,；而對(duì)于有一定物流基礎(chǔ)的商超來(lái)說(shuō),，他們?cè)谀┒伺渌头矫娌恢唤?jīng)驗(yàn)不足，也缺乏末端配送的專業(yè)團(tuán)隊(duì),，**終導(dǎo)致配送效率低下,，用戶體驗(yàn)也隨之下降。以客戶需求為指引,，量身定制蔬菜配送方案,，提供個(gè)性化服務(wù)體驗(yàn),。食堂食材配送價(jià)格

食材配送，不只是運(yùn)輸,，更是對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守,，對(duì)健康的承諾。無(wú)錫超市調(diào)味品配送供應(yīng)商

要想改變物流成本高企的現(xiàn)狀,，合理的物流模式構(gòu)建是相當(dāng)重要的,，而對(duì)生鮮渠道來(lái)說(shuō)，目前的O2O模式太重,，生鮮電商陷于重資產(chǎn)下的高物流成本困局,，而商超則陷于物流體系建設(shè)和線上用戶流量的壓力之重，像達(dá)達(dá)-京東到家的“O2O平臺(tái)+共享物流”模式必然將會(huì)受到他們的共同歡迎,。一方面,，O2O輕模式能夠節(jié)約成本，O2O輕模式對(duì)成本的節(jié)約來(lái)自于兩個(gè)方面,，物流成本和平臺(tái)成本,。另一方面，O2O輕模式能夠優(yōu)化消費(fèi)者體驗(yàn),，用戶一旦進(jìn)入京東到家平臺(tái),，首先便會(huì)獲得有保證的服務(wù)，而商超和生鮮電商在入駐后,，巨大的平臺(tái)流量與成熟的配送體系會(huì)為他們帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)的收益,。由此看來(lái)，在用戶消費(fèi)升級(jí)的大背景下,，物流配送效率,、質(zhì)量將顯得越發(fā)重要，它將成為影響用戶消費(fèi)體驗(yàn)的關(guān)鍵因素,。物流成本高企已經(jīng)成為當(dāng)下眾多企業(yè),，尤其生鮮電商和商超比較大的發(fā)展阻礙，京東到家這類“O2O平臺(tái)+共享物流”模式的出現(xiàn)無(wú)疑為行業(yè)帶來(lái)了新希望,，流量平臺(tái)與共享物流模式“雙劍合璧”在為供應(yīng)商們減輕物流成本壓力的同時(shí),，也為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的購(gòu)物體驗(yàn)，正在成為未來(lái)O2O的發(fā)展趨勢(shì),。無(wú)錫超市調(diào)味品配送供應(yīng)商