深圳永達(dá)興機(jī)電設(shè)備有限公司2025-04-05

柴油發(fā)電機(jī)組有不正確的操作方式：1,、柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)：此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷,。為此,，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保機(jī)油充足,，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障,。2,、帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)：柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低,，受熱件失去冷卻,，易造成氣缸蓋,、氣缸套,、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi),。另一方面,，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足,。

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