該系統(tǒng)宣稱能減少人工成本,，實(shí)際使用中人工干預(yù)程度到底有多低？

舉報(bào)

深圳市捷俊通智慧物聯(lián)有限公司2025-02-05

該無(wú)人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)在實(shí)際使用中人工干預(yù)程度極低,。從車輛駛?cè)胲嚨罍?zhǔn)備上磅開(kāi)始,，車牌識(shí)別,、讀卡器等設(shè)備自動(dòng)識(shí)別車輛信息，無(wú)需人工手動(dòng)錄入,。地磅兩邊的紅外光柵自動(dòng)檢測(cè)車輛是否完全上磅,，儀表重量穩(wěn)定后系統(tǒng)自動(dòng)保存車輛重量信息，攝像頭自動(dòng)抓拍圖像,，整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工看守和操作,。語(yǔ)音播報(bào)重量信息、大屏幕顯示車號(hào)和重量信息,，也都是系統(tǒng)自動(dòng)完成,。記錄保存后自動(dòng)打印磅單、上傳數(shù)據(jù),，車輛離開(kāi)時(shí),，道閘雷達(dá)地感檢測(cè)車輛離開(kāi)自動(dòng)關(guān)閉道閘，系統(tǒng)自動(dòng)復(fù)位,。在整個(gè)稱重流程中,，只有在遇到異常情況，如車牌識(shí)別故障,、車輛無(wú)法上磅等,，才可能需要人工介入處理。但即便如此,，這些異常情況的處理也可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制等方式解決,，無(wú)需專人時(shí)刻駐守現(xiàn)場(chǎng)。相比傳統(tǒng)稱重方式,，需要人工記錄車輛信息,、看守地磅、操作打印磅單等,，該系統(tǒng)極大地減少了人工操作環(huán)節(jié),，基本實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守的自動(dòng)化稱重，為企業(yè)節(jié)省了大量的人工成本,。