无码人妻久久一区二区三区蜜桃_日本高清视频WWW夜色资源_国产AV夜夜欢一区二区三区_深夜爽爽无遮无挡视频,男人扒女人添高潮视频,91手机在线视频,黄页网站男人的天,亚洲se2222在线观看,少妇一级婬片免费放真人,成人欧美一区在线视频在线观看_成人美女黄网站色大免费的_99久久精品一区二区三区_男女猛烈激情XX00免费视频_午夜福利麻豆国产精品_日韩精品一区二区亚洲AV_九九免费精品视频 ,性强烈的老熟女

當前位置: 首頁 > 企業(yè)知道 > 電池包散熱原理是什么,?蘇州正和鋁業(yè)有限公司液冷設計開發(fā)
廣告

電池包散熱原理是什么,?蘇州正和鋁業(yè)有限公司液冷設計開發(fā)

舉報

蘇州正和鋁業(yè)有限公司2024-11-13

蘇州正和鋁業(yè)有限公司液冷設計開發(fā) 電池包散熱原理: 1.電池的溫度升高,會導致內部電路的電壓升高,; 2.因為高電壓而發(fā)熱,,所以會增加內部器件的壽命,; 3.電池長期處于高溫環(huán)境下,,容易造成電芯鼓包; 4,、因為放電電流較大,,也容易造成過放。 5,、長期工作于高電流狀態(tài)下,,還會造成電芯內部短路; 6,、使用壽命短,; 7、長時間運行,,對電池安全不利,; 8、溫度高,,放電電流大,,不利于安全和壽命。 9,、溫度高的電池包需要專業(yè)人員進行維修,; 10、高溫環(huán)境下工作的電池包,,容易導致起火隱患,。 總結:在充電和放電中發(fā)生過熱現(xiàn)象時要采取必要的散熱措施,以避免因過熱而引起,。

蘇州正和鋁業(yè)有限公司
蘇州正和鋁業(yè)有限公司
簡介:專注于動力電池包液冷換熱部件,、儲能電池包液冷換熱部件、高熱流密度液冷換熱部件,、新型液冷換熱部件產品
簡介: 專注于動力電池包液冷換熱部件,、儲能電池包液冷換熱部件、高熱流密度液冷換熱部件,、新型液冷換熱部件產品
商用車—定制電池模組換熱流道管式冷卻板2
廣告

其余 1 條回答

  • 廣告
    蘇州正和鋁業(yè)有限公司 2024-11-16

    由于電池散熱的方式一般是通過對外殼進行降溫,,但是這也不是一個簡單的事情,因為外殼本身并不具備良好的導熱性能,。 電池包散熱有兩種方法,,一種是通過在電池包內部加入風扇來增加散熱能力;另一種方法就是在電池內層加入導熱墊和液體,。 其中**簡單粗暴而且成本**低的方式是在電池內層加入導熱墊,,并且把導熱墊包裹在電池包里面,這樣就可以實現(xiàn)良好的散熱效果,。 因為在導熱墊上面放置了導熱墊可以使空氣通過導熱墊來進行對流傳熱,,從而達到良好的散熱效果,。但是如果直接使用導熱墊很可能會造成導熱墊槽路的損壞,所以**好是通過液體來實現(xiàn)熱量的散發(fā)和傳遞,。 不過這也不太現(xiàn)實,,因為導熱墊一般都有很高的厚度,而且液體散熱效果非常好,。 所以這就需要用戶自己根據情況選擇了,。 如果你只是單純的想要通過散熱片進行散熱效果不太好,那么還有一種方式就是使用風扇了,。 在電池內層加入風扇可以使得電池內部溫度變低而達到良好的散熱效果,,而且還不用擔心電池壽命影響了,。 不過這種方式也存在著一些問題:***就是使用風扇后需要再加上一層塑料材質的散熱片才能實現(xiàn)更好地散熱效果,;第二就是需要用戶額外花錢去購買,而這也造成了不小的成本開支

  • 商用車—定制電池
    廣告
  • 微型車代步車—定
    微型車代步車—定
    廣告
  • 電動巴士—電池換
    電動巴士—電池換
    廣告
問題質量差 廣告 重復,,舊聞 低俗 與事實不符 錯別字 格式問題 抄襲 侵犯名譽/商譽/肖像/隱私權 其他問題,,我要吐槽
您的聯(lián)系方式:
操作驗證: