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江西PA46材料

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-25

像所有的聚酰胺一樣,,PA46可逆地從環(huán)境中吸收水分,,直至達(dá)到平衡,。未經(jīng)玻璃纖維增強(qiáng)的PA46在23℃C/50%BH條件下平衡吸濕量為3.7%,,而經(jīng)玻璃纖維增強(qiáng)的PA46在23℃C/50%RH條件下平衡吸濕量為2.6%,。由于吸濕,,制品尺寸會(huì)發(fā)生變化,。這在模具設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予考慮,。此外,,也可利用這一特性,,對(duì)制品進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié),一方面縮短達(dá)到平衡吸濕的時(shí)間,,另一方面吸濕后的PA46會(huì)有較好的韌性,。通常按ISO1110(1987)方法,在70℃/62RH%條件下進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié),,也可將制件浸入50-80°C的水中,,使其加快吸濕過(guò)程,。PA46可直接使用PA6、PA66的模具,,無(wú)需換模,。江西PA46材料

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Stanyl®是一種高溫聚酰胺材料,由帝斯曼公司開發(fā),。它是高溫尼龍類材料中的脂肪族聚酰胺,。Stanyl®具有46結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性,這使得聚合物具有較高的結(jié)晶速度和較高的結(jié)晶度,。Stanyl®具有出色的力學(xué)性能,,包括較高的強(qiáng)度和剛度,使得它在高溫環(huán)境下能夠承受較大的力和壓力,。它還具有良好的磨損和摩擦性能,,能夠在高速運(yùn)動(dòng)和摩擦條件下保持穩(wěn)定性。此外,,Stanyl還具有良好的流動(dòng)性,,使得它在注塑成型等加工過(guò)程中易于處理。由于其優(yōu)異的性能,,Stanyl®成為了許多高溫應(yīng)用的理想材料,。例如,在汽車工業(yè)中,,Stanyl®被廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)部件,、傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等高溫和高壓環(huán)境下的零部件,。此外,,Stanyl®還用于航空航天領(lǐng)域中的燃?xì)廨啓C(jī)部件、渦輪葉片和噴嘴等,。Stanyl®還被應(yīng)用于電子和電氣領(lǐng)域,,例如電動(dòng)工具、電動(dòng)車輛和家電等,。它能夠承受高溫和電氣性能要求,,并具有較好的耐久性和絕緣性能??傊?,Stanyl®作為帝斯曼公司的第一種高溫聚酰胺材料,以其優(yōu)異的力學(xué)性能,、磨損和摩擦性能,、流動(dòng)性以及高溫穩(wěn)定性,成為了許多高溫應(yīng)用領(lǐng)域的理想選擇,。PA46價(jià)格PA46材料應(yīng)用于飛機(jī)內(nèi)飾部件的制造,、飛機(jī)座椅,。

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PA46是一種具有良好性能的工程塑料。它具有優(yōu)異的拉伸性能和高抗沖擊強(qiáng)度,。即使在較低的溫度下,,它的缺口沖擊強(qiáng)度仍能保持高水平。這使得PA46在各種應(yīng)用中都表現(xiàn)出色,。PA46具有良好的晶型結(jié)構(gòu),,這使得非增強(qiáng)型PA46相比其他工程塑料具有更高的抗沖擊強(qiáng)度。而玻璃纖維增強(qiáng)PA46的懸臂梁式抗沖擊強(qiáng)度更高,,進(jìn)一步提高了其耐沖擊性能,。與其他工程塑料和耐熱塑料相比,PA46具有更長(zhǎng)的使用壽命,。它具有良好的耐疲勞性能,,并且具有較好的耐摩擦和耐磨耗性能。它的無(wú)潤(rùn)滑油摩擦因數(shù)為0.1~0.3,,這比酚醛樹脂的摩擦因數(shù)小,,巴氏合金的摩擦因數(shù)的1/4左右。此外,,PA46的表面光滑堅(jiān)固,,而且密度較小,可以用于替代金屬,。這使得它在一些應(yīng)用中成為一種理想的材料選擇,。總體而言,,PA46具有出色的性能,,廣泛應(yīng)用于各種工程領(lǐng)域。

在高轉(zhuǎn)速或高環(huán)境溫度的工況下,,機(jī)械部件會(huì)面臨極高的溫度要求,。對(duì)于傳動(dòng)裝置中的齒輪材料來(lái)說(shuō),這些要求尤為重要,,因?yàn)楦邷貢?huì)導(dǎo)致材料的熱膨脹,、軟化和失效等問(wèn)題。POM材料(聚甲醛)是一種常見(jiàn)的工程塑料,,具有良好的機(jī)械性能和耐磨性,。然而,當(dāng)溫度超過(guò)一定范圍時(shí),,POM材料的性能會(huì)受到很大的限制,。長(zhǎng)期高于100℃或短期高于140℃的溫度會(huì)導(dǎo)致POM材料的熱穩(wěn)定性下降,從而引起變形,、脆化和失效等問(wèn)題,。因此,,在高轉(zhuǎn)速或高環(huán)境溫度的工況下,POM材料是無(wú)法勝任的,。相比之下,,Stanyl®PA46是一種高性能尼龍材料,具有更好的耐溫性,。PA46材料的耐熱性能非常出色,,并且能夠在高溫環(huán)境下保持較高的強(qiáng)度和剛度。這使得Stanyl®PA46材料成為適用于高溫應(yīng)用的理想選擇,。特別是在一些高溫應(yīng)用中,,如中冷集成電子節(jié)氣門等,Stanyl®PA46材料的優(yōu)勢(shì)得到了體現(xiàn),。中冷集成電子節(jié)氣門是一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,,它需要在高溫環(huán)境下工作,并承受高轉(zhuǎn)速和振動(dòng)等復(fù)雜工況,。在這種應(yīng)用中,,Stanyl®PA46材料能夠提供優(yōu)越的耐溫性能,確保齒輪在高溫和高負(fù)荷情況下的可靠運(yùn)行,。PA46有耐腐蝕,、減震、消音,、電絕緣,、易成型加工等優(yōu)點(diǎn),這些特征使PA46與PA6等其它工程塑料相比更具優(yōu)勢(shì),。

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PA46是一種耐化學(xué)藥品性佳的材料,。它具有出色的耐油和油脂性能,在較高溫度下仍能保持良好的性能,,因此在汽車工業(yè)生產(chǎn)中被廣泛應(yīng)用于齒軸承等部件,。與PA66相比,PA46具有更好的耐腐蝕性能,,并且具有良好的抗氧化性能,因此使用起來(lái)更加安全可靠,。然而,,盡管PA46在許多方面具有出色的性能,但它對(duì)強(qiáng)酸的腐蝕性較大,,因此不適合用于制作尼龍材料輪,。強(qiáng)酸會(huì)對(duì)PA46造成損壞,因此在選擇材料時(shí)需要考慮到應(yīng)用環(huán)境和要求,??偟膩?lái)說(shuō),,PA46作為一種優(yōu)異的材料,具有許多優(yōu)點(diǎn),,特別是在耐化學(xué)藥品方面表現(xiàn)出色,。然而,對(duì)于某些特定的腐蝕性環(huán)境,,需要注意選擇合適的材料來(lái)滿足需求,。PA46比其他工程塑料如PA6、PA66,、PPA和聚酯在耐熱,、高溫下的機(jī)械強(qiáng)度,耐磨等方面具有技術(shù)優(yōu)勢(shì),。上海恩驊力PA46正規(guī)代理商

PA46是荷蘭DSM公司于1980年頭次開發(fā)成功的高熔點(diǎn),、高性能、高吸水率的樹脂,。江西PA46材料

PA46是一種特殊的工程塑料,,相比于普通工程塑料PA66,它具有更高的分子鏈對(duì)稱性和規(guī)整度,。這種結(jié)構(gòu)特點(diǎn)賦予了PA46更高的耐熱性,、強(qiáng)度、彎曲模量和尺寸穩(wěn)定性,。由于分子鏈的高度規(guī)整排列,,PA46具有更高的結(jié)晶度。這使得它在成型過(guò)程中的結(jié)晶速度更快,。相比于PA66,,PA46可以更快地冷卻和凝固,從而提高生產(chǎn)效率,。PA46在許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,。在電子行業(yè)中,它常用于制造高溫電纜保護(hù)套管,、電子元件的外殼等,。由于其優(yōu)異的耐熱性,可以在高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作,,同時(shí)還具有良好的電絕緣性能,。在航空航天領(lǐng)域,PA46高的強(qiáng)度和良好的尺寸穩(wěn)定性使其成為制造飛機(jī)零部件的理想材料,。例如,,它可以用于制造飛機(jī)座椅的結(jié)構(gòu)件、連接件等。此外,,PA46也常用于汽車工業(yè),。它可以制造耐高溫、對(duì)強(qiáng)度要求高的汽車零部件,,如發(fā)動(dòng)機(jī)零件,、制動(dòng)系統(tǒng)零件等。其優(yōu)異的物理性能和耐久性能使得汽車在惡劣的工作條件下仍能保持穩(wěn)定和可靠的工作,。江西PA46材料

標(biāo)簽: PA46 TPU
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