使用Stanyl®PA46材料替代金屬，在齒輪中可以實現(xiàn)多方面的優(yōu)勢,，不止可以節(jié)約成本,，還能夠降低重量、減少噪音和碳排放,。首先,，使用Stanyl®PA46可以節(jié)約成本40%以上。相比于金屬材料,，Stanyl®PA46的生產(chǎn)成本更低,。這意味著制造齒輪所需的材料成本會極大的降低，從而為企業(yè)帶來明顯的成本節(jié)約效益,。其次,，Stanyl®PA46的密度只有鋼鐵的七分之一。由于密度較低，以Stanyl®PA46為材質(zhì)的一套完整的齒輪組的重量也相應(yīng)較輕,，通常只有金屬齒輪組的40-60%,。這使得齒輪組更加輕便，對整車重量的負(fù)擔(dān)減輕,，可以提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能,。此外，Stanyl®PA46材料具有較低的噪音和振動特性,。相比金屬齒輪,，Stanyl®PA46材料具有更好的減震性能，可以有效減少齒輪傳動時產(chǎn)生的噪音和振動,。這將提升車輛的乘坐舒適性,，減少噪音對駕駛員和乘客的干擾。***,，使用Stanyl®PA46材料制造齒輪還可以減少碳排放,。據(jù)統(tǒng)計，對于一輛中級轎車而言,，使用Stanyl®PA46替代金屬制造齒輪,，每公里可降低碳排放0.06克。這是因為Stanyl®PA46是一種高性能工程塑料,，相比于金屬材料,，其生產(chǎn)過程能夠減少能源消耗和碳排放。PA46具有良好的耐磨性和自潤滑性,，可以用作機(jī)械零部件的材料,，如軸承、齒輪,、鏈條等,。天津恩驊力 EnvaliorPA46歡迎采購

Stanyl®是Envalior公司生產(chǎn)的聚酰胺品牌，它是同類產(chǎn)品中較早出現(xiàn)的高溫聚酰胺,，也是市面上獨一份的脂肪族聚酰胺,。三十年前，它定義了這類材料,，現(xiàn)在它仍然是使用率非常高的聚合物基礎(chǔ),。Stanyl®的熔點達(dá)到295°C，熱變形溫度達(dá)170°C,，而玻纖增強(qiáng)的Stanyl®的熱變形溫度達(dá)290°C,。46結(jié)構(gòu)的對稱性確保了聚合物以多種方式配合晶體，從而產(chǎn)生高結(jié)晶速度和高結(jié)晶度,，它具有出色的機(jī)械性能以及磨損和摩擦性能,，其中流動和流動力學(xué)平衡都是獨一份的。這些特性使Stanyl®比其他的工程塑料在耐熱性、高溫下的機(jī)械性能摩擦及磨損等方面性能上更優(yōu)異,，同時,，成型周期短，加工更經(jīng)濟(jì),。Stanyl®主要應(yīng)用在汽車和電氣工業(yè)上的高要求部件,，己經(jīng)被所有的主要汽車制造商認(rèn)可。它能承受較高的強(qiáng)度和負(fù)載,、耐高溫和在惡劣環(huán)境下工作,，因此非常適合于發(fā)動機(jī)周邊區(qū)域的應(yīng)用。恩驊力PA46TW241F6PA46 由于其低蠕變性,、優(yōu)異的抗疲勞性能和低磨損性可延長使用壽命,，性能更加可靠。

荷蘭帝斯曼（DSM)公司生產(chǎn)的PA46TW241F6是一種高性能聚酰胺原料,，經(jīng)過注塑成型后,，加入了30%的玻璃纖維增強(qiáng)劑和脫模劑。這種材料具有出色的熱穩(wěn)定性和耐熱性能,。TW241F6主要用于汽車軸承保持架,、端頭層壓材料（電氣組件）和車輪轉(zhuǎn)速傳感器等應(yīng)用。在這些領(lǐng)域中,，對材料的耐熱性,、設(shè)計硬度、摩擦磨耗和流動性等方面有嚴(yán)格的要求,。PA46作為一種高性能聚酰胺,，能夠在嚴(yán)苛的應(yīng)用環(huán)境中表現(xiàn)出優(yōu)異的性能。相比于其他材料如PPA,、PA6T,、PA9T、PPS和LCP,，PA46更適合超高性能應(yīng)用,。在高溫環(huán)境下,，PA46仍然能夠保持良好的機(jī)械性能,，其熱變形溫度可達(dá)220°C。這使得它成為許多高溫工況下的理想選擇,，同時也滿足了對耐熱性和機(jī)械性能的苛刻要求,。總之,，荷蘭帝斯曼公司生產(chǎn)的PA46TW241F6是一種具有30%玻璃纖維增強(qiáng)劑的高性能聚酰胺材料,，其熱穩(wěn)定性和耐熱性良好。它在汽車軸承保持架、端頭層壓材料和車輪轉(zhuǎn)速傳感器等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用,，能夠滿足高溫環(huán)境下的嚴(yán)苛要求,，并展現(xiàn)出優(yōu)越的性能。

Stanyl®PA46是一種高性能的工程塑料,，具有優(yōu)異的磨損磨耗性能,。在高溫和干摩擦環(huán)境下，它能夠表現(xiàn)出優(yōu)越的耐磨性能,，比其他高性能材料如PPA,、PEEK和PA66降低高達(dá)50%的磨損。這種材料的耐磨性使得它非常適合應(yīng)用于齒輪系統(tǒng)中,。當(dāng)Stanyl®PA46被用于電機(jī)管理執(zhí)行器的齒輪中時,，它可以將齒輪的使用壽命延長到標(biāo)準(zhǔn)的三倍，即達(dá)到四千萬個負(fù)載周期,。這種材料的出色性能歸功于其特殊的分子結(jié)構(gòu),。Stanyl®PA46具有優(yōu)越的熱穩(wěn)定性和機(jī)械強(qiáng)度，使其能夠在高溫下保持其性能并抵抗磨損,。此外,，它還具有良好的耐化學(xué)性和耐疲勞性能，使其能夠承受長期的重復(fù)使用而不易破損,。齒輪在電機(jī)管理執(zhí)行器等應(yīng)用中扮演著重要的角色,，因為它們傳遞和轉(zhuǎn)換動力。然而,，由于摩擦和磨損的作用,，齒輪往往會在長時間使用后出現(xiàn)磨損和損壞。這會導(dǎo)致設(shè)備故障和停機(jī)時間的增加,，從而對生產(chǎn)效率和成本產(chǎn)生負(fù)面影響,。通過使用Stanyl®PA46作為齒輪材料，可以極大的提高齒輪的耐用性和使用壽命,。其優(yōu)越的磨損磨耗性能使得齒輪能夠在高溫和干摩擦環(huán)境下保持其性能,，并減少了磨損的程度。這意味著齒輪能夠更長時間地運行而不需要更換或修理,，從而減少了設(shè)備停機(jī)時間和維修成本,。PA46具有高剛度保持性能的同時在高溫下同樣具有高溫抗蠕變性。

高溫尼龍是一種能夠在高溫環(huán)境下長期使用的尼龍材料,。它具有較高的熔點,，一般在290℃到320℃之間。與普通尼龍相比,，高溫尼龍具有更高的熱變形溫度,，通常玻纖改性后的高溫尼龍的熱變形溫度大于290℃,。高溫尼龍在很寬的溫度范圍和高濕度環(huán)境下都能保持優(yōu)異的機(jī)械性能。這意味著即使在極端的高溫和潮濕環(huán)境下,，高溫尼龍仍然能夠保持其原有的性能,，不會出現(xiàn)塑料材料常見的軟化或變形問題。目前,，市場上已經(jīng)存在一些成熟的工業(yè)化高溫尼龍品種,，包括PA46、PA6T,、PA9T和PA10T等,。這些品種具有各自的特點和應(yīng)用領(lǐng)域。由于其優(yōu)異的性能,，高溫尼龍材料在消費類電子產(chǎn)品領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣,。比如，在筆記本電腦和手機(jī)等電子設(shè)備中,，高溫尼龍材料可以用于制造外殼,、鍵盤、插槽等部件,，以保證設(shè)備在高溫運行時的穩(wěn)定性和可靠性,。此外，高溫尼龍材料還可以應(yīng)用于汽車零部件制造,、航空航天領(lǐng)域,、工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域，以滿足在高溫環(huán)境下的使用要求,。PA46電氣及電子應(yīng)用:SMD 元件,，接插件，斷路器,，繞線元件,，電動馬達(dá)部件和電器元件。江蘇DSMPA46原料

PA46可直接使用PA6,、PA66的模具,，無需換模。天津恩驊力 EnvaliorPA46歡迎采購

Stanyl®高性能聚酰胺46是一種在汽車和電子應(yīng)用領(lǐng)域具有無以比擬的材料,。它具有一系列優(yōu)異的性能和價值,，使其成為許多高溫條件下的應(yīng)用的理想選擇。首先,，Stanyl®在高溫條件下表現(xiàn)出優(yōu)異的機(jī)械性能,。它具有出色的強(qiáng)度和剛度,，使其能夠承受高溫環(huán)境下的嚴(yán)苛工況,。這意味著Stanyl®可以用于汽車引擎部件,、電子設(shè)備中的高溫元件等需要在高溫環(huán)境下工作的應(yīng)用。其次,，Stanyl®還具有y的耐磨性和低摩擦特性,。這使得Stanyl®可以在摩擦和磨損較大的條件下工作，而不會出現(xiàn)過早磨損或摩擦損失,。這在汽車傳動系統(tǒng),、電子設(shè)備中的連接件等應(yīng)用中尤為重要，可以延長零部件的使用壽命,。然后,，Stanyl®還具有優(yōu)異的流動性，使得加工處理更加方便,。其具有良好的注塑成型性能,，能夠快速、高效地生產(chǎn)復(fù)雜形狀的零件,。這在制造過程中提供了更大的設(shè)計靈活性,，可以滿足不同應(yīng)用的需求。相比其他常見的高性能聚酰胺材料,，如PPA,、PA6T、PA9T,，Stanyl®的性能更加出色,。它在高溫工作條件下通常優(yōu)于PPS和LCP材料的特點，使其成為許多高溫應(yīng)用優(yōu)先考慮的材料,。天津恩驊力 EnvaliorPA46歡迎采購