電氣特性和阻燃性好:Stanyl具有很高的表面和體積電阻率、絕緣強(qiáng)度和相當(dāng)好的抗刻劃能力,。這些性能的具體級(jí)別取決于特定品級(jí),、溫度和水分含量。一般來說,，這些性能在高溫時(shí)仍能保持在較高的水平上,，足以滿足嚴(yán)格要求的應(yīng)用場(chǎng)合。這一點(diǎn),外加上 Stany1的耐高峰值溫度性能和高韌性,，使其成為需焊接到印刷電路板(PCB)上的元件的比較好選擇,。另外根據(jù) Underwriter Laboratories(擔(dān)保人試驗(yàn)室)的 UL94 級(jí)別,，還研究出了多種阻燃型產(chǎn)品，額定值為V-0(即使在 0.35mm):而與UL1446 相應(yīng)的H級(jí)(180)額定值是 Stany1PA46 玻纖增強(qiáng)級(jí)的額定值,。PA46在注塑成型這塊,，技術(shù)比較好掌控，在溫度不一定要達(dá)到時(shí)都能夠成型出來,。DSMPA46TW213F2

高溫尼龍是一種具有優(yōu)異性能的材料,，它具有輕薄設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，可以取代金屬在一些應(yīng)用中使用,。在筆記本電腦外殼和平板電腦外殼中,，使用高溫尼龍材料可以實(shí)現(xiàn)更輕薄的設(shè)計(jì)，因?yàn)槟猃埾啾冉饘倬哂懈p的重量和更薄的厚度,。高溫尼龍的一個(gè)鮮明特點(diǎn)是其出色的耐高溫性,。當(dāng)電子設(shè)備工作時(shí)，內(nèi)部的溫度會(huì)升高,，特別是在一些需要散熱的部件附近,，如風(fēng)扇和接口。高溫尼龍可以承受高溫環(huán)境而不會(huì)變形或失去性能,，這使得它成為理想的材料選擇,。此外，高溫尼龍還具有尺寸穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì),。在不同溫度下,，一些材料可能會(huì)發(fā)生膨脹或收縮，導(dǎo)致尺寸變化,。然而,，高溫尼龍可以在不同溫度下保持其形狀和尺寸穩(wěn)定，這對(duì)于一些需要精確配合的零部件非常重要,。在筆記本電腦中,，高溫尼龍通常被應(yīng)用于風(fēng)扇部件,。風(fēng)扇在排熱時(shí)需要承受高溫環(huán)境,，而高溫尼龍可以在這種情況下保持穩(wěn)定性和性能，同時(shí)減輕了整個(gè)設(shè)備的重量,。此外,，高溫尼龍也可以廣泛應(yīng)用于筆記本電腦的接口部件。接口通常需要承受插拔,、連接和傳輸信號(hào)等操作,，因此需要具有良好的耐磨性和穩(wěn)定性。高溫尼龍能夠滿足這些要求,，并且由于其輕薄設(shè)計(jì),，也有利于減輕設(shè)備的重量。恩驊力 EnvaliorPA46TS341PA46具有阻燃、可電鍍,、經(jīng)熱穩(wěn)處理的,、耐熱等優(yōu)異性能。

荷蘭帝斯曼（DSM)公司生產(chǎn)的PA46TW241F6是一種高性能聚酰胺原料,，經(jīng)過注塑成型后,，加入了30%的玻璃纖維增強(qiáng)劑和脫模劑。這種材料具有出色的熱穩(wěn)定性和耐熱性能,。TW241F6主要用于汽車軸承保持架,、端頭層壓材料（電氣組件）和車輪轉(zhuǎn)速傳感器等應(yīng)用。在這些領(lǐng)域中,，對(duì)材料的耐熱性,、設(shè)計(jì)硬度、摩擦磨耗和流動(dòng)性等方面有嚴(yán)格的要求,。PA46作為一種高性能聚酰胺,，能夠在嚴(yán)苛的應(yīng)用環(huán)境中表現(xiàn)出優(yōu)異的性能。相比于其他材料如PPA,、PA6T,、PA9T、PPS和LCP,，PA46更適合超高性能應(yīng)用,。在高溫環(huán)境下，PA46仍然能夠保持良好的機(jī)械性能,，其熱變形溫度可達(dá)220°C,。這使得它成為許多高溫工況下的理想選擇，同時(shí)也滿足了對(duì)耐熱性和機(jī)械性能的苛刻要求,?？傊商m帝斯曼公司生產(chǎn)的PA46TW241F6是一種具有30%玻璃纖維增強(qiáng)劑的高性能聚酰胺材料,，其熱穩(wěn)定性和耐熱性良好,。它在汽車軸承保持架、端頭層壓材料和車輪轉(zhuǎn)速傳感器等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用,，能夠滿足高溫環(huán)境下的嚴(yán)苛要求,，并展現(xiàn)出優(yōu)越的性能。

加工性能好:與其它工程塑料相比,，Stanyl可以明顯的縮短成型周期時(shí)間,，因?yàn)樗慕Y(jié)晶速率很快;試驗(yàn)表明，用Stany1 加工可以比 PPA 縮短 30~45%的成型周期時(shí)間,，比PCT 縮短 25~40%的成型周期時(shí)間,，比 PPS 縮短 30~50%的成型周期時(shí)間,，比聚酯縮短 30~45%的成型周期時(shí)間。Stany1熔化時(shí)的流動(dòng)性非常好,，沒有任何溢料,。再加之在高溫時(shí)的高硬度，這些都簡(jiǎn)化了薄壁制品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn),。這意味著從用各種材料制成的成熟制品的造價(jià)來看,，壁薄和成型周期短的優(yōu)勢(shì)使 Stany1 成為特別經(jīng)濟(jì)的加工材料。另外由于Stany1 的結(jié)品溫度低,，因此加工不需高模溫(80℃即可),。Stanyl? PA46材料被采用于新一代高效率環(huán)保節(jié)能渦輪增壓器車用汽油模塊發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)的低磨耗鏈滑軌。

Stanyl®的高結(jié)晶度和良好的晶狀結(jié)構(gòu)賦予了它較好的抗疲勞強(qiáng)度和耐磨性,，這使得它在工程塑料和耐熱塑料中表現(xiàn)出色,，優(yōu)于PPA、PPS和PA66等材料,。對(duì)于一些需要經(jīng)受長時(shí)間使用和不斷重復(fù)運(yùn)動(dòng)的零件,，如齒輪和拉鏈器來說，抗疲勞強(qiáng)度至關(guān)重要,。Stanyl®PA46在這方面表現(xiàn)出色,。此外，Stanyl®還具有出色的耐磨性,。雖然Stanyl®與PA66,、POM等材料的摩擦系數(shù)相似，但是由于Stanyl®具有較高的PV額定值,，因此它可以承受更高的壓力或更高的速度,。這意味著在高壓或高速運(yùn)動(dòng)環(huán)境下，Stanyl®能夠提供持久的耐磨性能,，不易磨損或損壞,。總的來說,，Stanyl®因其較好的抗疲勞強(qiáng)度和耐磨性,，在許多需要承受高負(fù)荷和頻繁運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用中表現(xiàn)出色。它是一個(gè)可靠且耐久的塑料材料選擇,，適用于各種領(lǐng)域,，如汽車工業(yè),、電子設(shè)備,、機(jī)械工程等。PA46的結(jié)晶度大約為70%,，遠(yuǎn)大于PA66的結(jié)晶度(50%),，分子鏈間更加密集的氫鍵網(wǎng)絡(luò),，使其有很高的熱變形溫度。福建PA46

Stanyl在 1991年就已獲得 IS09001認(rèn)證,，技術(shù)人員可提供全球范圍內(nèi)的技術(shù)支持:包括產(chǎn)品設(shè)計(jì),、成型加工和選材。DSMPA46TW213F2

聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46,，俗稱尼龍46,，簡(jiǎn)稱PA46。聚酰胺46由荷蘭DSM公司在1984年首先實(shí)現(xiàn)工業(yè)化發(fā)展,。早在20世紀(jì)30年代,，杜邦公司就對(duì)聚酰胺46的合成進(jìn)行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46,。1979年,，固相縮聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46,。但直到DSM公司提出以丙烯腈和**氫為原料生產(chǎn)1,，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工業(yè)化生產(chǎn)邁進(jìn),。至1990年,，DSM公司建立了年產(chǎn)2萬噸的工業(yè)生產(chǎn)裝置。聚酰胺46的生產(chǎn)主要由DSM公司控制,，但通過與DSM合作,，日本JSR公司、帝人公司和尤尼契卡公司也具備了開發(fā)和生產(chǎn)聚酰胺46的能力,。DSMPA46TW213F2