掘進(jìn)機(jī)常見故障分析及處理方法
懸臂式掘進(jìn)機(jī)與全斷面掘進(jìn)機(jī)的區(qū)別
正確使用采煤機(jī)截齒及其重要性
掘進(jìn)機(jī)截齒:礦山開采的鋒銳利器
掘進(jìn)機(jī)的多樣類型與廣闊市場(chǎng)前景
怎么樣對(duì)掘進(jìn)機(jī)截割減速機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑呢?
哪些因素會(huì)影響懸臂式掘進(jìn)機(jī)配件的性能?
懸臂式掘進(jìn)機(jī)常見型號(hào)
懸臂式掘進(jìn)機(jī)的相關(guān)介紹及發(fā)展現(xiàn)狀
掘錨機(jī)配件的檢修及維護(hù)
動(dòng)力極耳作為軟包動(dòng)力電池的重要材料,,一直以來(lái)技術(shù)、工藝,、精密生產(chǎn)設(shè)備被日本、韓國(guó)壟斷,。隨著這幾年動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展,,動(dòng)力極耳在軟包動(dòng)力電池(指采用鋁塑膜封裝的動(dòng)力屬性電池)作為正負(fù)極的金屬導(dǎo)電體,與鋁塑膜為共生體關(guān)系,,有很大的需求量,,增量趨勢(shì)明顯,市場(chǎng)容量巨大,,易形成頭部效應(yīng)。動(dòng)力極耳技術(shù)一直被日韓壟斷,,國(guó)內(nèi)廠家所用的質(zhì)量動(dòng)力極耳都得從國(guó)外購(gòu)買,。但國(guó)內(nèi)多數(shù)動(dòng)力電池廠家反映,國(guó)外動(dòng)力極耳的匹配性很差,、靈活性很弱,,很難滿足中國(guó)電池生產(chǎn)企業(yè)的需要。
極耳,是鋰離子聚合物電池產(chǎn)品的一種原材料,。例如我們生活中用到的手機(jī)電池,,藍(lán)牙電池,筆記本電池等都需要用到極耳,。電池是分正負(fù)極的,,極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來(lái)的金屬導(dǎo)電體,通俗的說(shuō)電池正負(fù)兩極的耳朵是在進(jìn)行充放電時(shí)的接觸點(diǎn),。這個(gè)接觸點(diǎn)并不是我們看到的電池外表的那個(gè)銅片,,而是電池內(nèi)部的一種連接。極耳分為三種材料,,電池的正極使用鋁(Al)材料,,負(fù)極使用鎳(Ni)材料,,負(fù)極也有銅鍍鎳(Ni—Cu)材料,它們都是由膠片和金屬帶兩部分復(fù)合而成,。鋰離子動(dòng)力電池極耳,,顧名思義,動(dòng)力電池極耳就是動(dòng)力電池上用的極耳,,其規(guī)格尺寸,、電流通過(guò)值都非常大。湖北極耳批量定制全極耳電池如何改善鋰離子電池的熱特性,;
符合EV動(dòng)力應(yīng)用的耐震,、耐疲勞韌性測(cè)試。銅鍍鎳動(dòng)力極耳——鍍層密著性測(cè)試要求:鍍層無(wú)發(fā)黑,。長(zhǎng)時(shí)間大電流,、行駛震動(dòng)等情況下鍍層性能不足時(shí)會(huì):電芯內(nèi)部——鍍層脫落至極片——微短路——自放電;電芯外部——PACK焊接處鍍層松動(dòng)——接觸內(nèi)阻變大——or焊接處脫落,。金屬極耳導(dǎo)體關(guān)鍵參數(shù)對(duì)比盤式極耳——膠塊脆化程度測(cè)試“極耳”是一個(gè)“連接,、導(dǎo)電、密封件”,?!斑B接”是指電池內(nèi)外連接,極耳膠與鋁塑膜的連接;“導(dǎo)電”是指通過(guò)極耳將電引出來(lái)及產(chǎn)生回路,;“密封”是指膠條與金屬帶之間的密封和膠條與鋁塑膜之間的密封,。一個(gè)極耳是由兩片膠片把金屬帶夾在中間的。目前市場(chǎng)使用的膠片有黑膠,、白膠和單層膠三種,。常用的黑膠片是三層結(jié)構(gòu)的:黑色素,熔點(diǎn)66℃,;PE,,熔點(diǎn)105℃;PP,,熔點(diǎn)137℃,。極耳的成品包裝分為盤式(整條金屬帶通過(guò)設(shè)備加上膠片后整條的卷繞成盤)和板式(金屬帶加上膠片后裁切成單個(gè)的,然后成排擺放用兩片薄透明塑料片夾在中間),。鋰電池極耳連接方法1.鉆孔攻絲后上螺絲,。優(yōu)點(diǎn):機(jī)械連接強(qiáng)度高,牢固可靠,,費(fèi)用低,。缺點(diǎn):由于厚度未知,存在一定風(fēng)險(xiǎn),。2.鉆孔攻絲后用普通焊錫焊接銅絲,,用鋁塊試驗(yàn),。
UHR層厚度為14g/m2≈12μm,表面改性PPa厚度為44μm。UHR熔點(diǎn)為310~340℃,,PPa熔點(diǎn)為147℃,。黃膠極耳有分層的危險(xiǎn)。但黃膠極耳的封裝條件比白膠容易調(diào)節(jié),。前期日本極耳膠供應(yīng)商也提到黃膠的不足,,表現(xiàn)為3點(diǎn):1)極耳膠是由中間一層UHR和表面兩層改性PP膠熱壓在一起的。2)中間層無(wú)紡布,水分會(huì)從無(wú)紡布中通過(guò)毛細(xì)管滲透作用引入到電池內(nèi)部,使得電池發(fā)鼓氣脹,。3)無(wú)紡布容易分層,,熱壓效果不好,電芯使用時(shí)間或擱置時(shí)間長(zhǎng)了容易造成漏液,。DNP黑膠結(jié)構(gòu)為中間功能層PEN(聚萘二甲酸乙二醇酯)薄膜,,表面兩層為改性PPa。PEN層厚度為12μm,表面改性PPa厚度為44μm,。PEN熔點(diǎn)為265℃,,PPa熔點(diǎn)為147℃。黑膠其功能層PEN和PP層為不同物質(zhì)復(fù)合,存在分層風(fēng)險(xiǎn),***客戶一般不采用此膠,。白膠白膠又分為單層白膠,、三層白膠、五層白膠,。單層白膠一般由一層改性PP構(gòu)成,,類似于初期的鋁塑膜內(nèi)層,熔點(diǎn)在140℃以上,,與鋁塑膜的內(nèi)層CPP熔點(diǎn)接近。三層結(jié)構(gòu)白膠表面兩層改性PP和中間骨架層PP經(jīng)共擠制得,,不存在分層風(fēng)險(xiǎn),***客戶及動(dòng)力電芯一般都采用此類極耳膠,。5.各種極耳膠性能比較黃膠極耳和黑膠極耳的比較DNP黑膠其功能層PEN和PPa層為不同物質(zhì)復(fù)合,界面多。更準(zhǔn)確地說(shuō),,“極耳”是一個(gè)“連接,、導(dǎo)電、密封件”,。
極耳膠結(jié)構(gòu):極耳膠一般由三層材料熱壓在一起而構(gòu)成,除凸版及昭和制造單層改性PP構(gòu)成及騰森制造五層極耳膠以外,。一般極耳膠由中間骨架層及兩表面改性PP層構(gòu)成,兩表面的改性PP材質(zhì)相同。日立和騰森為了追求超高的粘合層與金屬帶的粘合強(qiáng)度,,兩個(gè)表面的改性PP材質(zhì)不同,,一面是親金屬性改性PP,另一個(gè)表面是親塑性改性PP,。這種極耳膠,,制作極耳時(shí)一旦極耳膠表面用反了,,則必定會(huì)造成電芯漏液氣脹事故。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,,極耳制造所使用的極耳膠分為白膠,、黑膠、黃膠和單層膠,。其中電芯客戶大多采用單 層凸版80μm和50μm白膠,。一般中低端客戶采用DNP黑膠和DNP黃膠。三層結(jié)構(gòu)的白膠在日本和韓國(guó)大量采用,。單層白膠在日韓電芯公司用的極少,,基本都用三層結(jié)構(gòu)白膠。國(guó)內(nèi)較的電芯公司也在逐步采用三層結(jié)構(gòu)的白膠,。電池的電流通過(guò)極耳導(dǎo)出到外電路,;上海材料銷售極耳
極耳散熱效率低于表面散熱;湖北極耳批量定制
正因?yàn)椤皹O耳”從一開始便是真正意義上的國(guó)產(chǎn)化,,它不是簡(jiǎn)單的模仿(住友一開始便是自動(dòng)熱壓卷式極耳,,而國(guó)內(nèi)是手工板式熱壓極耳),高頻自動(dòng)卷式極耳也是極耳設(shè)備真正意義上的徹底國(guó)產(chǎn)化,,極耳金屬帶的表面納米化學(xué)處理,,特別是鎳極耳鎳帶表面納米化學(xué)處理,更是國(guó)內(nèi)極耳的創(chuàng)新,,這迫使住友極耳不得不向國(guó)內(nèi)極耳學(xué)習(xí)采用,,雖采用,但金屬條表面處理這一塊還沒有很好地解決,,在這方面與國(guó)內(nèi)極耳比較起來(lái)還存在一定差距,。極耳,是軟包鋰離子電池產(chǎn)品的一種組件,。電池分為正極和負(fù)極,,極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來(lái)的金屬導(dǎo)電體,通俗的說(shuō)電池正負(fù)兩極的耳朵是在進(jìn)行充放電時(shí)的接觸點(diǎn),。電池的正極使用鋁(Al)材料,,負(fù)極使用鎳(Ni)材料,負(fù)極也有銅鍍鎳(Ni—Cu)材料,,它們都是由膠片和金屬帶兩部分復(fù)合而成,。 湖北極耳批量定制
麥塏門電子科技(上海)有限公司致力于汽摩及配件,是一家生產(chǎn)型的公司,。公司業(yè)務(wù)分為鋁極耳,,鎳極耳,銅鍍鎳極耳,異形極耳等,,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,,在汽摩及配件深耕多年,,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),,發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),,打造汽摩及配件良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下,,持續(xù)創(chuàng)新,,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持,。