無人稱重系統(tǒng)的出現(xiàn)極大的方便了大宗物流及一些物料稱重行業(yè)的需求,，客觀上解決了傳統(tǒng)稱重管理長期暴露的弊端,。在無人值守狀態(tài)下,，不需要人工干預(yù)就可以完成稱重和磅單的自動(dòng)打印，有效地防止了此類現(xiàn)象的發(fā)生,，是計(jì)量現(xiàn)代化的有利助手,，本系統(tǒng)適用于電廠、煤礦,、焦化廠,、鋼鐵廠、水泥廠等各類企業(yè),。無人稱重系統(tǒng)為企業(yè)減成本,，提效率，提供有效的保障,。面對著錯(cuò)綜復(fù)雜的市場環(huán)境,。在經(jīng)歷的考驗(yàn)下，市場競爭越來越大,。很多電力,、煤炭、鋼鐵,、化工,、建材等領(lǐng)域在物料稱重管理方面經(jīng)驗(yàn)薄弱，制約著企業(yè)發(fā)展,，長此以往還會(huì)因?yàn)楦鞣N漏洞問題造成大量經(jīng)濟(jì)損失,。 自動(dòng)化稱重系統(tǒng)提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度,。?？陔娮臃Q重系統(tǒng)管理

稱重系統(tǒng)是由稱重衍生出來的現(xiàn)代名詞。我們通常所說的稱重是指生活中的度量,，然而稱重運(yùn)用到精密儀器或者相關(guān)行業(yè)的時(shí)候,，認(rèn)為的稱重是無法保證其精度的，這時(shí)候便誕生了稱重系統(tǒng),。系統(tǒng)指的是軟件與硬件的結(jié)合體,，目的是為了減少勞動(dòng)力，提高管理效率,。就像我們常說的電腦操作系統(tǒng),、圖書管理系統(tǒng)等，稱重系統(tǒng)就是為了減少稱重中出現(xiàn)的問題,，減少勞動(dòng)力的冗余等問題而出現(xiàn)的,。稱重系統(tǒng)指的是稱重軟件和相關(guān)硬件的整體，兩者的協(xié)同工作構(gòu)成了稱重系統(tǒng),。 貴陽計(jì)量稱重系統(tǒng)安裝稱重系統(tǒng)目的是為了減少勞動(dòng)力,，提高管理效率,。就像我們常說的電腦操作系統(tǒng)。

自動(dòng)化稱重系統(tǒng),，又稱無人值守稱重系統(tǒng),，它可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重,，各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新,，有效提高了汽車衡的利用率。本系統(tǒng)可根據(jù)需要自動(dòng)將計(jì)量數(shù)據(jù)生成EXCEL報(bào)表,，并通過網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)傳至指定部門的計(jì)算機(jī)中,。在稱重的整個(gè)過程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別,、自動(dòng)指揮,、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制,，比較大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強(qiáng)度,，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度,。對于管理部門,，可以通過系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況。

盆栽稱重系統(tǒng)提供云端數(shù)據(jù)分析服務(wù),，呈現(xiàn)多樣化的形式,，從此再無埋頭整數(shù)據(jù)之苦。與客戶端互聯(lián),，可24小時(shí)通過客戶端軟件觀測,，想什么時(shí)候看，就什么時(shí)候開,，提升您的使用體驗(yàn),。與云端互聯(lián)，提供云端數(shù)據(jù)分析服務(wù),，可24小時(shí)觀測相關(guān)數(shù)據(jù),，不必開電腦，不必建文檔,，滑動(dòng)解鎖數(shù)據(jù),，方便，快捷,，有此神器在手,，讓您科研時(shí)舒心，放心，省心,。使用簡便：云端數(shù)據(jù)分析軟件獲取作物蒸騰數(shù)據(jù)以及部分水分生理參數(shù)，改變傳統(tǒng)農(nóng)學(xué)試驗(yàn)人工搬運(yùn)測量習(xí)慣,，解決了難以與灌溉,、環(huán)控系統(tǒng)集成的問題系統(tǒng)整體運(yùn)行穩(wěn)定、精度高,、安裝校對簡單,、成本低、數(shù)據(jù)服務(wù)便捷,，滿足科研用戶需求,。 稱重系統(tǒng)減少勞動(dòng)力的冗余等問題而出現(xiàn)的。

電瓶損害或者虧電情況下,、電源線接觸點(diǎn)松動(dòng),、保險(xiǎn)插片燒斷等情況下，稱重系統(tǒng)的顯示器無法顯示,。在超速行駛,、牛舍障礙物剮蹭、彎道不減速等情況下,，也會(huì)造成稱重傳感器的故障,。剮蹭等意外事故情況下造成傳感器的連線破漏破損及折斷，有個(gè)別牧場也出現(xiàn)連線被老鼠咬破的情況,，在連續(xù)陰天下雨的狀況下,，稱重顯示器因?yàn)槌睗襁B線短路，就會(huì)出現(xiàn)黑屏報(bào)警狀態(tài),。部分牧場也存在著顯示器因固定螺絲松動(dòng),，顯示器不停地抖動(dòng)，導(dǎo)致稱重系統(tǒng)失靈,。也有部分牧場因?yàn)閷ΨQ重顯示器操作不熟練,，不會(huì)給顯示器“調(diào)零”操作，導(dǎo)致稱重?cái)?shù)字不準(zhǔn)確,。 要對其產(chǎn)品做深入的了解,，再結(jié)合自己的需求，選擇適合自己的稱重系統(tǒng),。南寧汽車衡稱重系統(tǒng)管理

隨著我國經(jīng)濟(jì)開發(fā)和國內(nèi)市場的現(xiàn)代化過度,，勢必會(huì)促進(jìn)稱重系統(tǒng)的發(fā)展。?？陔娮臃Q重系統(tǒng)管理

稱重系統(tǒng)采用車牌識(shí)別相機(jī)與稱重計(jì)量軟件結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過開發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車牌識(shí)別相機(jī)接入稱重系統(tǒng),，然后分別安裝車輛在地磅,、倉庫等需要稱重的位置，當(dāng)車輛稱重時(shí)車牌識(shí)別相機(jī)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,，將對應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱重計(jì)量軟件中,，從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車輛動(dòng)態(tài)，并保證車輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)倉庫,，造成混裝情況,。車牌識(shí)別相機(jī)與智能道閘，在確保車輛完全上磅后,，為避免多臺(tái)車輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,，實(shí)行一車一桿制度，當(dāng)車牌識(shí)別相機(jī)識(shí)別車輛車牌信息后,，通過車牌識(shí)別相機(jī)控制道閘放行,。在地磅前安裝道閘和減速帶，并劃出等候區(qū)域,。當(dāng)車輛不完全上磅,、也有其余車輛要上磅時(shí)，其余車輛需要停在等候區(qū)域,；當(dāng)?shù)匕跎宪囕v稱重完畢,，下一車輛由等候區(qū)域向前上磅，壓到地感線圈觸發(fā)車牌識(shí)別相機(jī)抓拍識(shí)別車牌信息,，然后抬桿放行上磅,。 海口電子稱重系統(tǒng)管理

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