延長蓄電池使用壽命的有效措施有哪些?減少深度放電: 蓄電池的使用壽命與放電的深度密切相關(guān),。UPS所帶的負(fù)載越小,,市電供電中斷時(shí),蓄電池的可供使用容量與其額定容量的比值越大,,當(dāng)UPS因蓄電池電壓過低而自動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí),,蓄電池被放電的深度就比較深。實(shí)際應(yīng)用中減少蓄電池被深度放電的方法是:當(dāng)UPS處于市電供電中斷而改由蓄電池向逆變器供電狀態(tài)時(shí),,絕大多數(shù)UPS都會(huì)間隔4s左右響一次周期性報(bào)警聲,,通知用戶現(xiàn)在是由蓄電池提供能量的。當(dāng)聽到報(bào)警聲變急促時(shí),,就說明蓄電池已處于深度放電狀態(tài),,應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急處理,關(guān)閉UPS,。不是迫不得已,,一般不要讓UPS一直工作到因蓄電池電壓過低而自動(dòng)關(guān)機(jī)的地步??鐕镜挠咳?,使國內(nèi)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)面臨更加激烈的競爭。福建汽車蓄電池價(jià)格
航空蓄電池均采用階段恒流充電法進(jìn)行充電,。一般酸性航空蓄電池采用恒流兩階段充電法,。堿性航空蓄電池采用恒流兩階段充電法或恒流一階段充電法。但這種充電法在充電中間階段遠(yuǎn)離了充電電流接受率曲線,,所以三階段充電法更好一點(diǎn),。 三階段充電法是兩階段等流充電法和恒定等壓充電法相結(jié)合的方式。充電開始和結(jié)束時(shí)采用恒定電流,,中間階段為恒定電壓充電,。蓄電池在充電初期用較大的電流,,經(jīng)過一段時(shí)間改為恒定電壓充電,當(dāng)電流衰減到預(yù)定值時(shí),,由第二階段轉(zhuǎn)到第三階段,。采用三階段充電法的優(yōu)點(diǎn)是:避免了恒定電壓充電法開始充電電流過大,而后期電流又過小的情況,,比二階段等流充電在中間階段更接近充電電流接受率曲線,。這種充電法減少了充電出氣量,充電又徹底,,延長了蓄電池使用壽命,。上海閥控蓄電池都有哪些蓄電池用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,,并用22~28%的稀硫酸作電解質(zhì),。
蓄電池如果不及時(shí)清洗的話,很容易影響電池的使用壽命和通電效果,。簡單地說,,蓄電池是一種能將化學(xué)能量轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)設(shè)備。保持蓄電池的正常工作,,蓄電池的清潔是必不可少的,。這種蓄電池的極柱和夾頭之間很容易發(fā)生氧化反應(yīng),嚴(yán)重的甚至可以腐爛夾頭部位的金屬部件,。 普通型的鉛酸蓄電池,,特別要注意平時(shí)的清潔工作。要注意檢查極柱和夾頭是否連接緊固,、有沒有任何腐蝕和燒損,、還要檢查排氣孔有無堵塞、電解液是否有所減少,,如果發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理,。啟動(dòng)汽車時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過3至5秒,,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于10秒,。汽車長期放置不用,應(yīng)先對(duì)車進(jìn)行充分的充電,。同時(shí)每隔一個(gè)月將汽車發(fā)動(dòng)一次,,保持中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右。否則,,放置時(shí)間太長,,將難以啟動(dòng)。一般的免維護(hù)蓄電池也要經(jīng)常檢查工作情況,,出現(xiàn)問題要及時(shí)更換,。 免維護(hù)電池,,如今多數(shù)轎車已經(jīng)開始使用,這種蓄電池在使用中不需要添加蒸餾水,,接線柱不會(huì)腐蝕,,自放電少,壽命長,。但如果不及時(shí)檢查的話,,蓄電池到了報(bào)廢期車主還不清楚 ,同樣會(huì)影響汽車的正常工作,。
有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題:當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),,要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來,。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,,發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了,作為臨時(shí)措施,,可以向其他的車輛求助,,用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛,將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,,正極和正極相連,。電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,。在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或特用補(bǔ)液,。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,,對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響,。干荷蓄電池的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池。
蓄電池主要由極板產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng),,在使用過程中,,活性物質(zhì)是電能衡量的標(biāo)準(zhǔn),活性物質(zhì)一旦大量脫落,,蓄電池將不在儲(chǔ)電,,使用時(shí)間將較大縮短,叉車蓄電池在充電過程中也將產(chǎn)生大量異味,,如果是活性物質(zhì)少量脫落,,在電池正常工作的范圍內(nèi)是允許的,活性物質(zhì)過量脫落,,一方面造成電池容量下降,,另一方面容易在電池底部造成正負(fù)極板短路,使電池使用壽命及早終止,?;钚晕镔|(zhì)嚴(yán)重脫落的蓄電池在充電時(shí),,電解液混濁,蓄電池容量降低,,充電時(shí)間較正常的蓄電池縮短,,電解液沸騰等充電終了的現(xiàn)象也會(huì)提前出現(xiàn)。自行放電的蓄電池,,充電時(shí)間較長,,電解液比重和端電壓上升緩慢。蓄電池對(duì)外電路輸出電能時(shí)叫做放電,。廣東工廠蓄電池訂購
蓄電池在用直流電充電時(shí),,兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。福建汽車蓄電池價(jià)格
鉛蓄電池內(nèi)的陽極(PbO2)及陰極(Pb)浸到電解液(稀硫酸)中,,兩極間會(huì)產(chǎn)生2V的電力,,這是根據(jù)鉛蓄電池原理,經(jīng)由充放電,,則陰陽極及電解液即會(huì)發(fā)生如下的變化: (陽極) (電解液) (陰極) PbO2 + 2H2SO4 + Pb = PbSO4 + 2H2O + PbSO4 (放電反應(yīng)) (二氧化鉛) (硫酸) (海綿狀鉛) PbO2 中Pb的化合價(jià)降低,,被還原,負(fù)電荷流動(dòng),;海綿狀鉛中Pb的化合價(jià)升高,,正電荷流動(dòng)。(陽極) (電解液) (陰極) PbSO4 + 2H2O + PbSO4=PbO2 + 2H2SO4 + Pb (充電反應(yīng)) (必須在通電條件下) (硫酸鉛) (水) (硫酸鉛) 一個(gè)硫酸鉛中鉛的化合價(jià)升高,,被氧化,,正電荷流入正極;第二個(gè)硫酸鉛中鉛的化合價(jià)降低,,被還原,,負(fù)電荷流入負(fù)極。福建汽車蓄電池價(jià)格
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