鉛酸蓄電池按其結(jié)構(gòu)可分為單體槽和整體槽兩種。單體塑料槽主要是固定型和牽引型蓄電池使用,。整體槽主要是汽車型和中,、小型閥控式蓄電池。ABS塑料容易注塑成型,，工藝簡(jiǎn)單,。較常見(jiàn)的問(wèn)題是翹曲，其次是匯流痕,、分解料等,。翹曲主要是由于模具溫度較高，或塑料槽等制品在模具內(nèi)冷卻時(shí)間過(guò)短,；匯流痕通常是由于模具排氣不良,，模具溫度較低，注射壓力較低造成的,；分解料主要是由于加工溫度過(guò)高,，注射壓力過(guò)大，回用料回用次數(shù)過(guò)多,。另外,，ABS電池槽還是有注塑量不足、缺肉,、毛刺,、飛邊、白化,、波紋,、銀絲,、氣泡,、燒傷、混色,、裂紋,、孔洞等缺陷。這些缺陷與加工過(guò)程中注射溫度,、壓力,、速度、時(shí)間等工藝條件有直接的關(guān)系,，影響著鉛蓄電池槽的外觀質(zhì)量,。蓄電池和其他直流電源并聯(lián)，對(duì)外電路輸出電能叫做浮充放電。廣州閥控鉛酸蓄電池生產(chǎn)商

蓄電池充電時(shí)陰極,，放電時(shí)為負(fù)極,。 蓄電池的化學(xué)原理方程式如下： 總反應(yīng)：Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq) 可逆符號(hào)2PbSO4(s)+2H2O(l) 放電時(shí)：負(fù) Pb(s)-2e-+SO42-(aq)=PbSO4(s) 正 PbO2(s)+2e-+SO42-(aq)+4H+(aq)=PbSO4(s)+2H2O(l) 總 Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)=2PbSO4(s)+2H2O(l) 構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下： 陽(yáng)極板（過(guò)氧化鉛.PbO2）---> 活性物質(zhì)； 陰極板（海綿狀鉛.Pb） ---> 活性物質(zhì),； 電解液（稀硫酸） ---> 硫酸（H2SO4） +蒸餾水（H2O）,； 電池外殼 、蓋（PP ABS阻燃）,；隔離板 (AGM),；安全閥；正負(fù)極柱,，正負(fù)極柱等,。浙江直流蓄電池蓄電池的應(yīng)用十分寬泛，可用于UPS,，電動(dòng)車,，滑板車，汽車,，風(fēng)能太陽(yáng)能系統(tǒng),，安全報(bào)警等等方面。

延長(zhǎng)蓄電池使用壽命的有效措施有哪些,？利用電谷時(shí)充電：對(duì)UPS長(zhǎng)期處于市電低電壓供電或頻繁停電的用戶來(lái)說(shuō),，為防止蓄電池因長(zhǎng)期充電不足而過(guò)早損壞，應(yīng)充分利用電谷時(shí)（如深夜時(shí)間）對(duì)蓄電池充電,，以保證蓄電池在每次放電之后有足夠的充電時(shí)間,。一般蓄電池被深度放電后，再充電至額定容量的90%至少需要10～12h,。盡量使蓄電池處于充足電狀態(tài),。鉛蓄電池放電產(chǎn)物是PbSO4，若不及時(shí)充電則會(huì)轉(zhuǎn)化為Pb和PbO2,，那么PbSO4晶體就發(fā)生變化失去活性,，引起極板硫酸鹽化，減小蓄電池容量,，縮短蓄電池壽命,。注意充電器的選用：UPS用的免維護(hù)密封蓄電池不能用晶閘管式的快速充電器進(jìn)行充電，因?yàn)檫@種充電器會(huì)造成蓄電池同時(shí)處于既瞬時(shí)過(guò)流充電又瞬時(shí)過(guò)壓充電的惡劣充電狀態(tài),。這種狀態(tài)會(huì)使蓄電池可供使用容量減小,，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使蓄電池報(bào)廢。在采用恒壓截止型充電回路的UPS時(shí),，注意不要將蓄電池電壓過(guò)低保護(hù)工作點(diǎn)調(diào)得過(guò)低,，否則,，在它充電初期容易產(chǎn)生過(guò)流充電。較好選用既有恒流又有恒壓的充電器對(duì)其進(jìn)行充電,。

蓄電池的種類：免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池不用添加蒸餾水和調(diào)節(jié)電解液的濃度,，是全密封的，一般不會(huì)有電解液溢出到蓄電池表面,。它還具有耐震,、耐高溫、體積小,、自動(dòng)電小的特點(diǎn),，使用壽命是一般蓄電池的兩倍。保養(yǎng)維護(hù)：它的維護(hù)很簡(jiǎn)單,，主要檢查是否有漏液的情況,，清潔表面的污物，處理正負(fù)兩個(gè)極樁的氧化物,，緊固兩個(gè)極樁的卡子以及觀察蓄電池電眼的顏色,。電眼的顏色為綠色為電量充足；黑色為電量不足,，需進(jìn)行補(bǔ)充充電,；灰色或淡黃色為電解液不足，因免維護(hù)蓄電池?zé)o法加液,，應(yīng)立即更換蓄電池,。新能源用鉛酸蓄電池也將成為新的市場(chǎng)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的介紹：通過(guò)安裝蓄電池參數(shù)傳感器,、蓄電池在線監(jiān)測(cè)主機(jī),、組電壓電流測(cè)量裝置等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)蓄電池的在線監(jiān)測(cè),、報(bào)警功能,。 當(dāng)蓄電池出現(xiàn)故障異常情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通知技術(shù)人員,，通知方式有很多,，有電話、短信,、聲光等方式,。 不管技術(shù)人員是在公司還是在家，都能夠快速獲知蓄電池狀況,，從而能夠及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)處理蓄電池故障，避免工作人員在不知道詳細(xì)情況之下,，進(jìn)行巡查,，出現(xiàn)觸電風(fēng)險(xiǎn),。蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的特點(diǎn)： 1、統(tǒng)一監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)不同位置蓄電池組的運(yùn)行情況,。 2,、自動(dòng)巡檢：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池情況，不需要人工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡查,。 3,、告警定位：自動(dòng)定位告警信息，給出告警數(shù)據(jù),，有利于故障排除工作,。 4、遠(yuǎn)程運(yùn)維：支持在線遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)管理,，可以隨時(shí),、隨地查看蓄電池運(yùn)行狀況。 5,、統(tǒng)計(jì)分析：對(duì)于蓄電池故障情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)存儲(chǔ),，用戶能夠自動(dòng)查詢、導(dǎo)出數(shù)據(jù),。蓄電池的好壞可以用萬(wàn)用表測(cè)量,。上海蓄電池需要多少錢

車輛長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)對(duì)蓄電池有損害嗎？廣州閥控鉛酸蓄電池生產(chǎn)商

有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題：在啟動(dòng)汽車時(shí),，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞,。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒,。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路,、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,。倘若蓄電池蓋小孔被堵,，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí),，會(huì)把蓄電池外殼撐破,，影響蓄電池壽命。檢查電池的正,、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象,。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處,，并用銅絲刷清理干凈,，并涂上黃油。廣州閥控鉛酸蓄電池生產(chǎn)商

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