常用的車用蓄電池主要分為三類：普通蓄電池,、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池。 普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,，電解液是硫酸的水溶液,。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價格便宜,；缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲的電能 ) ,、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。 干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲電能力,，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,，使用時,，只需加入電解液，等過 20 — 30 分鐘就可使用,。 免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水,。它還具有耐震,、耐高溫、體積小,、自放電小的特點(diǎn),。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：前一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)( 添加補(bǔ)充液 ) ,；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死,，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。當(dāng)蓄電池過度放電,，內(nèi)部阻抗即明顯增加,，因此蓄電池溫度也會上升。浙江閥控鉛酸蓄電池哪家強(qiáng)

鉛酸蓄電池按其結(jié)構(gòu)可分為單體槽和整體槽兩種,。單體塑料槽主要是固定型和牽引型蓄電池使用,。整體槽主要是汽車型和中、小型閥控式蓄電池,。ABS塑料容易注塑成型,，工藝簡單,。較常見的問題是翹曲，其次是匯流痕,、分解料等,。翹曲主要是由于模具溫度較高,，或塑料槽等制品在模具內(nèi)冷卻時間過短,；匯流痕通常是由于模具排氣不良，模具溫度較低,，注射壓力較低造成的,；分解料主要是由于加工溫度過高，注射壓力過大,，回用料回用次數(shù)過多,。另外，ABS電池槽還是有注塑量不足,、缺肉,、毛刺、飛邊,、白化,、波紋、銀絲,、氣泡,、燒傷、混色,、裂紋,、孔洞等缺陷。這些缺陷與加工過程中注射溫度,、壓力,、速度、時間等工藝條件有直接的關(guān)系,，影響著鉛蓄電池槽的外觀質(zhì)量,。廣州原裝蓄電池要多少錢蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。

鉛酸蓄電池的恒定電壓充電法 在充電過程中,，充電電壓始終保持不變,，叫做恒定電壓充電法，簡稱恒壓充電法或等壓充電法,。由于恒壓充電開始至后期,，電源電壓始終保持一定，所以在充電開始時充電電流相當(dāng)大,，較大超過正常充電電流值,。但隨著充電的進(jìn)行,，蓄電池端電壓逐漸升高，充電電流逐漸減小,。當(dāng)蓄電池端電壓和充電電壓相等時,，充電電流減至較小甚至為零。由此可見,，采用恒壓充電法的優(yōu)點(diǎn)在于,，可以避免充電后期充電電流過大而造成極板活性物質(zhì)脫落和電能的損失。但其缺點(diǎn)是,，在剛開始充電時,，充電電流過大，電極活性物質(zhì)體積變化收縮太快,，影響活性物質(zhì)的機(jī)械強(qiáng)度,，致使其脫落。而在充電后期充電電流又過小,，使極板深處的活性物質(zhì)得不到充電反應(yīng),，形成長期充電不足，影響蓄電池的使用壽命,。所以這種充電方法一般只適用于無配電設(shè)備或充電設(shè)備較簡陋的特殊場合,，如汽車上蓄電池的充電，1號至5號干電池式的小蓄電池的充電均采用等壓充電法,。采用等壓充電法給蓄電池充電時,，所需電源電壓：酸性蓄電池每個單體電池為2．4～2．8V左右，堿性蓄電池每個單體電池為1．6～2．0V左右,。

常用的車用蓄電池主要分為三類：普通蓄電池,、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池，蓄電池的剩余電量可通過測量蓄電池的電壓粗略地得出,。鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,，其用途分布如下： 起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車,、拖拉機(jī),、柴油機(jī)等起動和照明； 固定型蓄電池：主要用于通訊,、發(fā)電廠,、計算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動控制的備用電源,； 牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車,、叉車、鏟車等動力電源,； 鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車,、電力機(jī)車,、客車起動、照明之動力,； 儲能用蓄電池：主要用于風(fēng)力,、太陽能等發(fā)電用電能儲存。干荷蓄電池的的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲電能力,。

蓄電池的種類：免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池不用添加蒸餾水和調(diào)節(jié)電解液的濃度,，是全密封的，一般不會有電解液溢出到蓄電池表面,。它還具有耐震,、耐高溫,、體積小,、自動電小的特點(diǎn)，使用壽命是一般蓄電池的兩倍,。保養(yǎng)維護(hù)：它的維護(hù)很簡單,，主要檢查是否有漏液的情況，清潔表面的污物,，處理正負(fù)兩個極樁的氧化物,，緊固兩個極樁的卡子以及觀察蓄電池電眼的顏色。電眼的顏色為綠色為電量充足,；黑色為電量不足,，需進(jìn)行補(bǔ)充充電；灰色或淡黃色為電解液不足,，因免維護(hù)蓄電池?zé)o法加液,，應(yīng)立即更換蓄電池。蓄電池長久不用,，它會慢慢自行放電,，直至報廢。浙江閥控鉛酸蓄電池哪家強(qiáng)

普通蓄電池電壓穩(wěn)定,、價格便宜,。浙江閥控鉛酸蓄電池哪家強(qiáng)

蓄電池的充電誤區(qū)： 1.不進(jìn)行補(bǔ)充充電 有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補(bǔ)充充電。由于蓄電池在車上充電不徹底,，易造成極板硫化,；同時，在使用中充,、放電的電量是不平衡的,，倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài)，蓄電池極板就會慢慢硫化,。這種慢性硫化,，會使蓄電池電荷容量不斷降低,，直到起動無力，較大縮短蓄電池的使用壽命,。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時得到還原,，減少極板硫化，提高蓄電池電荷容量,，延長其使用壽命,，對在用車蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。 2.蓄電池過充電 蓄電池經(jīng)常過量充電,，即使充電電流不大,，但電解液長時間“沸騰”，除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外,，還會使柵架過分氧化,，造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。浙江閥控鉛酸蓄電池哪家強(qiáng)