蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關(guān)系其中有兩種含義：電池內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系,，以及同一型號電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系,。十多年前人們曾經(jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻（或電導(dǎo)）的變化去在線檢測電池的容量和預(yù)測電池壽命，但卻未能如愿,；人們對動力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求，這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻,。因而本文將進(jìn)一步探索和闡明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關(guān)系,。密封鉛酸蓄電池電導(dǎo)與放電時(shí)間的關(guān)系鉛酸蓄電池。一般免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,，電解液的消耗量非常小,，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水,。浙江閥控蓄電池哪個(gè)牌子好

有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補(bǔ)充充電。由于蓄電池在車上充電不徹底,，易造成極板硫化,；同時(shí)，在使用中充,、放電的電量是不平衡的,，倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài)，蓄電池極板就會慢慢硫化,。這種慢性硫化,，會使蓄電池電荷容量不斷降低，直到起動無力,，縮短蓄電池的使用壽命,。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原，減少極板硫化,，提高蓄電池電荷容量,，延長其使用壽命，對在用車蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電,。蓄電池經(jīng)常過量充電,，即使充電電流不大，但電解液長時(shí)間“沸騰”,，除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外,，還會使柵架過分氧化，造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離,。浙江閥控蓄電池哪個(gè)牌子好由于蓄電池在車上充電不徹底,，易造成極板硫化。

蓄電池的安裝是否符合規(guī)范,，對蓄電池的使用使命影響非常大,。安裝時(shí)沒有將蓄電池之間的連接器固定螺釘擰緊，接線柱與連接器之間接觸電阻增大,，在充放電時(shí)將產(chǎn)生大量熱量而燒壞,，造成整組蓄電池?fù)p壞;蓄電池溫度傳感器沒有安裝或安裝錯(cuò)誤，在溫度高時(shí)會因?yàn)闊o法調(diào)整充電電壓到合適值,，蓄電池出現(xiàn)熱失控現(xiàn)象,，造成 蓄電池?fù)p壞;開通時(shí)沒有在監(jiān)控單元中調(diào)整蓄電池管理參數(shù)至合理值，造成蓄電池?fù)p壞,。開關(guān)電源涉及到蓄電池管理的參數(shù)有蓄電池容量,、充電電流系數(shù)、均浮充電壓,、一二次下電電壓,、自動均充的條件,、溫度補(bǔ)償電壓，如果這些參數(shù)設(shè)置不合理,，會對蓄電池的壽命造成影響,。例如一二次下電電壓設(shè)置電壓過低，使蓄電池出現(xiàn)過放電甚至深度過放電現(xiàn)象,，加劇蓄電池負(fù)極板硫酸化,，將使蓄電池容量下降，使用壽命 縮短,。蓄電池容量設(shè)置不正確,，影響蓄電池充電電流，造成蓄電池充電電流過大而損壞,。

蓄電池主要由極板產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng),，在使用過程中，活性物質(zhì)是電能衡量的標(biāo)準(zhǔn),，活性物質(zhì)一旦大量脫落,，蓄電池將不在儲電，使用時(shí)間將較大縮短,，叉車蓄電池在充電過程中也將產(chǎn)生大量異味,，如果是活性物質(zhì)少量脫落，在電池正常工作的范圍內(nèi)是允許的,，活性物質(zhì)過量脫落,，一方面造成電池容量下降，另一方面容易在電池底部造成正負(fù)極板短路,，使電池使用壽命及早終止,。活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落的蓄電池在充電時(shí),，電解液混濁,，蓄電池容量降低，充電時(shí)間較正常的蓄電池縮短,，電解液沸騰等充電終了的現(xiàn)象也會提前出現(xiàn),。自行放電的蓄電池,，充電時(shí)間較長,，電解液比重和端電壓上升緩慢,。蓄電池充電首先將電池正極接電源正極,，電池負(fù)極接電源負(fù)極。

蓄電池用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負(fù)極,，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì),。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極,，發(fā)生氧化反應(yīng)，生成硫酸鉛,；二氧化鉛是正極,，發(fā)生還原反應(yīng)，生成硫酸鉛,。電池在用直流電充電時(shí),，兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后,，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池能反復(fù)充電,、放電,，它的單體電壓是2V，電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組,，簡稱蓄電池,，常見的是6V，其它還有2V,、4V,、8V、24V蓄電池,。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組,。卷繞式鉛酸蓄電池在設(shè)計(jì)時(shí)的浮充壽命可達(dá)8年以上。浙江叉車蓄電池售價(jià)

蓄電池在保持輸出一定的容量的情況下所能進(jìn)行的充放電循環(huán)次數(shù),，叫做蓄電池的使用壽命,。浙江閥控蓄電池哪個(gè)牌子好

汽車蓄電池多久需要更換？怎么判斷蓄電池是否有電呢,？車想要保障自己愛車的蓄電池能夠使用更長的時(shí)間,，在日常的駕駛生活中需要車主經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)。尤其是進(jìn)入冬季,，汽車蓄電池的耗電量要大很多,，所以需要對蓄電池進(jìn)行更為特殊的護(hù)理。盡量要保持蓄電池外部的干凈整潔,，因?yàn)榛覊m在一定程度上也會加大電池的耗電量,。在清洗蓄電池表面的時(shí)候，盡量不要讓液體進(jìn)入到電瓶中,。此外,，每次發(fā)動汽車的時(shí)候，時(shí)間不要過長，保持在5秒以下,。如果碰到汽車啟動不起來的時(shí)候,，不要頻繁的打火，連續(xù)的啟動在一定程度上會導(dǎo)致蓄電池過度放電而造成不可逆的損壞,。日常駕駛生活中,，為了避免蓄電池沒有電而造成車子無法啟動，可以加大檢查的次數(shù),。一般情況下,，在夏季的時(shí)候，每周需要進(jìn)行一次檢查 ,，在冬季的時(shí)候,，可以半個(gè)月進(jìn)行一次檢查。日常用車的時(shí)候,，盡量減少車內(nèi)電器的使用,，比如電燈，給手機(jī)充電等等,。尤其是汽車熄火之后,，盡量不要在車上持續(xù)開燈，因?yàn)檫@是在消耗汽車蓄電池的電量,。浙江閥控蓄電池哪個(gè)牌子好

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