壓縮長久變形性能：氟橡膠用于高溫下的密封中壓縮變形是它的關鍵性能。維通型氟橡膠所以得到極其***的應用是與它的壓縮變形的改進分不開的,。它是作為密封制品必須控制的一個重要性能,。26 型氟橡膠的壓縮長久變形性能較其他氟橡膠都好，這是它之所以獲得廣泛應用的原因之一,。在200～300 ℃的溫度范圍內(nèi)其壓縮長久變形顯得很大,。但在20 世紀70 年代美國DuPont 公司對其進行了改進,，發(fā)展了一種低壓縮長久變形膠料（Viton E-60C）,，它是從生膠品種（Viton A 改進為Viton E－60）和硫化體系選擇上（從胺類硫化改進為雙酚AF 硫化）進行改進的,，這就使氟橡膠在200 ℃高溫下長期密封時的壓縮長久變形性較好，氟橡膠在149 ℃長期存放的條件下,，其密封保持率在各類橡膠中處于**的地位,。北京G-381氟橡膠單價氟橡膠26，國內(nèi)俗稱2號膠,，杜邦牌號VITON A,，為偏氟乙烯和六氟丙烯共聚物,，綜合性能優(yōu)于氟橡膠23。

無論是偏氟乙烯和三氟氯乙烯，或者前者和六氟丙烯的共聚物以及它們和四氟乙烯的三聚物,，都可以是以晶態(tài)為主或無定形態(tài)為主。這取決于當一個單體為共聚物的主要鏈段時,，另一個單體介入的含量,。電子衍射研究指出,，在偏氟乙烯鏈段中六氟丙烯摩爾分數(shù)達7％，或者在三氟氯乙烯的鏈段中偏氟乙烯的摩爾分數(shù)達16％時,，這兩種共聚物仍具有和其相當?shù)木畚锏木w結構,。但是,，當前者的六氟丙烯摩爾分數(shù)增加到15％以上,，或者后者的偏氟乙烯摩爾分數(shù)增加到25％以上時,，晶格就被大幅度破壞,，導致它們具有橡膠性能為主的無定形結構。這是由于第二單體引入量的增加,，破壞了其原有分子鏈的規(guī)整性,。氟橡膠可以與丁腈橡膠,、丙烯酸酯橡膠,、乙丙橡膠、硅橡膠,、氟硅橡膠等并用,，以降低成本,，改善物理機械性能和工藝性能,。

目前，ZF（美國）法規(guī)趨向于到90年代中期，進一步削減,，諸如氯代烴一類的常用溶劑,。含氯溶劑用作脫模劑和模壓清洗劑的快干、不燃溶劑載體,。因為許多活性脫模成份*溶于少數(shù)劑中,，這也許在脫模劑配方中造成一些問題。CFCS和其他一些含氯溶劑,，因其對脫模劑的溶解性,，及快速揮發(fā)性屬于這類溶劑。然而,，許多配方已將新型水基脫模劑,，引入到大范圍的熱固性樹脂的應用中，如：不飽和聚酯,、環(huán)氧樹脂,、酚醛塑料及聚氨酯類等de,。另外,，在目前努力停止使用外部脫模劑的過程中，樹脂供應商和模壓加工人員越來越強烈地意識到并接受了這樣的觀念,，即通過直接向樹脂內(nèi)部添加內(nèi)部脫模劑可以達到脫模目的。氟原子也使含氟化合物化學鍵的自由旋轉(zhuǎn)能大為增加,，使氟碳彈性體分子的剛性增強,，柔性和耐低溫性能下降。

氟橡膠是指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的一種合成高分子彈性體,，它不僅具有較好的力學性能,，而且有很高的耐高溫、耐油及耐多種化學藥品侵蝕的特性,，綜合性能特別優(yōu)異,，所以它的應用范圍***，尤其大量用于特殊密封制品的生產(chǎn),，是現(xiàn)代航空,、導彈、火箭,，宇宙航行等前列科學技術及其他工業(yè)（如汽車）方面不可缺少的材料。氟橡膠的結構特點和應用領域由于聚烯烴類氟橡膠（26型氟橡膠,，23型氟橡）和亞硝基氟橡膠中,，主鏈上都沒有不飽和的C＝C鍵結構,。減少了由于氧化和熱解作用在主鏈上產(chǎn)生降解、斷鏈的可能,。偏氟乙烯中亞甲基基團對聚合物鏈的柔軟性起著相當重要的作用,，例如氟橡膠23-21和氟橡膠23-11是分別由偏氟乙烯和三氟氯乙烯按7∶3和5∶5的比例組成，顯然,，前者比后者柔軟,。FEPM與一般的FKM有很大區(qū)別，由于其不同的分子結構,，它對堿,、胺具有優(yōu)異的耐久性能。北京G-311氟橡膠

氟橡膠特性：氟膠呈白色或琥珀色半透明片狀彈性體,，無毒,、無味、不燃（自熄）,。河北G-551氟橡膠用途

改性,。盡管氟橡膠具有許多的優(yōu)異性能,，但也存在模壓流動性差、易壓縮變形、生膠加工工藝性能和硫化膠的物理性能不好等不足,。為了解決氟橡膠的流動性,，可以采用高相對分子質(zhì)量和低相對分子質(zhì)量氟橡膠合用，也可通過工藝調(diào)整,，生產(chǎn)出寬相對分子質(zhì)量分布的氟橡膠。為解決氟橡膠的壓縮長久變形性能,，可通過添加硫化的交聯(lián)劑,、促進劑和耐熱助劑的方法使氟橡膠獲得低的壓縮長久變形性，從而解決并提高氟橡膠的物理機械性能,。另外,，還有采取添加無機填料的方式來對氟橡膠進行改性。

丙烯酸酯橡膠是氟橡膠或丙烯酸酯橡膠與丙烯酸酯塑料共混形成的新型熱塑性彈性體。丙烯酸酯橡膠主要用于汽車工業(yè)而被稱之為“汽車膠”,。氟橡膠也主要應用于汽車,。因此將氟橡膠與價格相對較低的丙烯酸酯橡膠共混，可以在保證性能不下降的前提下***降低生產(chǎn)成本,。含環(huán)氧化物硫化點的丙烯酸酯橡膠通過偶極－偶極相互作用,，與氟橡膠形成可混溶的共混膠，從而改善了共混膠的力學性能,。 河北G-551氟橡膠用途

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