脫模劑的選擇要點(diǎn)是:①脫模性優(yōu)良,,對(duì)于噴霧脫模劑表面張力應(yīng)在17~23N/m之間。②具有耐熱性,,受熱不發(fā)生炭化分解,。③化學(xué)性能穩(wěn)定,,不與成型產(chǎn)品發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。④不影響塑料的二次加工性能,。⑤不腐蝕模具,,不污染制品,氣味和毒性小,。⑥外觀光滑美觀;⑦易涂布,,生產(chǎn)效率高;噴射不均引起:改善涂布;-噴涂流淌引起:調(diào)整噴涂量,;-擦拭引起:選擇脫模劑硬度及溶劑體系,;-蒸發(fā)引起:固體分溶解度不同或溶劑溶解能力不同,,橘皮現(xiàn)象,,蒸發(fā)時(shí)固體析出時(shí)不能形成均勻皮膜,調(diào)整分散劑和溶劑,;-樹脂流動(dòng)引起:易于轉(zhuǎn)折處出現(xiàn),,模具設(shè)計(jì)時(shí)克服,;-氣泡引起:制品表面有許多細(xì)小氣泡坑,原料問題或脫模劑消泡性能,,脫模劑和模具間有空隙卷進(jìn)空氣或模具表面粗糙等,,提高脫模劑硬度;-制品收縮引起:收縮應(yīng)力超過抗張力,,同心斑痕,,主要選擇材料收縮率,,注入壓力等調(diào)整;-模具材料熱容量引起:模具補(bǔ)強(qiáng)材料熱容量分布不同,,儲(chǔ)存熱量不同,,高溫處反應(yīng)快而產(chǎn)生;或高溫處熔解脫模劑而引起,,模具材料,。氟橡膠優(yōu)點(diǎn):優(yōu)異的耐高溫性能:使用溫度范圍從-60~+250.LT-252氟橡膠
國際工業(yè)發(fā)達(dá)國家多采用金屬噴霧罐灌裝的脫模劑。由于金屬噴霧罐密封性能較好,,可避免脫模劑氧化或混入雜質(zhì),,能保證脫模劑出廠時(shí)的純潔性。大型的注塑設(shè)備安裝在室內(nèi),,環(huán)境溫度變化小,,對(duì)噴霧脫模劑的使用無影響。但對(duì)模壓成形的模具溫度要予以考慮,,要選熱穩(wěn)定性能好的脫模劑,,一般要求脫模劑的熱分解溫度要高于成型的模具溫度。不然會(huì)發(fā)生炭化結(jié)詬現(xiàn)象,。***制品和需要二次加工(如噴漆和印刷)要選用適合于二次加工的脫模劑,。為防止環(huán)境污染,,要選用不易燃燒,氣味和毒性小的脫模劑,。在脫模劑選用中,,經(jīng)濟(jì)性是不可忽視的重要因素,。質(zhì)量差的脫模劑會(huì)使產(chǎn)品表面產(chǎn)生龜裂皺紋,,影響產(chǎn)品外觀和模具使用壽命,并帶來環(huán)境污染,。選擇高質(zhì)量的噴霧脫模劑,,價(jià)格較高,但綜合經(jīng)濟(jì)效益高~ 日本大金好用的氟橡膠單價(jià)氟橡膠耐油性能: 對(duì)高溫燃料油,、含硫潤滑油,、液壓油、雙酯油,、硅酸酯等各種油類的耐受性能均優(yōu)于其它橡膠,!
耐熱和耐高溫性能:在耐老化方面氟橡膠可以和硅橡膠相媲美,優(yōu)于其他橡膠,。26型氟橡膠可在250℃下長期工作,,在300℃下短期工作,23型氟橡膠經(jīng)200℃×1000h老化后仍具有較高的強(qiáng)力,,也能承受250℃短期高溫的作用,。四丙氟橡膠的熱分解溫度在400℃以上,能在230℃下長期工作,。氟橡膠在不同溫度下性能變化大于硅橡膠和通用的丁基橡膠,,其拉伸強(qiáng)度和硬度均隨溫度的升高而明顯下降,其中拉伸強(qiáng)度的變化特點(diǎn)是:在150℃以下,,隨溫度的升高而迅速降低,,在150~260℃之間,則隨溫度的升高而下降較慢,。
脫模劑是一種介于模具和成品之間的功能性物質(zhì),。脫模劑有耐化學(xué)性,在與不同樹脂的化學(xué)成份(特別是苯乙烯和胺類)接觸時(shí)不被溶解,。脫模劑還具有耐熱及應(yīng)力性能,,不易分解或磨損;脫模劑粘合到模具上而不轉(zhuǎn)移到被加工的制件上,不妨礙噴漆或其他二次加工操作,。由于注塑,、擠出、壓延,、模壓,、層壓等工藝的迅速發(fā)展,,脫模劑的用量也大幅度地提高。脫模劑是一種用在兩個(gè)彼此易于粘著的物體表面的一個(gè)界面涂層,,它可使物體表面易于脫離,、光滑及潔凈。脫模劑用于玻璃纖維增強(qiáng)塑料,、金屬壓鑄,、聚氨酯泡沫和彈性體、注塑熱塑性塑料,、真空發(fā)泡片材和擠壓型材等各種模壓操作中,。在模壓中,有時(shí)其他塑料填加劑如增塑劑等會(huì)滲出到界面上,,這時(shí)就需要一個(gè)表面脫除劑來除掉它~ 耐低溫性能一般,,能保持彈性的極限溫度范圍為-15~20℃。
全氟醚橡膠:是由全氟甲基乙烯基醚,、四氟乙烯與全氟烯丙基醚三元共聚得到的一類彈性體,,全氟醚橡膠在300℃的高溫下也能保持橡膠的彈性特征;在耐化學(xué)性方面,,一般氟化橡膠無法適用的醚類,、胺基化合物、酮類,、氧化劑,、有機(jī)溶劑、燃料,、酸、堿等環(huán)境中,,全氟醚橡膠都能顯示出其***的穩(wěn)定性,,幾乎對(duì)所有化學(xué)品都具有優(yōu)異的耐受性。能耐除氟溶劑外的一切溶劑,,接觸過熱蒸氣的時(shí)間可長達(dá)1年,,在堿液中能使用3000h,能在260~290℃的溫度下連續(xù)工作很長時(shí)間,,是目前耐熱性能比較好的橡膠,。除了優(yōu)異的耐化學(xué)性、耐熱性,,產(chǎn)品具有均質(zhì)性,,表面沒有滲透、開裂和***等困擾,。全氟醚橡膠密封零部件的長期功效,,可以提高生產(chǎn)效益和減少維修費(fèi)用,,這些特征可以提高密封性能,延長運(yùn)行周期,,有效降低維護(hù)成本,。 FFKM主要由四氟乙烯、全氟烷基乙烯基醚為主要單體,,并與少量帶硫化點(diǎn)的第三單體共聚而成,!日本大金G-C771氟橡膠單價(jià)
FKM(美國)及FPM(歐洲)均為偏氟乙烯系氟橡膠的縮寫!LT-252氟橡膠
氟橡膠在日常生活中的應(yīng)用領(lǐng)域非常***,,譬如在汽車配件,、航空與航天領(lǐng)域、機(jī)械密封,、泵,、反應(yīng)器、攪拌器,、壓縮機(jī)外殼,、閥、各類儀表和其它設(shè)備上用作閥座,、閥桿的填料,,隔膜和墊片,以及在橡膠板行業(yè),、半導(dǎo)體制造行業(yè)和食品與制藥等行業(yè)都很發(fā)揮其作用,。隨著無鉛汽油和電噴裝置等在汽車上使用,燃油膠管的結(jié)構(gòu)和材料變化很大,,內(nèi)膠層已用氟橡膠來代替丁腈橡膠,,為了降低燃油滲透和進(jìn)一步改進(jìn)耐熱性,內(nèi)膠層多采用復(fù)合結(jié)構(gòu),,即由氟橡膠和氯醇橡膠或丙烯酸酯橡膠組成,,由于氟橡膠價(jià)格比較昂貴,因此氟橡膠層比較薄,,厚度約為~,。這種結(jié)構(gòu)燃油膠管已成為國外的主流產(chǎn)品。 LT-252氟橡膠