貼太陽膜是一項有嚴格工藝要求的技術(shù)活兒，先降塵后貼膜,，不通風,，比較好一次成型，這些程序消費者要做到心中有數(shù),。而消費者想挑選的時候也不要光看色板,，其實測試才是**重要的。說到測試,，車主要測試的有三個方面：隔熱效果,、防紫外線效果、單向透光效果,。其實,，汽車的太陽膜技術(shù)規(guī)范的標準，在2007年就已經(jīng)頒布實施了,，只是很多消費者不清楚罷了,。建議消費者可以在網(wǎng)上搜一下，對照一下技術(shù)要求,，就能比較清楚地知道什么樣的地方才是正規(guī)的操作工廠了,。雖然里面很多專業(yè)性的要求消費者不懂，但施工質(zhì)量要求卻是可以看懂的,。所以,，只要消費者真正多留心，就能在很大程度上讓自己避免上當,，輕松消費,。選擇專業(yè)貼汽車膜選擇洛陽樂研影音,。洛龍區(qū)去除太陽膜要多少錢

汽車太陽膜（也稱汽車隔熱防爆膜）已經(jīng)成為車主買車之后首先要做的精品項目，消費者甚至整個汽車后市場,，對汽車太陽膜本身就存在很大的認知誤區(qū)——說實話,，隔熱膜市場一直處在較為混亂的狀態(tài)，數(shù)以萬計的汽車太陽膜品牌令人眼花繚亂,，就算是業(yè)內(nèi)人士也未必知道如何正確選擇,，不看走眼。

汽車貼膜不像手機貼膜,，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不好可以馬上揭掉重貼一張,，畢竟隔熱膜價格不菲、安裝工序復(fù)雜耗時,；而且一旦貼好之后,，基本上車子的終身是不會更換的,。所以車主在選購汽車貼膜時,，如果沒有一定的辨別力，還是妥妥地選擇市場上公認的**品牌為好,。 吉利區(qū)寶馬太陽膜其實汽車貼膜也主要分為車窗貼膜和車身貼膜,。

貼膜后3天之內(nèi)避免開窗、避免洗車,、避免打開天窗,；冬季一般將時間延長至7天；前后風擋玻璃貼膜干燥時間大約1個月左右,，避免開啟玻璃加熱功能,、避免將空調(diào)吹向前風擋玻璃。如果發(fā)現(xiàn)貼膜有任何異常,，如氣泡,、邊緣翹起等現(xiàn)象，盡量返回商家處理,。

提醒各位：如果太陽膜起泡,，請立刻撕掉！重新更換新膜,！因為起泡的太陽膜會釋放及大量的甲醛,！如果不撕掉氣泡的防爆膜會嚴重損害健康，甚至致*,！

車內(nèi)的腳墊,、貼膜、車內(nèi)的油漆涂料等都含有甲醛,，而汽車經(jīng)暴曬后,，車內(nèi)甲醛含量可能會上升。甲醛是以膠粘滯的形式存在的,，隨著溫度的升高,、時間的延長，它的揮發(fā)量會增加,，這樣會導(dǎo)致車里面甲醛濃度升高,。

車內(nèi)甲醛主要來自于膠黏劑和塑料。在太陽膜起泡以后,，太陽膜與玻璃之間密閉的環(huán)境被破壞,，0氣體便可以釋放在車內(nèi)。 選擇太陽膜的時候,，一定要選擇一個適合自己的品牌,。

劣質(zhì)膜危害：威脅健康

基本上貼膜會伴隨一輛車整個生命周期，如果膜的質(zhì)量比較劣質(zhì),，一些0有害的物質(zhì)揮發(fā)到密閉的車廂內(nèi),，嚴重污染車內(nèi)空氣，威脅駕乘人員身體健康,。一些不合格的貼膜,，含有苯、甲醛等0物質(zhì),，隨著使用時間的延長,，這些0物質(zhì)會揮發(fā)出來，**終進入人體,。**突出的表現(xiàn)是,，貼膜有強烈的刺鼻氣味、難聞的臭味等特殊味道,。這些0氣體進入人體以后,，會造成呼吸系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)及神經(jīng)系統(tǒng)的傷害,，還有致*的,，特別對于老年人,、嬰幼兒等敏感人群，這樣的威脅更大,。

質(zhì)量太陽膜的價格是明碼實價的,，而這些功能節(jié)省的金錢又算不清，讓人很是猶豫,。吉利區(qū)3m太陽膜哪家專業(yè)

雖然市場上太陽膜的產(chǎn)品有很多種,，但走品牌路線的并不多，而這些大品牌,，都是經(jīng)過市場考驗的產(chǎn)品,。洛龍區(qū)去除太陽膜要多少錢

劣質(zhì)貼膜在防太陽能方面，性能較差,。主要的表現(xiàn)是基本不隔熱,、隔離紫外線性能差,。

隔熱性能差：上文提到,，太陽能中的熱量來源主要是不可見的紅外線，劣質(zhì)膜在制作過程中并沒有相關(guān)技術(shù)來對紅外線進行阻隔,，通常只是在原材料上進行染色,，達到過濾太陽光線的作用。

隔離紫外線性能差：太陽膜中通常使用紫外線吸收劑來隔離紫外線,，而劣質(zhì)膜因成本的原因不用或使用低劣的紫外線吸收劑,，造成隔離性能差。龍膜采用的質(zhì)量紫外線吸收劑,，可以將99%的紫外線阻隔,。

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