隔熱讓空調(diào)更節(jié)能：空調(diào)在夏季是“油耗子”,，使用隔熱性能好的貼膜,，讓車內(nèi)更容易降溫，從而減少空調(diào)能耗，達到節(jié)省燃油的效果,。
防紫外線:
雖然紫外線在太陽光中只占有3%的比例,，但它對人和車的傷害是比較大的,。防紫外線就顯得格外重要,。
防止玻璃飛濺傷害
我們知道，車輛發(fā)生碰撞時,，車窗玻璃容易破碎飛濺,，極易對車內(nèi)人員造成傷害，威脅生命安全,。目前部分車輛使用了夾膠玻璃,，玻璃在破碎時會被膠粘住，減少玻璃飛濺的可能,。但并不是所有車型都使用了類似的設(shè)計,，很多車型只有前后風擋玻璃使用夾膠技術(shù)，側(cè)擋玻璃仍然是普通玻璃,。車輛發(fā)生碰撞時，玻璃破碎就容易對人造成傷害,。這就需要貼膜來進行保護了,。
在視覺感受方面，質(zhì)量太陽膜在夜間可以看到6米以外的物品,。義馬凱迪拉克太陽膜要多少錢
隔熱率是選擇汽車太陽膜是參考的指標嗎,？
既然汽車貼膜**主要的作用即隔熱防曬功能，那么隔熱率當然就是衡量汽車太陽膜好壞的重要指標,，但不是指標,。
衡量一款汽車太陽膜產(chǎn)品的好壞不能單單依靠隔熱率指標，膜的清晰度,、可見光穿透率,、可見光反射率、質(zhì)保期,、硬度等等,，都可以作為汽車太陽膜質(zhì)量的評判標準，另外,，還有非常重要的安全防爆性,。 洛寧別克太陽膜多少錢質(zhì)量太陽膜不易變色，在施工過程中用刮板涂刮也不會脫色,。
作為一款好的汽車太陽膜產(chǎn)品,，各項綜合指標都能達到比較好才是質(zhì)量的汽車太陽膜,，雖然這樣的目標很難實現(xiàn)，但也不能為了實現(xiàn)提高某一項指標的功能而忽略了其他各項能夠反映汽車貼膜功能效果的指標,，這是不正確的,。因此，隔熱率不應(yīng)成為汽車太陽膜的參考指標,。選擇一個好的太陽膜,，只是車主應(yīng)對陽光煩惱成功的一半。在專業(yè)人士眼里,，太陽膜本身就是一個半成品,，再好的產(chǎn)品如果沒有后期施工的保障，其**終的效果都將會大打折扣,。首先呢,，在選擇店面上，正規(guī)的店面都有有效期內(nèi)的廠家授權(quán)證書,，一般還應(yīng)該在品牌的官方網(wǎng)站上可以查到,。特別的提醒車主，不要輕易相信那些在市場外面攔車的人,，他們往往會帶你走進一個陷阱,，不少成本只有一二百元的質(zhì)量不高的太陽膜，他們可以忽悠得你高價消費,。
太陽膜又叫隔熱膜,，顧名思義，就是為了對付夏季的陽光以及紫外光而研制的一種車膜,，現(xiàn)在的太陽膜是通過真空噴鍍或磁控濺射將金,、鋁、銀,、鎳,、鈦等貴稀金屬制成的多層致密金屬膜層，能通過金屬本身的物理屬性來隔絕熱量,。3M
3M創(chuàng)建于1902年,，世界500強，全球性的多元化科技企業(yè),，素以勇于創(chuàng)新,、產(chǎn)品繁多著稱于世，國際大品牌車膜,，汽車防爆膜產(chǎn)品繁多,，改色膜系列也有超過100種顏色可供選擇，提供獨特,、創(chuàng)新,、***的車身改色體驗,，但國內(nèi)假貨多，購買時需要注意,。 先降塵后貼膜,，不通風，比較好一次成型,。
劣質(zhì)膜的危害：存在很大的安全
因為安全合格的太陽膜,，對太陽光線有優(yōu)化作用，提升駕駛安全性,。國家標準要求汽車前擋可見光透光率為70%,，而一些劣質(zhì)太陽膜，由于技術(shù)不高,，質(zhì)量不達標,，一味使用較暗的顏色來追求遮光，低透光率令駕駛員視線受到極大影響,，威脅行車安全,。
另外，劣質(zhì)膜容易由于廉價原料和低水平工藝,，不僅防眩性能差,，且容易造成太陽光線的折射和亂反射，加之低透光率的視線影響,，極易造成駕駛者的視覺疲勞,，影響行車安全。
專業(yè)貼膜選擇樂言影音,。洛寧別克太陽膜多少錢
一般還應(yīng)該在品牌的官方網(wǎng)站上可以查到。義馬凱迪拉克太陽膜要多少錢
辨別真假防爆膜首先看顏色,。a)從外觀上看,，真防爆膜色澤均勻柔和，無波浪深淺不勻的色差,。普通色膜用力刮粘貼面,，就會有顏色脫落，這樣的膜使用壽命短,。b)其次是清晰度,。真防爆膜無論顏色深淺，性都很高,。而普通色膜由于采用的是普通染色工藝,，靠顏色隔熱，所以顏色較深,，從車里向外看總有種霧蒙蒙的感覺,。c)可以聞聞膜的氣味,。劣質(zhì)的膜，把透明膠層撕開后其氣味聞起來有刺鼻,、暈眩,、想吐的感覺。長期日曬氧化后會產(chǎn)生毒性,，消費者不要裝貼,。義馬凱迪拉克太陽膜要多少錢
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