4,、鋁質(zhì)熱傳導(dǎo)骨架,；5,、相變儲(chǔ)能材料,；6,、換液管,；7,、輸液管,；8,、保溫隔熱層,；9、萬(wàn)向輪,；10,、剎車(chē)裝置。具體實(shí)施方式以下通過(guò)特定的具體實(shí)例說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式,，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說(shuō)明書(shū)所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)與功效,。實(shí)施例1：如圖1至圖3所示，一種相變儲(chǔ)能箱,，包括箱體和箱蓋通過(guò)密封圈密封形成的密封箱1,，密封箱1內(nèi)為一空腔2，空腔2內(nèi)設(shè)置有相變儲(chǔ)能單元3,，相變儲(chǔ)能單元3包括儲(chǔ)能側(cè)板31和儲(chǔ)能豎板32,，儲(chǔ)能豎板32與儲(chǔ)能側(cè)板31垂直，多個(gè)儲(chǔ)能豎板32之間具有間隙33,，儲(chǔ)能側(cè)板31和儲(chǔ)能豎板32為連續(xù)的一個(gè)整體,，相變儲(chǔ)能單元3安裝在密封箱1空腔2內(nèi)，其各個(gè)面均與空腔2內(nèi)壁不接觸,，相變儲(chǔ)能單元3包括外面的鋁質(zhì)熱傳導(dǎo)骨架4和里面的相變儲(chǔ)能材料5,，相變儲(chǔ)能材料5為結(jié)晶水和鹽類(lèi)無(wú)機(jī)儲(chǔ)能材料。其中，相變儲(chǔ)能單元3上還設(shè)有兩個(gè)與密封箱1外界連通的換液管6,，換液管6穿過(guò)密封箱1和熱傳導(dǎo)骨架4與相變儲(chǔ)能材料5連通,；換液管6位于儲(chǔ)能側(cè)板31的底部；密封箱1上設(shè)有兩個(gè)輸液管7,，輸液管7位于密封箱1兩對(duì)立側(cè)面上,，一根輸液管71位于密封箱1側(cè)面上部，一根輸液管72位于密封箱1側(cè)面下部,。將相變儲(chǔ)能單元設(shè)計(jì)為相互垂直放置的儲(chǔ)能板,，側(cè)板和豎板一體設(shè)置。新能源儲(chǔ)能箱材質(zhì)費(fèi)用,？重慶汽車(chē)儲(chǔ)能箱的類(lèi)型

    作為其中一種改進(jìn)技術(shù)方案,，所述密封箱外面還設(shè)有一層保溫隔熱層。作為其中一種改進(jìn)技術(shù)方案,，所述密封箱外面底部設(shè)有萬(wàn)向輪,。作為其中一種改進(jìn)技術(shù)方案，所述萬(wàn)向輪上設(shè)有剎車(chē)裝置,。與現(xiàn)有技術(shù)相比,，本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用中將相變儲(chǔ)能單元設(shè)計(jì)為相互垂直放置的儲(chǔ)能板，側(cè)板和豎板一體設(shè)置,，豎板之間設(shè)置間隙,，極大限度地增大了儲(chǔ)能單元的接觸表面積，使得相變儲(chǔ)能單元能夠與傳熱液體充分接觸,，相變儲(chǔ)能單元采用鋁質(zhì)外殼,，增加熱傳導(dǎo)和儲(chǔ)能效率；相變儲(chǔ)能單元上設(shè)置換液管,，可以定期對(duì)相變進(jìn)行更換,，提高儲(chǔ)能箱的儲(chǔ)能性能和使用周期，在密封箱上兩相對(duì)的側(cè)面上一上一下地設(shè)置輸液管,，一邊進(jìn)液一邊出液,，在液體流動(dòng)的過(guò)程中，環(huán)繞著中間的相變儲(chǔ)能單元流過(guò),，增加了傳熱液體與相變儲(chǔ)能單元的充分接觸時(shí)間,，提高了換熱強(qiáng)度，該密封箱外面還設(shè)有一層保溫隔熱層,，減少了密封箱與外界的熱交換,，較少能量散失，整個(gè)相變儲(chǔ)能箱的結(jié)構(gòu)設(shè)置增加流體流程,，延長(zhǎng)了換熱時(shí)間,，使該儲(chǔ)能箱集熱換熱效率提升,，另外，整個(gè)箱體底部設(shè)有萬(wàn)向輪及剎車(chē)裝置,，方便儲(chǔ)能箱在使用過(guò)程中的移動(dòng)和定點(diǎn)靜止停放,。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案。安徽光伏儲(chǔ)能箱的類(lèi)型光伏儲(chǔ)能箱生產(chǎn)廠家費(fèi)用,？

    儲(chǔ)能裝置的原理是利用裝置內(nèi)的儲(chǔ)能材料與管道內(nèi)的液體進(jìn)行熱交換,，使能量在儲(chǔ)能材料內(nèi)。利用相變材料作為儲(chǔ)熱介質(zhì)的相變儲(chǔ)能箱具有單位體積蓄能大,、儲(chǔ)熱密度高等優(yōu)點(diǎn),，無(wú)機(jī)相變材料的儲(chǔ)能密度比較大，成本低,，對(duì)容器的腐蝕性較小,，制作簡(jiǎn)單。但是現(xiàn)有技術(shù)中相變材料的熱交換速率還很大程度上達(dá)不到理想要求,，從而影響儲(chǔ)能箱儲(chǔ)能效果，想要充分發(fā)揮相變儲(chǔ)能箱良好的儲(chǔ)熱,、供冷的效果,，需要將進(jìn)入到相變儲(chǔ)能箱中的熱水與儲(chǔ)能箱內(nèi)的相變材料充分、均勻的接觸,，以進(jìn)行***高效的熱交換,，同時(shí)還需要造價(jià)低節(jié)約成本，方便維修,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)背景技術(shù)中提到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,，本實(shí)用新型提供了一種接觸充分、相變儲(chǔ)能箱,。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種相變儲(chǔ)能箱,，包括箱體和箱蓋通過(guò)密封圈密封形成的密封箱，所述密封箱內(nèi)為一空腔,，空腔內(nèi)設(shè)置有相變儲(chǔ)能單元,，所述相變儲(chǔ)能單元包括儲(chǔ)能側(cè)板和儲(chǔ)能豎板，儲(chǔ)能豎板與儲(chǔ)能側(cè)板垂直,，多個(gè)儲(chǔ)能豎板之間具有間隙,，儲(chǔ)能側(cè)板和儲(chǔ)能豎板為連續(xù)的一個(gè)整體，相變儲(chǔ)能單元安裝在密封箱空腔內(nèi),，其各個(gè)面均與空腔內(nèi)壁不接觸,。

    mm）5200225轉(zhuǎn)過(guò)角度θ（rad）9計(jì)算彎矩Me（N·m）78模型中主要對(duì)蝸簧和襯片進(jìn)行有限元分析，在蝸簧箱上施加固定約束,，襯片的凸耳上施加圓柱支撐約束,，蝸簧上施加驅(qū)動(dòng)彎矩Mq，不同長(zhǎng)度的襯片所受初始彎矩Me根據(jù)式（9）計(jì)算得到，如表2所示,。其方向與驅(qū)動(dòng)彎矩Mq相反,。襯片長(zhǎng)度為150mm連接的邊界條件，如圖9所示,。圖9邊界條件BoundaryConditions應(yīng)力分析蝸簧應(yīng)力分析不同長(zhǎng)度襯片連接下蝸簧的等效應(yīng)力,，為了讓結(jié)果有更好的對(duì)比顯示，保持**大值與**小值不變,，如圖10所示,。當(dāng)l等于100mm、125mm,、150mm,、175mm、200mm,、225mm時(shí)所對(duì)應(yīng)的**大等效應(yīng)力分別為,、、,、,、、,，盡管不同長(zhǎng)度下的**大等效應(yīng)力值有差異,，但出現(xiàn)的位置均在襯片的中間的螺釘孔處。圖10不同長(zhǎng)度襯片連接下蝸簧等效應(yīng)力SpringEquivalentStressinDifferentGasketLength圖11不同長(zhǎng)度襯片連接下蝸簧平均應(yīng)力SpringAverageStressinDifferentGasketLength從應(yīng)力云圖上看,，蝸簧應(yīng)力值整體上從左到右在減小,，但是在離固定端長(zhǎng)度為l（即襯片長(zhǎng)度）位置周?chē)胁糠衷龃蟋F(xiàn)象，并且這種現(xiàn)象隨著l的增加會(huì)愈加不明顯,。隨著襯片長(zhǎng)度增加,，蝸簧中的較小應(yīng)力單元區(qū)域增大，表明蝸簧受到的平均應(yīng)力值在減小,。太陽(yáng)儲(chǔ)能箱排風(fēng)量費(fèi)用,？

    針對(duì)蝸卷彈簧外端與箱體內(nèi)壁采用襯片固定的連接方式，采用阿基米德螺旋線建立了蝸簧和襯片的數(shù)學(xué)模型,，推導(dǎo)了作用在襯片上的初始彎矩,，針對(duì)不同長(zhǎng)度的襯片建立了襯片連接有限元模型，對(duì)比了蝸簧和襯片有限元單元的應(yīng)力大小及分布統(tǒng)計(jì),，得到了不同長(zhǎng)度襯片對(duì)蝸卷彈簧的影響,，確定了合適的襯片連接長(zhǎng)度。研究成果可為蝸卷彈簧的安全運(yùn)行提供有力依據(jù),。關(guān)鍵詞：彈性?xún)?chǔ)能,；蝸卷彈簧,；儲(chǔ)能箱；襯片連接,；有限元,；應(yīng)力分析1引言隨著太陽(yáng)能、風(fēng)能等間歇性能源的開(kāi)發(fā)和利用,，儲(chǔ)能技術(shù)的研究和發(fā)展變得日益重要,。機(jī)械彈性?xún)?chǔ)能以平面蝸卷彈簧為關(guān)鍵零部件，利用蝸卷彈簧受載時(shí)產(chǎn)生彈性變形,，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,，卸載后將彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的原理進(jìn)行儲(chǔ)能和釋能，該儲(chǔ)能方式具有儲(chǔ)能大容量,、高效率,、低成本和無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)[1-5]。圖1為機(jī)械彈性?xún)?chǔ)能系統(tǒng)示意圖[6],，該系統(tǒng)以蝸卷彈簧儲(chǔ)能箱為中心分為發(fā)電側(cè)與儲(chǔ)能側(cè),。兩側(cè)都通過(guò)變頻器連接外部電網(wǎng)；在儲(chǔ)能測(cè),，變頻器連接電動(dòng)機(jī),，通過(guò)聯(lián)軸器連接扭力傳感器與蝸簧箱，完成蝸簧儲(chǔ)能,；在發(fā)電側(cè)，蝸簧通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)接扭力傳感器與發(fā)電機(jī),，再接上變頻器,，完成發(fā)電并網(wǎng)。大型蝸卷彈簧儲(chǔ)能箱由多個(gè)單體蝸簧箱通過(guò)芯軸并聯(lián)而成,。汽車(chē)儲(chǔ)能箱生產(chǎn)廠家費(fèi)用,？湖北新能源儲(chǔ)能箱的作用

充電樁儲(chǔ)能箱的類(lèi)型?重慶汽車(chē)儲(chǔ)能箱的類(lèi)型

    圖11為不同襯板長(zhǎng)度l下蝸簧單元受到的平均應(yīng)力值，該值隨著長(zhǎng)度l增加而減小,，且降低速度減緩,。表明蝸簧受到的影響隨著襯片長(zhǎng)度的增加而減小。襯片應(yīng)力分析不同襯片應(yīng)力變化,，如圖12所示,。為更好觀察對(duì)比結(jié)果，調(diào)整襯片等效應(yīng)力顯示,，保持**大值與**小值不變,，如圖13所示。對(duì)于不同長(zhǎng)度襯片,，除了l=100mm襯片的**大等效應(yīng)力出現(xiàn)在右凸耳位置,，其余長(zhǎng)度的**大等效應(yīng)力出現(xiàn)在左凸耳位置,，且凸耳處的應(yīng)力大于螺釘處受到的應(yīng)力，這是由于螺釘與凸耳同時(shí)提供固定作用,，而凸耳離自由端較近,，產(chǎn)生的應(yīng)變比螺釘處應(yīng)變大；**小等效應(yīng)力出現(xiàn)在襯片與螺釘連接一側(cè)的邊緣且不為零,，這是因?yàn)橐r片受載后變形,，產(chǎn)生弧面切向力，使襯片固定端一側(cè)受擠壓作用從而產(chǎn)生微小的壓縮變形,。設(shè)小應(yīng)力單元比例s定義為s=Nσi/Nn,，Nσi表示單元應(yīng)力σi≤80MPa的單元數(shù)，Nn為襯片的總單元數(shù),。圖12表示蝸簧平均應(yīng)力,、小應(yīng)力單元比例s與襯片長(zhǎng)度l的關(guān)系，可以看出：隨著襯片長(zhǎng)度增加,，平均應(yīng)力值減小且降低率減緩,，而小應(yīng)力單元比例增加。這表明隨l增加,，襯片取決定作用的大應(yīng)力單元比例逐漸降低,，并且襯片的應(yīng)力過(guò)渡趨于平緩，但是長(zhǎng)度過(guò)大（即小應(yīng)力單元過(guò)多）會(huì)增加襯片的質(zhì)量,。重慶汽車(chē)儲(chǔ)能箱的類(lèi)型