品牌活動more2020第四屆深圳國際鋰電技術(shù)展覽會開展時間：11月2-4日活動地點：深圳會展中心查看詳情2020深圳國際電動出行展覽會開展時間：2020年11月2-4日活動地點：深圳會展中心查看詳情2020第四屆深圳國際充電樁（站）技術(shù)設(shè)備展開展時間：2020年11月2-4日活動地點：深圳會展中心查看詳情2020全球電動充換電產(chǎn)業(yè)大會開展時間：2020年4月16-17日活動地點：上海查看詳情熱點聚焦建在加油站內(nèi)的充電樁：是誰坐不住...在電動汽車的圈子里,，流傳著這么一個段子：自從開上了純電動汽車,，掛上...【詳細】[熱點專題]液冷技術(shù)成主流，大功率快充會是充電樁的自[熱點專題]解決電動出行充電難題天際汽車與聯(lián)行科技[熱點專題]充電樁有望接棒鋰電池，成新能源車下一個爆[熱點專題]工信部部署明年重點工作：取消商用車制造外[熱點專題]威馬自建充電樁,，又一售后問題得到解決[熱點專題]年終紀事2019|充電樁市場的寶島與暗礁[熱點專題]特斯拉在中國大陸已落成300+座超充站[熱點聚焦]年終紀事2019|充電樁市場的寶島與暗礁[熱點聚焦]特來電獲鼎暉投資、國調(diào)基金加持增資[熱點聚焦]谷歌地圖新功能。在高速公路服務(wù)區(qū)，充電樁為長途行駛的電動汽車提供了便捷的補給站,。浙江電動汽車充電樁廠家

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    充電樁是電動汽車行業(yè)發(fā)展的“先行官”，充電是否方便直接決定了人們使用電動汽車的體驗,，影響人們的購買決定,。科學(xué)規(guī)劃做好增量,，優(yōu)化管理盤活存量,，才能有效增加充電樁的供給。充電樁的布局,，一定要進入社會交通網(wǎng)的整體規(guī)劃,，而且需要一定的提前量。建好的同時要管好,，管理部門需及時更新充電樁的適配度和技術(shù),，避免讓充電樁變成“死樁”。充電樁,，國外這么裝**支持,，公司化運作，項目帶動美國：充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)獲得**支持美國將充電設(shè)施建設(shè)放在智能電網(wǎng)發(fā)展的大背景中進行統(tǒng)一布局,，通過培育一批具有市場競爭力的企業(yè),，讓充電設(shè)施在“發(fā)電―輸電―變電―配電―分布式儲能”鏈條中占據(jù)重要地位，保障充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)獲得**支持,。美國聯(lián)邦**規(guī)定,，每修建一個家庭充電樁可獲得**高2000美元的抵稅優(yōu)惠，這相當于購買和安裝家庭充電樁成本的一半,，商業(yè)用戶修建大型充電基礎(chǔ)設(shè)施**高可以享受5萬美元的抵稅優(yōu)惠,。此外，各州根據(jù)當?shù)仉妱榆嚢l(fā)展水平,，制訂了額外的免稅或補貼政策,。比如加利福尼亞州，在聯(lián)邦補貼之外,，私人用戶每安裝一個240伏壁掛式充電樁可獲得750美元的補貼,。

    可以把這兩個模塊投在左***也可以投在右***使用;后來另外一家公司提出新的名詞柔性充電，需要大功率充,，電流很大的時候,，將其它模塊投過來使用，小車來的時候可以分開使用，這樣做是有一定的道理;柔性在電網(wǎng)中有加大功率這樣一層意思在里面,，所以提出柔性充電概念也說的過去,。不同叫法，實際上是同一意思,。對于180kW及以下的直流充電樁,，談功率動態(tài)分配和柔性充電是個偽需求，甚至分體式的意義都不大,，但是雙***輪充和均充也許有點實際意義,。充電堆的應(yīng)用場景是，可以根據(jù)當前待充電車輛數(shù)量來自動分配給每個車多大功率,。這樣確保將充電模塊的功率用到***,，在車輛不多的時候，每輛車被分配的功率很大,，可以更快速地充滿,。這種應(yīng)用就需要更多的繼電器切換充電模塊的功率流向，這會增加一些硬件成本,，可靠性難度也增加了一些,，當然，也需要對充電控制器的軟件進行升級,。2.社區(qū)停車場環(huán)行智能充電所謂環(huán)行智能充電，這是個很時髦的概念,。具體應(yīng)用場景是：在一個社區(qū)停車場停放了很多電動汽車,，**處理單元主動地巡回檢測每臺車的電池電量，在夜間自動地輪流將每臺車充滿,。這其實也是一種柔性充電,，也需要在社區(qū)停車場安裝超級充電堆。這種做法的好處是：比交流充電的效率更高,。隨著科技的進步,，充電樁的性能也在不斷提升。

    什么是交流充電樁,？交流充電樁是指采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機的電動汽車提供交流電源的**供電裝置,通常由人機交互單元,、控制單元、計量單元,、安全防護單元組成,。1.人機交互單元主要包括：顯示屏、（按鍵）,、讀卡模塊,；2.控制單元主要包括：主監(jiān)控與輔助模塊；3.計量單元為電能表；4.安全防護單元包括：漏電保護開關(guān),、急停開關(guān),、防倒開關(guān)、以及過欠壓保護器件,。直流充電樁和交流充電樁有什么區(qū)別,？直流充電樁:直流電動汽車充電樁，俗稱就是“快充”,，它是固定安裝在電動汽車外,，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置,。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電,。由于直流充電樁采用三相四線制供電,，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,，可以實現(xiàn)快充的要求,。交流充電樁:交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”,，固定安裝在電動汽車外,、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置,。交流充電樁只提供電力輸出,，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電,。相當于只是起了一個控制電源的作用的,。充電樁的技術(shù)不斷進步，充電速度越來越快,，提高了電動車的使用效率,。廣東智能充電樁要多少錢

充電樁的安全性是保障用戶放心使用的重要因素，需經(jīng)過嚴格檢測,。浙江電動汽車充電樁廠家

    構(gòu)成新型充電站形態(tài),，電能在光伏電池板、電動汽車,、電網(wǎng),、儲能電池四者之間自由地流動。直流充電樁既可以由電網(wǎng)提供電能給電動汽車充電,，也可由光伏電池板提供,，還可以由儲能電池提供。儲能電池，電池汽車電池和光伏電池板的電能也可以賣給電網(wǎng),。5.共享充電,、**充電如果以互聯(lián)網(wǎng)的共享思維來思考未來，任何個人安裝的充電樁可以提供給任何其他車主充電,，也就是說所有的充電樁都是可以隨時開放的,。通過互聯(lián)網(wǎng)工具，車主很容易找到閑置的個人充電樁,。將來充電站可能在互聯(lián)網(wǎng)的思維下做成了O2O的Off-Line的重要連接節(jié)點,，只要有車主來充電，可能就要在充電站等待15分鐘,。充電站將作為重要的廣告場地資源,，這是不難想象的。四,、直流充電樁工作原理及常見故障分析直流充電樁內(nèi)部一般由計費控制單元,、讀卡器、LCD,、無線模塊,、電源模塊、電表和非車載充電機組成,。非車載充電機提供交直流變換功能,，其他設(shè)備提供計費、通信,、人機交互等功能,。即直流充電模型：圖1直流充電模型左邊是非車載充電機（即直流充電樁），右邊是電動汽車,，二者通過車輛插頭、插座相連,。我們可以很清楚的看到,，充電模型主要由“非車載充電機”、“車輛接口”,、“電動汽車”這三部分構(gòu)成,。浙江電動汽車充電樁廠家