主回路的輸入是三相交流電,，經(jīng)過(guò)輸入斷路器,、交流智能電能表之后由充電模塊（整流模塊）將三相交流電轉(zhuǎn)換為電池可以接受的直流電，再連接熔斷器和充電***，給電動(dòng)汽車充電,。二次回路由充電樁控制器、讀卡器,、顯示屏,、直流電表等組成。二次回路還提供“啟?！笨刂婆c“急?！辈僮?信號(hào)燈提供“待機(jī)”、“充電”與“充滿”狀態(tài)指示;顯示屏作為人機(jī)交互設(shè)備則提供刷卡,、充電方式設(shè)置與啟?？刂撇僮鳌ｊP(guān)于直流充電樁的電氣原理,，總結(jié)如下：1.單個(gè)的充電模塊目前只有15kW,，不能滿足功率要求，需要多個(gè)充電模塊并聯(lián)在一起工作,，需要有CAN總線來(lái)實(shí)現(xiàn)多個(gè)模塊的均流;2.充電模塊的輸入來(lái)自電網(wǎng),，是大功率供電，涉及到電網(wǎng)和人身安全,，特別是人身安全,，需要在輸入端安裝空氣開(kāi)關(guān)（學(xué)名是“塑殼斷路器”），防雷開(kāi)關(guān)甚至漏電開(kāi)關(guān);3.充電樁的輸出是高壓,、大電流,，電池是電化學(xué)品，容易,，要防止誤操作的安全問(wèn)題,，輸出要有熔斷器;4.安全問(wèn)題是**高優(yōu)先級(jí)的，除了有輸入端的措施之外,，機(jī)械鎖和電子鎖是一定要有的,，絕緣檢測(cè)是一定要有的，泄放電阻是一定要有的;5.電池是否接受充電,，這不是由充電樁決定的,，是由電池的大腦、BMS決定的,。BMS下發(fā)“是否允許充電,，是否終止充電。商業(yè)綜合體集中設(shè)置充電樁,，吸引消費(fèi)者,。浙江裝充電樁多少錢一度電

    所以充電異常中止基本也由這三部分引發(fā),，那么接下來(lái)我們將對(duì)這三部分進(jìn)行“體檢”分析。***類病癥：非車載充電機(jī)部分引起的充電異常中止情況,。圖2非車載充電機(jī)異常在充電過(guò)程中,，如果非車載充電機(jī)出現(xiàn)不能繼續(xù)充電的故障（如充電樁意外進(jìn)水或異物進(jìn)入、環(huán)境溫度驟變等）,，則向車輛周期發(fā)送“充電機(jī)中止充電報(bào)文”并控制充電機(jī)停止充電,，在100ms內(nèi)斷開(kāi)K1、K2,、K3和K4,；圖3非車載充電機(jī)故障在充電過(guò)程中，非車載充電機(jī)控制裝置如發(fā)生通訊超時(shí)（如通訊線路故障等）,，則非車載充電機(jī)停止充電,，并在10s內(nèi)斷開(kāi)K1、K2,、K5,、K6，非車載充電機(jī)控制裝置發(fā)生3次通訊超時(shí)即確認(rèn)通訊中斷,，則非車載充電機(jī)停止充電,，并在10s內(nèi)斷開(kāi)K1、K2,、K3,、K4、K5,、K6,；圖4非車載充電機(jī)通訊異常在充電過(guò)程中，非車載充電機(jī)輸出電壓若大于車輛**高允許充電總電壓（如充電樁輸出限壓功能失效等）,，則非車載充電機(jī)應(yīng)該在1s內(nèi)停止充電，并斷開(kāi)K1,、K2,、K3、K4,；圖5非車載充電機(jī)輸出電壓>車輛**高允許充電電壓第二類病癥：車輛插頭,、車輛插座引起的充電異常中止情況。圖6車輛插頭|車輛插座異常在充電過(guò)程中,，非車載充電機(jī)控制裝置通過(guò)對(duì)檢測(cè)點(diǎn)1的電壓進(jìn)行檢測(cè),，如果判斷開(kāi)關(guān)S由閉合變?yōu)閿嚅_(kāi)。安徽充電樁安裝費(fèi)用新能源汽車租賃公司配備充電樁,，方便租客,。

    進(jìn)而規(guī)范電動(dòng)摩托車或電動(dòng)汽車的停車位置,。停車完畢后，根據(jù)電動(dòng)摩托車或電動(dòng)汽車充電孔的位置利用充電樁3進(jìn)行充電工作：首先將充電樁3沿十字滑道1-1某一側(cè)滑道移動(dòng)充電樁3,，使其移動(dòng)至充電的**佳位置,，隨后便可將充電樁3上的充電槍取下，對(duì)電動(dòng)摩托車或電動(dòng)汽車進(jìn)行充電,，整個(gè)操作過(guò)程簡(jiǎn)單方便,，便于充電工作的進(jìn)行。在移動(dòng)充電樁3的過(guò)程中,，充電樁3的通電導(dǎo)線設(shè)置有預(yù)留長(zhǎng)度,，通電導(dǎo)線可隨充電樁3進(jìn)行移動(dòng)，預(yù)留長(zhǎng)度足夠充電樁3沿十字滑道1-1的任意側(cè)滑動(dòng)滑動(dòng)至其**邊側(cè),。充電樁3的通電導(dǎo)線在隨充電樁3的移動(dòng)過(guò)程中,，其始終位于導(dǎo)線槽4-3內(nèi)，支撐盤4-2的下表面與滑槽ⅱ1-4底壁的垂直距離極小,，且導(dǎo)線槽4-3的深度至少為通電導(dǎo)線直徑的三倍,，上述設(shè)置防止通電導(dǎo)線在充電樁3移動(dòng)過(guò)程中被萬(wàn)向輪4-5滾壓。當(dāng)然,，上述說(shuō)明并非對(duì)本實(shí)用新型的限制,，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化,、改型,、添加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,。

    該局已完成長(zhǎng)安鎮(zhèn)體育公園,、南城社會(huì)責(zé)任展示基地、萬(wàn)江公交車站,、松山湖管委會(huì)園區(qū)停車場(chǎng)等16個(gè)充電設(shè)施項(xiàng)目,，建成充電樁122個(gè)。16個(gè)站點(diǎn)覆蓋了城際快速,、公共充電站,、公交充電站、大型住宅小區(qū)以及商業(yè)綜合體等領(lǐng)域,，形成覆蓋東莞主要地區(qū)的“一小時(shí)充電圈”,。據(jù)透露，接下來(lái)該局將加快充電樁布點(diǎn)建設(shè),，分步驟,、分梯隊(duì)、分層次在城市公共服務(wù)領(lǐng)域,、城際快速充電網(wǎng)絡(luò),、供電系統(tǒng)內(nèi)部等“三大領(lǐng)域”加大投資力度,，增建充電樁330個(gè)。屆時(shí),，市民在半小時(shí)內(nèi)便可順利找到充電站點(diǎn),，有效緩解“里程焦慮”。此外,，該局將推動(dòng)更便捷居民的充電樁報(bào)裝業(yè)務(wù),，為居民住宅小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施接入電網(wǎng)提供便利條件，依托遠(yuǎn)程服務(wù)渠道開(kāi)通為客戶提供“易報(bào)裝”上門服務(wù),，客戶只需使用微信即可通過(guò)綠色通道辦理,，有效簡(jiǎn)化了流程以及辦理手續(xù)，為我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供助力,。充電樁的布局規(guī)劃需要考慮地理位置,、交通流量及用戶需求等多方面因素。

    品牌活動(dòng)more2020第四屆深圳國(guó)際鋰電技術(shù)展覽會(huì)開(kāi)展時(shí)間：11月2-4日活動(dòng)地點(diǎn)：深圳會(huì)展中心查看詳情2020深圳國(guó)際電動(dòng)出行展覽會(huì)開(kāi)展時(shí)間：2020年11月2-4日活動(dòng)地點(diǎn)：深圳會(huì)展中心查看詳情2020第四屆深圳國(guó)際充電樁（站）技術(shù)設(shè)備展開(kāi)展時(shí)間：2020年11月2-4日活動(dòng)地點(diǎn)：深圳會(huì)展中心查看詳情2020全球電動(dòng)充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)開(kāi)展時(shí)間：2020年4月16-17日活動(dòng)地點(diǎn)：上海查看詳情熱點(diǎn)聚焦建在加油站內(nèi)的充電樁：是誰(shuí)坐不住...在電動(dòng)汽車的圈子里,，流傳著這么一個(gè)段子：自從開(kāi)上了純電動(dòng)汽車,，掛上...【詳細(xì)】[熱點(diǎn)專題]液冷技術(shù)成主流，大功率快充會(huì)是充電樁的自[熱點(diǎn)專題]解決電動(dòng)出行充電難題天際汽車與聯(lián)行科技[熱點(diǎn)專題]充電樁有望接棒鋰電池,，成新能源車下一個(gè)爆[熱點(diǎn)專題]工信部部署明年重點(diǎn)工作：取消商用車制造外[熱點(diǎn)專題]威馬自建充電樁,，又一售后問(wèn)題得到解決[熱點(diǎn)專題]年終紀(jì)事2019|充電樁市場(chǎng)的寶島與暗礁[熱點(diǎn)專題]特斯拉在中國(guó)大陸已落成300+座超充站[熱點(diǎn)聚焦]年終紀(jì)事2019|充電樁市場(chǎng)的寶島與暗礁[熱點(diǎn)聚焦]特來(lái)電獲鼎暉投資、國(guó)調(diào)基金加持增資[熱點(diǎn)聚焦]谷歌地圖新功能,。小區(qū)物業(yè)積極推進(jìn)充電樁建設(shè),，提升居民生活品質(zhì)。江蘇電動(dòng)汽車充電樁怎么充電

充電樁的維護(hù)工作至關(guān)重要,，要定期檢查,。浙江裝充電樁多少錢一度電

    完善充電設(shè)施關(guān)鍵元器件、材料,、工藝團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),，制定高溫高濕沿海地區(qū)、低溫嚴(yán)寒地區(qū)充電設(shè)施防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，加快技術(shù)創(chuàng)新,，加強(qiáng)品質(zhì)管控，促進(jìn)充電技術(shù)的創(chuàng)新開(kāi)發(fā)應(yīng)用,，確保充電設(shè)備質(zhì)量?jī)?yōu)良、環(huán)境友好,、使用便捷,、安全可靠。廣州市一位歐拉車主告訴記者：“因?yàn)榧依餂](méi)有充電樁,，只能在外面使用公共充電樁,，為了給愛(ài)車充電,，手機(jī)里安裝了十幾個(gè)充電APP，亂七八糟什么牌子都有,，經(jīng)常碰到電槍拔不出來(lái),、充電APP不能掃碼、電流穩(wěn)定性差的情況,，自己也提交過(guò)很多次充電樁無(wú)法使用,、無(wú)人維護(hù)的投訴?！睆V東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院檢測(cè)人員分析,，這些投入運(yùn)營(yíng)的充電樁之所以有諸多安全隱患，主要是因?yàn)槌潆姌兜倪\(yùn)營(yíng)商沒(méi)有做好定期的運(yùn)營(yíng)維護(hù),。記者采訪到一位北京市某充電服務(wù)公司運(yùn)維服務(wù)中心的馬師傅,，他則表示，運(yùn)維服務(wù)中心按行政區(qū)區(qū)域下設(shè)有14個(gè)運(yùn)維服務(wù)分部,，為用戶提供7×24小時(shí)運(yùn)行維護(hù)服務(wù),，并推出普通巡視和特殊巡視兩種方案，確保設(shè)備運(yùn)行安全,、穩(wěn)定,。普通巡視是對(duì)已投運(yùn)充電站點(diǎn)進(jìn)行周期性巡視，每個(gè)站點(diǎn)每周至少巡視一次,，對(duì)投運(yùn)初期,、使用率高、地處城市**位置,、重點(diǎn)單位的充電站點(diǎn),，結(jié)合設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況加大巡視頻次，每周至少2次,。浙江裝充電樁多少錢一度電