通過實(shí)際使用情況的分析,，可以肯定：出現(xiàn)蓄電池組故障是正常的，據(jù)我們的現(xiàn)場測量以及不完全統(tǒng)計(jì),，目前國內(nèi)后備蓄電池組50%以上是在帶著隱患工作,，所以出現(xiàn)如此高比例的蓄電池組問題是正常。如何有效地解決蓄電池組運(yùn)行的隱患,，提高蓄電池組設(shè)備的安全性,，防止蓄電池組帶病運(yùn)行，這是一個迫切需要的技術(shù)問題,。結(jié)合蓄電池組的實(shí)際使用情況,，對于蓄電池組的在線診斷應(yīng)該能夠滿足以下的基本要求，由于目前XRD信瑞達(dá)蓄電池——電池巡檢儀組的檢測手段,，大多采用人工的定時或不定時的電壓測量,，或核對行放電的方式,，而在實(shí)際中，發(fā)現(xiàn)這樣的測量手段對于蓄電池組的監(jiān)測的及時性,、準(zhǔn)確性,，欠缺很多，例如在實(shí)際測量中,，蓄電池組的電壓始終在正常范圍,，但經(jīng)過實(shí)際的放電測試，總有一些蓄電池組的放電性能無法達(dá)到實(shí)際的要求,。為此蓄電池組的監(jiān)測應(yīng)該可以監(jiān)測到蓄電池組的性能,，而不是**監(jiān)測蓄電池組的電壓、電流,，應(yīng)該在功能性方面可以做到***、可靠,、科學(xué),、準(zhǔn)確、及時,。對富液（開口）式的鉛酸電池,，其主要的間接監(jiān)測方法是測量電壓和比重。河北品牌蓄電池

蓄電池的好壞判斷有**的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表.下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考.1,、從外觀判斷：觀察外觀有無變形,、凸出、漏液,、破裂炸開,、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等,。2,、帶載測量：若外觀無異常，UPS工作于電池模式下,，帶一定量的負(fù)載,，若放電時間明顯短于正常放電時間，充電8小時以后,，乃不能恢復(fù)正常的備用時間,，判定電池老化。3,、用萬用表測量：A,、電池放電模式下測量：測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓（標(biāo)稱電壓12V/節(jié)）,，判斷電池老化,。什么是蓄電池怎么樣例如在實(shí)際測量中,，蓄電池組的電壓始終在正常范圍，但經(jīng)過實(shí)際的放電測試,。

應(yīng)該對于蓄電池組的管理,，做到蓄電池組的充放電管理，防止蓄電池組出現(xiàn)過充,、過放等情況的出現(xiàn),。所有的監(jiān)測與管理方案都不應(yīng)增加任何不安全的因素，不應(yīng)增加蓄電池池的動作,，即保證不影響蓄電池組原有的工作,，因?yàn)槿魏卧黾有铍姵亟M動作的測量對于動力的供應(yīng)都是不利的，一旦在測量中出現(xiàn)問題,，那將對于動力供應(yīng)是極其危險(xiǎn)的,；通過以上情況通信電源蓄電池組在蓄電池組管理與監(jiān)測方面，應(yīng)該以實(shí)現(xiàn)智能化與網(wǎng)絡(luò)化為目標(biāo),。這樣蓄電池組的管理與監(jiān)測可以實(shí)現(xiàn)：及時發(fā)現(xiàn)蓄電池組運(yùn)行異常,，提前發(fā)現(xiàn)蓄電池組性能落后，提前發(fā)現(xiàn)蓄電池組壽命終止,。對于無人值守的通信站點(diǎn),，通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)蓄電池組的充放電管理與監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)測,。

我們常用的車用蓄電池主要分為三類,分別為普通蓄電池,、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。XRD信瑞達(dá)蓄電池——電池巡檢儀普通蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,，電解液是硫酸的水溶液,。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜,；缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能),、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲電能力,，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,，使用時,，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用,。以內(nèi)阻（或稱阻抗）測量為基礎(chǔ)的許多商業(yè)化的電池狀況監(jiān)測儀器已經(jīng)被廣泛應(yīng)用,。

B、市電模式下測量：電池組中各個電池端的充電電壓,，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓,，判定電池老化,。C、測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值（以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例）,，充電8小時后乃不能恢復(fù)到正常值,，即使恢復(fù)到正常值，放電時間達(dá)不到正常放電時間,，判定電池老化,。D、電池開機(jī)測量：UPS不開機(jī),，也不要接市電,，先用萬用表測量電池組總電壓，以C1K為例,，此時電壓可能在36V-40V之間,，屬于正常值，表筆不要離開,，一直盯住萬用表的指示,，然后接開機(jī)鍵，若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏,，UPS馬上自動關(guān)機(jī)，關(guān)機(jī)后電壓立即恢復(fù)到原有值,。判定電池老化,。而且*靠內(nèi)阻測量結(jié)果也只能提供一些電池使用早期的預(yù)報(bào)信息。內(nèi)阻和保有容量之間的對應(yīng)關(guān)系仍顯得牽強(qiáng),。江蘇電話蓄電池

人們過高估計(jì)了內(nèi)阻測量方法的作用,，因?yàn)殚y控鉛酸電池存在著許多復(fù)雜的失效機(jī)制。河北品牌蓄電池

大量的人工測量,，特別是核對行放電,，費(fèi)時費(fèi)力，對于測量人員的人身安全不利,，勞動效率較低,，因此蓄電池組監(jiān)測應(yīng)該做到提高人員勞動率；目前后備電源的蓄電池組許多使用場合,，大多是無人值守的地方,，如電信公司、移動公司,、電力系統(tǒng)的無人值守站點(diǎn)等,，為此要求對于蓄電池組的在線監(jiān)測適應(yīng)這一情況，即可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程管理,；對于蓄電池組作到實(shí)時監(jiān)測,，對于可能發(fā)生的問題,，作到提前判斷，而不是當(dāng)出現(xiàn)問題后的被動處理,。為此需要對于蓄電池組的運(yùn)行過程中進(jìn)行24小時的全過程監(jiān)測,；應(yīng)該對蓄電池組的性能健康狀態(tài)進(jìn)行即使診斷，以發(fā)現(xiàn)蓄電池組劣化,、失效的趨勢,，防止蓄電池組引發(fā)重大事故（實(shí)際中此類事故較多）。這對于蓄電池組在線診斷是非常關(guān)鍵,，這也是目前困擾廠商以及用戶的比較大難題,；河北品牌蓄電池

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