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江蘇特色運輸背景

來源: 發(fā)布時間:2021-01-22

    提高公路網(wǎng)的通行能力,,降低汽車運輸對環(huán)境的污染,提高汽車運輸生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益,。隨著智能運輸系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展,,電子技術(shù)、信息技術(shù),、通信技術(shù)和系統(tǒng)工程等高科技在公路運輸領(lǐng)域?qū)⒌玫綇V泛應(yīng)用,,物流運輸信息管理、運輸工具控制技術(shù),、運輸安全技術(shù)等均將產(chǎn)生巨大的飛躍,,從而大幅度提高公路網(wǎng)絡(luò)的通行能力。運輸相關(guān)術(shù)語編輯1.運輸transportation用設(shè)備和工具,,將物品從一地點向另一地點運送的物流活動,。其中包括集貨、分配,、搬運,、中轉(zhuǎn)、裝入,、卸下,、分散等一系列操作。2.聯(lián)合運輸combinedtransport一次委托,,由兩家以上運輸企業(yè)或用兩種以上運輸方式共同將一批貨物送到目的地的運輸方式,。3.直達運輸throughtransport物品由發(fā)運地到接收地,中途不需要換裝和在儲存場所停滯的一種運輸方式,。4.中轉(zhuǎn)運輸transfertransport物品由生產(chǎn)地運達終使用地,,中途經(jīng)過一次以上落地并換裝的一種運輸方式。5.甩掛運輸dropandpulltransport用牽引車拖帶掛車至目的地,,將掛車甩下后,,換上新的掛車運往另一目的地的運輸方式。6.集裝運輸containerizedtransport使用集裝器具或利用捆扎方法把裸裝物品,、散粒物品,、體積較小的成件物品組合成一定規(guī)格的集裝單元進行的運輸。運輸主要包括供應(yīng)及銷售物流中的車,、船,、飛機等方式的運輸,,生產(chǎn)物流中的管道、傳送帶等方式的運輸,。江蘇特色運輸背景

    3,、“四就”直撥運輸?!八木汀敝睋苓\輸,,是指各商業(yè)、物資批發(fā)企業(yè),,在組織貨物調(diào)運過程中,,對當(dāng)?shù)厣a(chǎn)或由外地到達的貨物,不運進批發(fā)站倉庫,,采取直撥的辦法,,把貨物直接分撥給市內(nèi)基層批發(fā)、零售商店或用戶,,減少一道中間環(huán)節(jié),。其具體作法有:(1)就廠直撥;(2)就車站(碼頭)直撥;(3)就庫直撥;(4)就車(船)過載等?!八木汀敝睋芎椭边_運輸是兩種不同的合理運輸形式,,它們既有區(qū)別又有聯(lián)系。直達運輸一般是指運輸里程較遠(yuǎn),、批量較大,、往省(區(qū))外發(fā)運的貨物;"四就"直撥運輸一般是指運輸里程較近、批量較小,,在大中型城市批發(fā)站所在地辦理的直撥運輸業(yè)務(wù),。二者是相輔相成,往往又交錯在一起的,。如在實行直達運輸?shù)耐瑫r,,再組織"就廠"、"就站"直撥,,可以收到雙重的經(jīng)濟效益,。4、合裝整車運輸,。合裝整車運輸,,也稱"零擔(dān)拼整車中轉(zhuǎn)分運",。它主要適用于商業(yè),、供銷等部門的件雜貨運輸。即物流企業(yè)在組織鐵路貨運當(dāng)中,,由同一發(fā)貨人將不同品種發(fā)往同一到站,、同一收貨人的零擔(dān)托運貨物,,由物流企業(yè)自己組配在一個車輛內(nèi),以整車運輸?shù)姆绞?,托運到目的地;或把同一方向不同到站的零擔(dān)貨物,,集中組配在一個車輛內(nèi),運到一個適當(dāng)?shù)能囌?,然后再中轉(zhuǎn)分運,。這是因為,在鐵路貨運當(dāng)中,。南京特色運輸背景運輸是指用特定的設(shè)備和工具,,將物品從一個地點向另一個地點運送的物流活動。

    野戰(zhàn)軍一來因為沙漠上糧食運輸困難,,大**不能到長城外邊作戰(zhàn),。”運輸基本含義編輯物流的運輸則專指“物”的載運及輸送,。它是在不同地域范圍間(如兩個城市.兩個工廠之間,,或一大企業(yè)內(nèi)相距較遠(yuǎn)的兩車之間),以改變“物”的空間位置為目的的活動,,是對“物”進行的空間位移,。運輸一般分為運輸和配送。關(guān)于運輸和配送的區(qū)分,,有著許多不同的觀點,,可以這樣來說,所有物品的交通運輸(7張)移動都是運輸,,而配送則專指短距離,、小批量的運輸。因此,,可以說運輸是指整體,,配送則是指其中的一部分,而且配送的側(cè)重點在于一個''配''字,,它的主要意義也體現(xiàn)在''配''字上,;而''送''是為終實現(xiàn)資源配置的''配''而服務(wù)的。運輸功能要素,。主要包括供應(yīng)及銷售物流中的車,、船、飛機等方式的運輸,,生產(chǎn)物流中的管道,、傳送帶等方式的運輸。運輸是指把人.財.物由一個地方轉(zhuǎn)移到另外一個地方的過程.運輸又被認(rèn)為是國民經(jīng)濟的根本.運輸?shù)闹饕ぞ哂凶孕熊?板車.三輪車.摩托車.汽車.火車.飛機.輪船.宇宙飛船.火箭.等等運輸按服務(wù)對象不同分為客運和貨運公共運輸,泛指所有收費提供交通服務(wù)的運輸方式,。轎車托運:(轎車運輸)是指將汽車做為商品出廠后,通過大型汽車運輸工具,。

    特別在當(dāng)前我國進行經(jīng)濟體制時期,,為了實行開放,搞活經(jīng)濟,,在地區(qū)之間,、部門之間,加強了橫向經(jīng)濟聯(lián)系,,互相協(xié)作的物資和自由采購的商品不斷增加,,有些可能是不合理運輸。這在某些物資不足,、商品短缺的情況下,,互通有無,調(diào)劑余缺,,為了發(fā)展生產(chǎn),、繁榮市場,是不可避免的,。[3]2,、直達運輸。直達運輸,,就是在組織貨物運輸過程中,,越過商業(yè)、物資倉庫環(huán)節(jié)或鐵路,、交通中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),,把貨物從產(chǎn)地或起運地直接運到銷地或用戶,以減少中間環(huán)節(jié),。對生產(chǎn)資料來說,,由于某些物資體積大或笨重,一般采取由生產(chǎn)廠礦直接供應(yīng)消費單位(生產(chǎn)消費),,實行直達運輸,,如煤炭、鋼材,、建材等,。在商業(yè)部門,則根據(jù)不同的商品,,采取不同的運輸方法,。有些商品規(guī)格簡單可以由生產(chǎn)工廠直接供應(yīng)到三級批發(fā)站、大型商店或用戶,,越過二級批發(fā)站環(huán)節(jié),,如紙張、肥皂等;也有些商品規(guī)格、花色比較復(fù)雜,,可由生產(chǎn)工廠供應(yīng)到批發(fā)站,再由批發(fā)站配送到零售商店或用戶,。至于外貿(mào)部門,、多采取直達運輸,對出口商品實行由產(chǎn)地直達口岸的辦法,。在流通領(lǐng)域提出"多渠道,、少環(huán)節(jié)"以來,各基層,、商店直接進貨,、自由采購的范圍越來越大,直達運輸?shù)谋戎匾仓鸩皆黾?,它為減少物流中間環(huán)節(jié),,創(chuàng)造了條件。運輸生產(chǎn)不像工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)那樣改變勞動對象的物理,、化學(xué)性質(zhì)和形態(tài),。

    各大洲的距離更近了。城市里的居民不知不覺地享受到貨運進步的成果,。南方產(chǎn)的香蕉全國各大城市一年四季都能買到,;新疆的哈密瓜、寧夏的白蘭瓜,、東北大米,、天津小站米等都不分季節(jié)地供應(yīng)市場;則是國際運輸業(yè)發(fā)達,,國際運費降低的緣故,。增強企業(yè)競爭力在物資短缺年代,企業(yè)可以靠擴大產(chǎn)量,、降造成本去攫取利潤,。在物資豐富的年代,企業(yè)又可以通過擴大銷售攫取第二利潤,??墒窃谛率兰o(jì)和新經(jīng)濟社會,利潤源和第二利潤源已基本到了一定極限,,目前剩下的一"未開墾的處女地"就是運輸,。降價是近幾年家電行業(yè)企業(yè)之間主要的競爭手段,降價競爭的后盾是企業(yè)總成本的降低,,即功能,、質(zhì)量、款式和售后服務(wù)以外的成本降價,也就是降低運輸成本,。國外的制造企業(yè)很早就認(rèn)識到了貨運是企業(yè)競爭力的法寶,,搞好運輸可以實現(xiàn)零庫存、零距離和零流動資金占用,,是提高為用戶服務(wù),,構(gòu)筑企業(yè)供應(yīng)鏈,增加企業(yè)競爭力的重要途徑,。在經(jīng)濟全球化,、信息全球化和資本全球化的21世紀(jì),企業(yè)只有建立現(xiàn)代貨物運輸結(jié)構(gòu),,才能在激烈的競爭中,,求得生存和發(fā)展。加快商品流通配送中心的設(shè)立為連鎖商業(yè)提供飛機運輸了廣闊的發(fā)展空間,。利用計算機網(wǎng)絡(luò),,將超市、配送中心和供貨商,、生產(chǎn)企業(yè)連接,。運輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一,也是現(xiàn)代物流活動重要的一個功能,。濱湖區(qū)簡述運輸誠信互利

運輸?shù)闹饕ぞ哂凶孕熊?、板車、三輪車,、摩托車,、汽車、火車,、飛機,、輪船、宇宙飛船,、火箭等等,。江蘇特色運輸背景

    能夠以配送中心為樞紐形成一個商業(yè)、運輸業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)的有效組合,。有了計算機迅速及時的信息傳遞和分析,,通過配送中心的高效率作業(yè)、及時配送,,并將信息反饋給供貨商和生產(chǎn)企業(yè),,可以形成一個高效率、高能量的商品流通網(wǎng)絡(luò),,為企業(yè)管理決策提供重要依據(jù),,同時,還能夠加快商品流通的速度,降低商品的零售價格,,提高消費者的購買欲望,,從而促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。保護環(huán)境比如,,在城市多設(shè)幾個貨物運輸中心,、流通中心,大型貨車不管白天還是晚上就都不用進城了,,只利用二噸小貨車配送,,夜晚的噪音就會減輕,;重視貨物運輸,,大力建設(shè)城市道路、車站,、碼頭,,城市的交通阻塞狀況就會緩解,空氣質(zhì)量自然也會改善,。創(chuàng)造社會效益實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)機械化,、自動化,不僅能提高勞動生產(chǎn)率,,而且也能解放生產(chǎn)力,。把工人從繁重的體力勞動中解脫出來,這本身就是對人的尊重,,是創(chuàng)造社會效益,。比如,日本多年前開始的"宅急便",、"宅配便",,國內(nèi)近年來開展的"宅急送",都是為消費者服務(wù)的新行業(yè),,它們的出現(xiàn)使居民生活更舒適,、更方便。當(dāng)你去滑雪時,,那些沉重的滑雪用具,,不必你自己扛、自己搬,、自己運,,只要給"宅急便"打個電話就有人來取,人還沒到滑雪場,,你的滑雪板等用具已經(jīng)先到了,。再如。江蘇特色運輸背景

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