能夠以配送中心為樞紐形成一個(gè)商業(yè),、運(yùn)輸業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)的有效組合,。有了計(jì)算機(jī)迅速及時(shí)的信息傳遞和分析，通過(guò)配送中心的高效率作業(yè),、及時(shí)配送,，并將信息反饋給供貨商和生產(chǎn)企業(yè)，可以形成一個(gè)高效率,、高能量的商品流通網(wǎng)絡(luò),，為企業(yè)管理決策提供重要依據(jù)，同時(shí),，還能夠加快商品流通的速度,，降低商品的零售價(jià)格，提高消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望,，從而促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。保護(hù)環(huán)境比如，在城市多設(shè)幾個(gè)貨物運(yùn)輸中心,、流通中心,，大型貨車(chē)不管白天還是晚上就都不用進(jìn)城了，只利用二噸小貨車(chē)配送,，夜晚的噪音就會(huì)減輕,；重視貨物運(yùn)輸，大力建設(shè)城市道路,、車(chē)站,、碼頭，城市的交通阻塞狀況就會(huì)緩解,，空氣質(zhì)量自然也會(huì)改善,。創(chuàng)造社會(huì)效益實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化,，不僅能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,，而且也能解放生產(chǎn)力。把工人從繁重的體力勞動(dòng)中解脫出來(lái),，這本身就是對(duì)人的尊重,，是創(chuàng)造社會(huì)效益。比如,，日本多年前開(kāi)始的"宅急便",、"宅配便"，國(guó)內(nèi)近年來(lái)開(kāi)展的"宅急送",，都是為消費(fèi)者服務(wù)的新行業(yè),，它們的出現(xiàn)使居民生活更舒適、更方便,。當(dāng)你去滑雪時(shí),，那些沉重的滑雪用具,，不必你自己扛、自己搬,、自己運(yùn),，只要給"宅急便"打個(gè)電話就有人來(lái)取，人還沒(méi)到滑雪場(chǎng),，你的滑雪板等用具已經(jīng)先到了,。再如。運(yùn)輸主要包括供應(yīng)及銷(xiāo)售物流中的車(chē),、船,、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸，生產(chǎn)物流中的管道,、傳送帶等方式的運(yùn)輸。無(wú)錫簡(jiǎn)述航空運(yùn)輸電話

    四,、運(yùn)輸產(chǎn)品屬于邊生產(chǎn)邊消費(fèi)工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)在時(shí)間和空間上可以完全分離,，而運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)不論在時(shí)間和空間上都是不可分離地結(jié)合在一起的，屬于邊生產(chǎn)邊消費(fèi),。五,、運(yùn)輸產(chǎn)品的非儲(chǔ)存性由于運(yùn)輸產(chǎn)品是無(wú)形的，不具有物質(zhì)實(shí)體,，又由于它的邊生產(chǎn)邊消費(fèi)屬性,。因此運(yùn)輸產(chǎn)品既不能調(diào)撥，也不能存儲(chǔ),。六,、運(yùn)輸產(chǎn)品的同一性對(duì)不同的運(yùn)輸方式來(lái)說(shuō)，雖然他們使用不同的運(yùn)輸工具,，具有不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征,，在不同的線路上進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)，但它們對(duì)社會(huì)具有相同的效用,，即都實(shí)現(xiàn)了物品的空間位移,。運(yùn)輸產(chǎn)品的同一性使得各種運(yùn)輸方式之間可以相互補(bǔ)充、協(xié)調(diào),、替代,，形成一個(gè)有效的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。作用運(yùn)輸保值貨物運(yùn)輸有保值作用,。也就是說(shuō),，任何產(chǎn)品從生產(chǎn)出來(lái)到終消費(fèi)，都必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,、一段距離,，在這段時(shí)間和距離過(guò)程中,，都要經(jīng)過(guò)運(yùn)輸、保管,、包裝,、裝卸搬運(yùn)等多環(huán)節(jié)、多次數(shù)的貨物運(yùn)輸活動(dòng),。在這個(gè)過(guò)程中,，產(chǎn)品可能會(huì)淋雨受潮、水浸,、生銹,、破損、丟失等,。貨物運(yùn)輸?shù)氖姑褪欠乐股鲜霈F(xiàn)象的發(fā)生,，保證產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者移動(dòng)過(guò)程中的質(zhì)量和數(shù)量，起到產(chǎn)品的保值作用,，即保護(hù)產(chǎn)品的存在價(jià)值,，使該產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者時(shí)使用價(jià)值不變。1,、運(yùn)輸是物流系統(tǒng)功能的,。無(wú)錫各地航空運(yùn)輸運(yùn)輸是指把人、財(cái),、物由一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)地方的過(guò)程,。運(yùn)輸又被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的根本。

    運(yùn)輸是指用特定的設(shè)備和工具,，將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng),，它是在不同地域范圍內(nèi)，以改變物的空間位置為目的對(duì)物進(jìn)行的空間位移,。通過(guò)這種位移創(chuàng)造商品的空間效益,，實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值,滿足社會(huì)的不同需要。運(yùn)輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一,，也是現(xiàn)代物流活動(dòng)重要的一個(gè)功能,。運(yùn)輸是一個(gè)漢語(yǔ)詞匯，拼音是yùnshū,，意思是用交通工具把物資運(yùn)到另一地方,，是實(shí)現(xiàn)人和物空間位置變化的活動(dòng)。中文名運(yùn)輸外文名搬運(yùn)站作用實(shí)現(xiàn)人和物空間位置變化的活動(dòng)解釋用交通工具把物資運(yùn)到另一地方拼音yùnshū出處《喻巴蜀檄》特點(diǎn)各種運(yùn)輸方式之間可以相互補(bǔ)充目錄1解釋2引證解釋3基本含義4特點(diǎn)?保值?節(jié)約5地位6單證7選擇方式8合理運(yùn)輸9發(fā)展趨勢(shì)10相關(guān)術(shù)語(yǔ)運(yùn)輸解釋編輯用交通工具把物資運(yùn)到另一地方,，是實(shí)現(xiàn)人和物空間位置變化的活動(dòng),。運(yùn)輸引證解釋編輯謂用交通工具把物資或人從一個(gè)地方運(yùn)到另一地方。漢司馬相如《喻巴蜀檄》：“今聞其乃發(fā)軍興制，驚懼子弟,，憂患長(zhǎng)老,，郡又擅為轉(zhuǎn)粟運(yùn)輸，皆非陛下之意也,?！彼螐堼R賢《洛陽(yáng)縉紳舊聞?dòng)洝執(zhí)O(jiān)正直》：“今上方知其有才，力欲擢用之,，忽遘疾于路,，時(shí)自荊湖運(yùn)輸旋也?！绷唷躲~墻鐵壁》第七章：“這時(shí),。

    7．集裝箱運(yùn)輸containertransport以集裝箱為單元進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N貨運(yùn)方式。8．門(mén)到門(mén)door-to-door承運(yùn)人在托運(yùn)人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱接貨,，負(fù)責(zé)運(yùn)抵收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱交貨,。9．鐵路運(yùn)輸*railwaytransport使用鐵路設(shè)施、設(shè)備運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式,。10．公路運(yùn)輸*highwaytransport使用公路設(shè)施,、設(shè)備運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載工具一般是汽車(chē)或其它無(wú)軌車(chē)輛,。11．水路運(yùn)輸*waterwaytransport使用船舶和排筏為運(yùn)輸工具，在江,、河,、湖、海等水域運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式,。水路運(yùn)輸包括內(nèi)河運(yùn)輸,、沿海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)取?2．航空運(yùn)輸*airtransport使用飛機(jī)或其它飛行器運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。13．管道運(yùn)輸*tube/pipetransport使用管道設(shè)施,、設(shè)備來(lái)完成物品運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式,。14．托盤(pán)運(yùn)輸*pallettransport將成件物品堆垛在托盤(pán)上，連盤(pán)帶貨一起裝入運(yùn)輸工具運(yùn)送物品的運(yùn)輸方式,。15．專業(yè)線*specialrailwayline在鐵路總經(jīng)管線網(wǎng)以外,，而又與鐵路營(yíng)業(yè)網(wǎng)相銜接的各類(lèi)企業(yè)或倉(cāng)庫(kù)自有的或向鐵路部門(mén)租用的鐵路。運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ哂凶孕熊?chē),、板車(chē),、三輪車(chē)、摩托車(chē),、汽車(chē),、火車(chē)、飛機(jī)、輪船,、宇宙飛船,、火箭等等。

    3,、“四就”直撥運(yùn)輸,。“四就”直撥運(yùn)輸,，是指各商業(yè),、物資批發(fā)企業(yè)，在組織貨物調(diào)運(yùn)過(guò)程中,，對(duì)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)或由外地到達(dá)的貨物,，不運(yùn)進(jìn)批發(fā)站倉(cāng)庫(kù)，采取直撥的辦法,，把貨物直接分撥給市內(nèi)基層批發(fā),、零售商店或用戶，減少一道中間環(huán)節(jié),。其具體作法有：(1)就廠直撥;(2)就車(chē)站(碼頭)直撥;(3)就庫(kù)直撥;(4)就車(chē)(船)過(guò)載等,。“四就”直撥和直達(dá)運(yùn)輸是兩種不同的合理運(yùn)輸形式,，它們既有區(qū)別又有聯(lián)系,。直達(dá)運(yùn)輸一般是指運(yùn)輸里程較遠(yuǎn)、批量較大,、往省(區(qū))外發(fā)運(yùn)的貨物;"四就"直撥運(yùn)輸一般是指運(yùn)輸里程較近,、批量較小，在大中型城市批發(fā)站所在地辦理的直撥運(yùn)輸業(yè)務(wù),。二者是相輔相成,，往往又交錯(cuò)在一起的。如在實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),，再組織"就廠",、"就站"直撥，可以收到雙重的經(jīng)濟(jì)效益,。4,、合裝整車(chē)運(yùn)輸。合裝整車(chē)運(yùn)輸,，也稱"零擔(dān)拼整車(chē)中轉(zhuǎn)分運(yùn)",。它主要適用于商業(yè)、供銷(xiāo)等部門(mén)的件雜貨運(yùn)輸,。即物流企業(yè)在組織鐵路貨運(yùn)當(dāng)中,，由同一發(fā)貨人將不同品種發(fā)往同一到站,、同一收貨人的零擔(dān)托運(yùn)貨物，由物流企業(yè)自己組配在一個(gè)車(chē)輛內(nèi),，以整車(chē)運(yùn)輸?shù)姆绞?，托運(yùn)到目的地;或把同一方向不同到站的零擔(dān)貨物，集中組配在一個(gè)車(chē)輛內(nèi),，運(yùn)到一個(gè)適當(dāng)?shù)能?chē)站,，然后再中轉(zhuǎn)分運(yùn)。這是因?yàn)?，在鐵路貨運(yùn)當(dāng)中,。運(yùn)輸是指用特定的設(shè)備和工具，將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng),。錫山區(qū)各地航空運(yùn)輸怎么樣

貨物運(yùn)輸有保值作用,。也就是說(shuō)，任何產(chǎn)品從生產(chǎn)出來(lái)到終消費(fèi),。無(wú)錫簡(jiǎn)述航空運(yùn)輸電話

    野戰(zhàn)軍一來(lái)因?yàn)樯衬霞Z食運(yùn)輸困難,，大**不能到長(zhǎng)城外邊作戰(zhàn)?！边\(yùn)輸基本含義編輯物流的運(yùn)輸則專指“物”的載運(yùn)及輸送,。它是在不同地域范圍間（如兩個(gè)城市.兩個(gè)工廠之間，或一大企業(yè)內(nèi)相距較遠(yuǎn)的兩車(chē)之間）,，以改變“物”的空間位置為目的的活動(dòng),，是對(duì)“物”進(jìn)行的空間位移。運(yùn)輸一般分為運(yùn)輸和配送,。關(guān)于運(yùn)輸和配送的區(qū)分,，有著許多不同的觀點(diǎn)，可以這樣來(lái)說(shuō),，所有物品的交通運(yùn)輸(7張)移動(dòng)都是運(yùn)輸，而配送則專指短距離,、小批量的運(yùn)輸,。因此，可以說(shuō)運(yùn)輸是指整體,，配送則是指其中的一部分,，而且配送的側(cè)重點(diǎn)在于一個(gè)''配''字，它的主要意義也體現(xiàn)在''配''字上,；而''送''是為終實(shí)現(xiàn)資源配置的''配''而服務(wù)的,。運(yùn)輸功能要素。主要包括供應(yīng)及銷(xiāo)售物流中的車(chē),、船,、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸，生產(chǎn)物流中的管道、傳送帶等方式的運(yùn)輸,。運(yùn)輸是指把人.財(cái).物由一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)地方的過(guò)程.運(yùn)輸又被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的根本．運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ哂凶孕熊?chē).板車(chē).三輪車(chē).摩托車(chē).汽車(chē).火車(chē).飛機(jī).輪船.宇宙飛船.火箭.等等運(yùn)輸按服務(wù)對(duì)象不同分為客運(yùn)和貨運(yùn)公共運(yùn)輸,泛指所有收費(fèi)提供交通服務(wù)的運(yùn)輸方式,。轎車(chē)托運(yùn):(轎車(chē)運(yùn)輸)是指將汽車(chē)做為商品出廠后,通過(guò)大型汽車(chē)運(yùn)輸工具。無(wú)錫簡(jiǎn)述航空運(yùn)輸電話

無(wú)錫到達(dá)物流有限公司致力于交通運(yùn)輸,，是一家服務(wù)型公司,。公司業(yè)務(wù)分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理，停車(chē)場(chǎng)服務(wù)等,，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心,，以服務(wù)為理念,，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌,。到達(dá)物流秉承“客戶為尊,、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先,、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。