GPS定位：對(duì)出警車輛進(jìn)行GPS定位，方便進(jìn)行調(diào)度,，以快速處理交通事故,。另外，GIS從空間上,、時(shí)間上徹底了解高速公路沿線情況的現(xiàn)狀與變化,，奠定高速公路管理所需要的數(shù)字基礎(chǔ)，完成對(duì)靜態(tài)交通信息(收費(fèi)站,、服務(wù)區(qū),、隧道、無線視頻等基礎(chǔ)設(shè)備)和動(dòng)態(tài)交通信息(天氣變化,、道路維修封閉,、突發(fā)的交通肇事等路面狀況)的重組，為高速公路管理提供直觀,、系統(tǒng),、科學(xué)的管理工具；同時(shí)可以規(guī)范管理數(shù)據(jù),，實(shí)現(xiàn)信息共享,，便于各部門數(shù)據(jù)的交換，改進(jìn)和完善高速公路管理工作,。按各子系統(tǒng)的要求,，以規(guī)定的格式向子系統(tǒng)傳輸所需信息，比如無線通訊終端的應(yīng)用(如手機(jī)短信,、PDA等)根據(jù)服務(wù)請(qǐng)求和查詢權(quán)限提供給,、圖形或圖像等信息。這個(gè)系統(tǒng)還可以幫助減少交通事故的發(fā)生,，提高道路安全性,。保定哪些公司智能交通管理系統(tǒng)比較可靠

電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)：ETC是世界上的路橋收費(fèi)方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載器與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的微波短程通訊,，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理,，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的,，且所交納的費(fèi)用經(jīng)過后臺(tái)處理后清分給相關(guān)的收益業(yè)主。在現(xiàn)有的車道上安裝電子不停車收費(fèi)系統(tǒng),，可以使車道的通行能力提高3~5倍,。緊急救援系統(tǒng)(EMS)：EMS是一個(gè)特殊的系統(tǒng)，它的基礎(chǔ)是ATIS,、ATMS和有關(guān)的救援機(jī)構(gòu)和設(shè)施,，通過ATIS和ATMS將交通監(jiān)控中心與職業(yè)的救援機(jī)構(gòu)聯(lián)成有機(jī)的整體，為道路使用者提供車輛故障現(xiàn)場緊急處置,、拖車,、現(xiàn)場救護(hù)、排除事故車輛等服務(wù),。唐山哪家公司智能交通管理系統(tǒng)靠譜智能交通管理系統(tǒng)可以幫助減少交通擁堵,，提高道路通行能力。

交通安全形勢嚴(yán)峻,，造成的損失巨大,。1999年，全國共發(fā)生412,，800起交通事故,，其中83，529人死亡,，286,，808人受傷，因交通事故引起的直接損失折款多達(dá)21億元人民幣,；機(jī)動(dòng)車尾氣排放已成為城市大氣污染的主要來源,。一些大城市機(jī)動(dòng)車排放的污染物對(duì)多項(xiàng)大氣污染指標(biāo)的貢獻(xiàn)率已達(dá)到60%以上，正在嚴(yán)重地危害著人們的身體健康,；運(yùn)輸效率低,，能源消耗不斷上升。抽樣調(diào)查表明,，全國貨運(yùn)汽車實(shí)載率不足70%,，而在車輛技術(shù)不斷提高的，運(yùn)輸汽車油耗卻從1992年的百公里6.9升增加到1998年的7.4升,。

無論你是在辦公室,、大街上、家中,、汽車上,，只要采用其中任何一種方式，你都能從信息系統(tǒng)中獲得所需要的信息。有了該系統(tǒng),，外出旅行者就可以眼觀六路,、耳聽八方了。智能交通系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的綜合性的系統(tǒng),，從系統(tǒng)組成的角度可分成以下一些子系統(tǒng)：ATIS是建立在完善的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的,。交通參與者通過裝備在道路上、車上,、換乘站上,、停車場上以及氣象中心的傳感器和傳輸設(shè)備,，向交通信息中心提供各地的實(shí)時(shí)交通信息,；ATIS得到這些信息并通過處理后，實(shí)時(shí)向交通參與者提供道路交通信息,、公共交通信息,、換乘信息、交通氣象信息,、停車場信息以及與出行相關(guān)的其他信息,。智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能化的路況預(yù)測，提前預(yù)警交通擁堵和交通事故,。

的公共交通系統(tǒng)(APTS)：APTS的主要目的是采用各種智能技術(shù)促進(jìn)公共運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,，使公交系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全便捷、經(jīng)濟(jì),、運(yùn)量大的目標(biāo),。如通過個(gè)人計(jì)算機(jī)、閉路電視等向公眾就出行方式和事件,、路線及車次選擇等提供咨詢,，在公交車站通過顯示器向候車者提供車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行信息。在公交車輛管理中心,，可以根據(jù)車輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)合理安排發(fā)車,、收車等計(jì)劃，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量,。貨運(yùn)管理系統(tǒng)：這里指以高速道路網(wǎng)和信息管理系統(tǒng)為基礎(chǔ),，利用物流理論進(jìn)行管理的智能化的物流管理系統(tǒng)。綜合利用衛(wèi)星定位,、地理信息系統(tǒng),、物流信息及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有效組織貨物運(yùn)輸，提高貨運(yùn)效率,。這個(gè)系統(tǒng)還可以通過智能交通大數(shù)據(jù)分析,，提供交通管理決策的依據(jù)。北京有哪些企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)很好

智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能化的交通服務(wù)，提高公眾的出行體驗(yàn),。保定哪些公司智能交通管理系統(tǒng)比較可靠

智能交通管理系統(tǒng)在解決交通擁堵,、提高交通安全性和為交通規(guī)劃決策提供科學(xué)依據(jù)等方面發(fā)揮著重要的作用。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和智能算法的不斷完善,，相信智能交通管理系統(tǒng)將在未來發(fā)揮更加重要的作用,，為人們的出行提供更加便捷、安全和高效的交通環(huán)境,。智能交通管理系統(tǒng)是一種基于先進(jìn)的信息技術(shù)和智能算法的交通管理系統(tǒng),，其實(shí)現(xiàn)主要依靠以下幾個(gè)方面的技術(shù)原理和實(shí)現(xiàn)方式。智能交通管理系統(tǒng)依靠先進(jìn)的傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)交通流量,、交通信號(hào)等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測和采集,。保定哪些公司智能交通管理系統(tǒng)比較可靠

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