智能交通系統(tǒng)產(chǎn)生背景：1、基礎(chǔ)設(shè)施短缺與其利用的低效率并存,；2,、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度落后于車(chē)輛增長(zhǎng)速度。截至2013年,，全國(guó)汽車(chē)保有量為1.37億輛,，近十年汽車(chē)年均增加1100多萬(wàn)輛,，增長(zhǎng)量是2003年汽車(chē)數(shù)量的5.7倍,，而城道路每年增長(zhǎng)3—5%；3,、交通擁堵已成為大中城交通中的普遍現(xiàn)象,；4、交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻,，造成的損失巨大,。1999年，全國(guó)共發(fā)生412,，800起交通事故,，其中83，529人死亡,，286,，808人受傷，因交通事故引起的直接損失折款多達(dá)21億元人民幣,；5,、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放已成為城大氣污染的主要來(lái)源。一些大城機(jī)動(dòng)車(chē)排放的污染物對(duì)多項(xiàng)大氣污染指標(biāo)的貢獻(xiàn)率已達(dá)到60%以上,，正在嚴(yán)重地危害著人們的身體健康,；6、運(yùn)輸效率低,，能源消耗不斷上升,。抽樣調(diào)查表明，全國(guó)貨運(yùn)汽車(chē)實(shí)載率不足70%,，而在車(chē)輛技術(shù)不斷提高的,，運(yùn)輸汽車(chē)油耗卻從1992年的百公里6.9升增加到1998年的7.4升。通過(guò)智能交通管理系統(tǒng),，交通管理部門(mén)可以更好地規(guī)劃道路建設(shè)和維護(hù)計(jì)劃,。杭州有哪些企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)值得信任

EMS是一個(gè)特殊的系統(tǒng)，它的基礎(chǔ)是ATIS、ATMS和有關(guān)的救援機(jī)構(gòu)和設(shè)施,，通過(guò)ATIS和ATMS將交通監(jiān)控中心與職業(yè)的救援機(jī)構(gòu)聯(lián)成有機(jī)的整體,，為道路使用者提供車(chē)輛故障現(xiàn)場(chǎng)緊急處置、拖車(chē),、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù),、排除事故車(chē)輛等服務(wù)?；A(chǔ)設(shè)施短缺與其利用的低效率并存,；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度落后于車(chē)輛增長(zhǎng)速度。截至2013年,，全國(guó)汽車(chē)保有量為1.37億輛,，近十年汽車(chē)年均增加1100多萬(wàn)輛，增長(zhǎng)量是2003年汽車(chē)數(shù)量的5.7倍,，而城市道路每年增長(zhǎng)3—5%,；交通擁堵已成為大中城市交通中的普遍現(xiàn)象。杭州有哪些企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)值得信任智能交通管理系統(tǒng)可以通過(guò)智能化的數(shù)據(jù)分析,，提高交通管理的決策能力,。

智能交通管理系統(tǒng)在解決交通擁堵、提高交通安全性和為交通規(guī)劃決策提供科學(xué)依據(jù)等方面發(fā)揮著重要的作用,。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和智能算法的不斷完善,，相信智能交通管理系統(tǒng)將在未來(lái)發(fā)揮更加重要的作用，為人們的出行提供更加便捷,、安全和高效的交通環(huán)境,。智能交通管理系統(tǒng)是一種基于先進(jìn)的信息技術(shù)和智能算法的交通管理系統(tǒng)，其實(shí)現(xiàn)主要依靠以下幾個(gè)方面的技術(shù)原理和實(shí)現(xiàn)方式,。智能交通管理系統(tǒng)依靠先進(jìn)的傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)交通流量,、交通信號(hào)等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和采集。

智能交通系統(tǒng)建設(shè)是解決城交通現(xiàn)狀問(wèn)題行之有效的手段,，更是“智慧城”建設(shè)的重要指標(biāo),。運(yùn)營(yíng)車(chē)輛高度管理系統(tǒng)：該系統(tǒng)通過(guò)汽車(chē)的車(chē)載電腦、高度管理中心計(jì)算機(jī)與全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)駕駛員與調(diào)度管理中心之間的雙向通訊,，來(lái)提供商業(yè)車(chē)輛、公共汽車(chē)和出租汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)效率,。該系統(tǒng)通訊能力極強(qiáng),，可以對(duì)全國(guó)乃至更大范圍內(nèi)的車(chē)輛實(shí)施控制。行駛在法國(guó)巴黎大街上的20輛公共汽車(chē)和英國(guó)倫敦的約2500輛出租汽車(chē)已經(jīng)在接受衛(wèi)星的指揮,。智能交通系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的綜合性的系統(tǒng),，從系統(tǒng)組成的角度可分成以下一些子系統(tǒng),。這個(gè)系統(tǒng)還可以通過(guò)智能交通調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通資源的優(yōu)化調(diào)度和利用,。

通過(guò)建立交通數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)和交通信息發(fā)布平臺(tái),，可以實(shí)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和交通信息的實(shí)時(shí)發(fā)布，為駕駛員提供實(shí)時(shí)的交通信息,，幫助其選擇的行車(chē)路線,。智能交通管理系統(tǒng)依靠先進(jìn)的控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)交通信號(hào)的控制和交通事故的處理。通過(guò)對(duì)交通信號(hào)進(jìn)行智能控制,，可以實(shí)現(xiàn)交通流量的優(yōu)化調(diào)度,，減少交通擁堵。同時(shí),，系統(tǒng)還可以通過(guò)智能算法對(duì)交通事故進(jìn)行分析和處理,，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，減少交通事故的發(fā)生率,。智能交通管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)主要依靠傳感器技術(shù),、數(shù)據(jù)處理和分析技術(shù),、通信技術(shù)和控制技術(shù)等方面的先進(jìn)技術(shù),。智能交通管理系統(tǒng)可以通過(guò)智能化的交通事故處理，提高交通事故的處理效率,。金華哪里的智能交通管理系統(tǒng)值得推薦

這個(gè)系統(tǒng)還可以幫助減少交通事故的發(fā)生,，提高道路安全性。杭州有哪些企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)值得信任

電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)：ETC是世界上的路橋收費(fèi)方式,。通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載器與在收費(fèi)站ETC車(chē)道上的微波天線之間的微波短程通訊,，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車(chē)輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車(chē)而能交納路橋費(fèi)的目的,，且所交納的費(fèi)用經(jīng)過(guò)后臺(tái)處理后清分給相關(guān)的收益業(yè)主,。在現(xiàn)有的車(chē)道上安裝電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，可以使車(chē)道的通行能力提高3~5倍,。緊急救援系統(tǒng)(EMS)：EMS是一個(gè)特殊的系統(tǒng),，它的基礎(chǔ)是ATIS、ATMS和有關(guān)的救援機(jī)構(gòu)和設(shè)施,，通過(guò)ATIS和ATMS將交通監(jiān)控中心與職業(yè)的救援機(jī)構(gòu)聯(lián)成有機(jī)的整體,，為道路使用者提供車(chē)輛故障現(xiàn)場(chǎng)緊急處置、拖車(chē),、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù),、排除事故車(chē)輛等服務(wù)。杭州有哪些企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)值得信任

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