智能交通系統(tǒng)世界上應(yīng)用為的地區(qū)是日本,,如日本的ITS系統(tǒng)相當(dāng)完備和成熟,其次美國,、歐洲等地區(qū)也普遍應(yīng)用,。中國的智能交通系統(tǒng)發(fā)展迅速,在北京,、上海,、廣州等大城已經(jīng)建設(shè)了的智能交通系統(tǒng);其中,,北京建立了道路交通控制,、公共交通指揮與調(diào)度、高速公路管理和緊急事件管理的4大ITS系統(tǒng),;廣州建立了交通信息共用主平臺,、物流信息平臺和靜態(tài)交通管理系統(tǒng)的3大ITS系統(tǒng)。隨著智能交通系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展,,智能交通系統(tǒng)將在交通運輸行業(yè)得到越來越的運用,。智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能交通應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng),快速響應(yīng)交通事故和緊急情況,。金華什么企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)比較好
智能交通系統(tǒng)通過人,、車、路的和諧,、密切配合提高交通運輸效率,,緩解交通阻塞,提高路網(wǎng)通過能力,,減少交通事故,,降低能源消耗,減輕環(huán)境污染,。據(jù)某地區(qū)應(yīng)用ITS,,預(yù)測2015年效益為:減少交通阻塞10%~50%;節(jié)省能源5%~15%;減少空氣污染25%以上,;減少企業(yè)的運營成本5%~25%,;減少事故30%~60%。組成:交通信息采集系統(tǒng),,人工輸入,,GPS車載導(dǎo)航儀器,GPS導(dǎo)航手機(jī),,車輛通行電子信息卡,,CCTV攝像機(jī),紅外雷達(dá)檢測器,,線圈檢測器,,光學(xué)檢測儀;信息處理分析系統(tǒng):信息服務(wù)器,,系統(tǒng),,GIS應(yīng)用系統(tǒng),人工決策,;信息發(fā)布系統(tǒng):互聯(lián)網(wǎng),,手機(jī),車載終端,,廣播,,路側(cè)廣播,電子情報板,,電話服務(wù)臺,,ITS應(yīng)用現(xiàn)狀。嘉興哪家公司智能交通管理系統(tǒng)值得信任智能交通管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)對道路交通的實時監(jiān)控和管理,。
1999年由交通部公路科學(xué)研究所牽頭,,全國數(shù)百名學(xué)者參加的“九五”國家科技攻關(guān)重點項目《中國智能交通系統(tǒng)體系框架研究》工作展開,2001年課題完成,,通過國家科技部驗收,,2002年出版《中國智能交通系統(tǒng)體系框架》一書。2000年由科技部主辦,,全國ITS協(xié)調(diào)指導(dǎo)小組辦公室協(xié)辦的第四屆亞太地區(qū)智能交通(ITS)年會在北京舉行,。2000年2月29日,科技部會同國家計委,、經(jīng)貿(mào)委,、公安部、交通部,、鐵道部,,建設(shè)部,、信息產(chǎn)業(yè)部等部委相關(guān)性部門的充分協(xié)商和醞釀的基礎(chǔ)上,,建立了發(fā)展中國ITS的協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)——全國智能交通系統(tǒng)(ITS)協(xié)調(diào)指導(dǎo)小組及辦公室,,并成立了ITS咨詢委員會。
同時可以規(guī)范管理數(shù)據(jù),,實現(xiàn)信息共享,,便于各部門數(shù)據(jù)的交換,改進(jìn)和完善高速公路管理工作,。按各子系統(tǒng)的要求,,以規(guī)定的格式向子系統(tǒng)傳輸所需信息,比如無線通訊終端的應(yīng)用(如手機(jī)短信,、PDA等)根據(jù)服務(wù)請求和查詢權(quán)限提供給,、圖形或圖像等信息。1994年我國部分學(xué)者參加了在法國巴黎召開的屆ITS世界大會,,為中國ITS的開展揭開了序幕,。1996年交通部公路科學(xué)研究所開展了交通部重點項目《智能運輸系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究》工作,1999年《智能運輸系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究》一書正式出版發(fā)行,。智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能化的交通數(shù)據(jù)共享,,提高交通管理的信息化水平。
GPS定位:對出警車輛進(jìn)行GPS定位,,方便進(jìn)行調(diào)度,,以快速處理交通事故。車輛緝查發(fā)布系統(tǒng):卡口對車輛進(jìn)行超速抓拍并對比牌,,發(fā)現(xiàn)報警后在收費站或前端LED屏實時顯示違章車輛信息,,并在收費站進(jìn)行攔截。另外,,GIS從空間上,、時間上徹底了解高速公路沿線情況的現(xiàn)狀與變化,奠定高速公路管理所需要的數(shù)字基礎(chǔ),,完成對靜態(tài)交通信息(收費站,、服務(wù)區(qū)、隧道,、無線視頻等基礎(chǔ)設(shè)備)和動態(tài)交通信息(天氣變化,、道路維修封閉、突發(fā)的交通肇事等路面狀況)的重組,,為高速公路管理提供直觀,、系統(tǒng)、科學(xué)的管理工具,。智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能交通救援系統(tǒng),,提供緊急救援和道路救援服務(wù),。金華什么企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)比較好
這個系統(tǒng)還可以通過智能交通故障檢測系統(tǒng),實時檢測和報告道路設(shè)施故障,。金華什么企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)比較好
的公共交通系統(tǒng)(APTS):APTS的主要目的是采用各種智能技術(shù)促進(jìn)公共運輸業(yè)的發(fā)展,,使公交系統(tǒng)實現(xiàn)安全便捷、經(jīng)濟(jì),、運量大的目標(biāo),。如通過個人計算機(jī)、閉路電視等向公眾就出行方式和事件,、路線及車次選擇等提供咨詢,,在公交車站通過顯示器向候車者提供車輛的實時運行信息。在公交車輛管理中心,,可以根據(jù)車輛的實時狀態(tài)合理安排發(fā)車,、收車等計劃,提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量,。貨運管理系統(tǒng):這里指以高速道路網(wǎng)和信息管理系統(tǒng)為基礎(chǔ),,利用物流理論進(jìn)行管理的智能化的物流管理系統(tǒng)。綜合利用衛(wèi)星定位,、地理信息系統(tǒng),、物流信息及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有效組織貨物運輸,提高貨運效率,。金華什么企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)比較好
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