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    日本HIROTAKA增壓缸早期增壓缸技術(shù)源于德國,，重要技術(shù)是防補油過滿裝置增壓缸的補油問題。增壓缸內(nèi)的卡環(huán)限制了儲油活塞移動,，當(dāng)增壓缸加油過滿,，多余的油會從減壓閥排放出去。同時hirotaka的缸,，彈簧具有雙重功能,，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲油腔產(chǎn)生預(yù)壓力,，從而在增壓缸氣路關(guān)閉時,，儲油腔中的油也能保證一定的預(yù)壓，保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作,。這種彈簧裝置,，對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻(xiàn)。它的缺點是缸非常的重,，安裝,、維修和操作也不太方便，價格也非常昂貴,。日本HIROTAKA增壓缸是以純氣壓為動力,，利用兩個不同大小的活塞面積之比例，將氣壓的低壓提高數(shù)十倍,。

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