液壓傳動系統(tǒng)方向控制回路在液壓系統(tǒng)中,起控制執(zhí)行元件的起動,、停止及換向作用的回路,稱方向控制回路,。方向控制回路有換向回路和鎖緊回路。關(guān)于機動—液動換向回路的控制方式和換向精度等問題,在磨床液壓系統(tǒng)中敘述,。圖一圖1所示為手動轉(zhuǎn)閥(先導(dǎo)閥)控制液動換向閥的換向回路?；芈分杏幂o助泵2提供低壓控制油,通過手動先導(dǎo)閥3(三位四通轉(zhuǎn)閥)來控制液動換向閥4的閥芯移動,實現(xiàn)主油路的換向,當(dāng)轉(zhuǎn)閥3在右位時,控制油進入液動閥4的左端,右端的油液經(jīng)轉(zhuǎn)閥回油箱,使液動換向閥4左位接入工件,活塞下移,。當(dāng)轉(zhuǎn)閥3切換至左位時,即控制油使液動換向閥4換向,活塞向上退回。當(dāng)轉(zhuǎn)閥3中位時,液動換向閥4兩端的控制油通油箱,在彈簧力的作用下,其閥芯回復(fù)到中位,、主泵1卸荷,。這種換向回路,常用于大型壓機上。在液動換向閥的換向回路或電液動換向閥的換向回路中,控制油液除了用輔助泵供給外,在一般的系統(tǒng)中也可以把控制油路直接接入主油路,。但是,當(dāng)主閥采用M型或H型中位機能時,必須在回路中設(shè)置背壓閥,保證控制油液有一定的壓力,以控制換向閥閥芯的移動,。在機床夾具、油壓機和起重機等不需要自動換向的場合,常常采用手動換向閥來進行換向,。為了使工作部件能在任意位置上停留,以及在停止工作時,。生物降解液壓油是為了適應(yīng)環(huán)保要求，控制環(huán)境污染而開發(fā)的,。江蘇現(xiàn)代齒輪油訂做價格

    選用液壓油還要考慮其與液壓系統(tǒng)中密封材料相適應(yīng),。一般葉片泵可選用含鋅型抗磨液壓油，柱塞泵**好選用無灰型油,。葉片泵壓力高于15MPa,、柱塞泵壓力高于30MPa、兩種型號泵同時存在的液壓系統(tǒng),，應(yīng)選用符合DenisonHF－0規(guī)格的油品,。②齒輪泵、葉片泵和柱塞泵是液壓系統(tǒng)中主要的泵類型,。液壓油的潤滑性對三大泵類減磨效果的順序是葉片泵>柱塞泵>齒輪泵,。故凡是葉片泵為主油泵的液壓系統(tǒng)不管其壓力大小選用HM油為好。液壓系統(tǒng)的精度越高,，要求所選用的液壓油清潔度也越高,，如對有電液伺服閥的閉環(huán)液壓系統(tǒng)要求用數(shù)控機床液壓油，此兩種油可分別用高級HM和HV液壓油代替,。試驗表明：三類泵對液壓油清潔度要求的順序是柱塞泵高于齒輪泵與葉片泵,，而在對極壓性能的要求順序是齒輪泵高于柱塞泵與葉片泵。[1]液壓油應(yīng)用編輯語音1.工業(yè)液壓系統(tǒng)液壓油適用于制造業(yè)和工業(yè)的各種類型的液壓系統(tǒng),。2.移動液壓傳動系統(tǒng)液壓油可有效用于諸如挖掘機和起重機等移動式液壓設(shè)備。3.船用液壓系統(tǒng)適用于推薦使用ISOHM類液壓油的船舶液壓系統(tǒng),。[2]參考資料1.沈蓮瑩液壓機械設(shè)備常見故障的預(yù)防和維護南方農(nóng)機2017-12-152.赫貴成．液壓傳動與氣動．北京：冶金工業(yè)出版社,。遼寧水性齒輪油特點汽車及工程機械等的液壓系統(tǒng)使用液壓油作為工作介質(zhì)。

    防止在受力的情況下發(fā)生移動,可以采用鎖緊回路,。采用O型或M型機能的三位換向閥,當(dāng)閥芯處于中位時,液壓缸的進,、出口都被封閉,可以將活塞鎖緊,這種鎖緊回路由于受到滑閥泄漏的影響,鎖緊效果較差。圖2圖2是采用液控單向閥的鎖緊回路,。在液壓缸的進,、回油路中都串接液控單向閥(又稱液壓鎖),活塞可以在行程的任何位置鎖緊,。其鎖緊精度只受液壓缸內(nèi)少量的內(nèi)泄漏影響，因此,，鎖緊精度較高,。采用液控單向閥的鎖緊回路,換向閥的中位機能應(yīng)使液控單向閥的控制油液卸壓(換向閥采用H型或Y型),此時,液控單向閥便立即關(guān)閉,活塞停止運動。假如采用O型機能,在換向閥中位時,由于液控單向閥的控制腔壓力油被閉死而不能使其立即關(guān)閉[3],。液壓傳動系統(tǒng)輔助裝置編輯語音油箱,，蓄能器，濾油器,，熱交換器,，管件等，對系統(tǒng)的動態(tài)性能,，穩(wěn)定性能,，工作壽命，噪聲等都有直接影響,。

    [1]黏度指數(shù)改進劑分類編輯語音常用的粘度指數(shù)改進劑：1.氫化苯乙烯雙烯共聚物(HSD),；2.聚甲基丙烯酸酯(PMA)；3.乙烯丙烯共聚物(OCP),；4.聚異丁烯(PIB)[2]黏度指數(shù)改進劑作用原理編輯語音粘度指數(shù)改進劑通常是一種油溶性高分子化合物,，在室溫下一般呈橡膠狀或固體。為便于使用,通常用150SN或100SN的中性油稀釋為5%～10%的濃縮物,。添加了粘度指數(shù)改進劑的多級油與相同粘度的單級油比較,，具有較高的粘度指數(shù)和平滑的粘溫曲線。這類高分子化合物之所以能起到這樣的作用,，一般觀點認(rèn)為:粘度指數(shù)改進劑的高分子線圈在高溫下伸展,，在低溫下收縮。這種線圈形態(tài)的變化,使其在高溫下增粘能力大,，在低溫下增粘能力小,，從而改善了潤滑油的粘溫性能[1]。粘度指數(shù)改進劑就是基于不同溫度下具有不同形態(tài),，并對粘度產(chǎn)生不同的影響,，以增加油品粘度和改進粘溫性能的。合用粘度指數(shù)改進劑調(diào)成的稠化型內(nèi)燃機油,、液壓油,、齒輪油等具有良好的粘溫性能，粘溫曲線平滑,，可同時滿足多粘度級別要求,。這種油具有較好的低溫啟動性能和高溫潤滑能力，可四季通用。與同粘度級別的單級油（如SAE10W-30與SAE30）相比,，潤滑油消耗據(jù)報道可降低27%,，而燃料油消耗可降低3%-5%。HR液壓油是在環(huán)境溫度變化大的中低壓液壓系統(tǒng)中使用的液壓油,。

    必須選擇潤滑性即抗磨性,、極壓性優(yōu)良的HM油。按液壓系統(tǒng)和油泵工作壓力選用液壓油,，壓力<8MPa用L—HH,、L—HL（葉片泵則用L-HM），壓力8-16MPa用L—HL,、L—HM,、L—HV，壓力>16MPa用L—HM,、L—HV液壓油,。液壓系統(tǒng)的工作壓力一般以其主油泵額定或**大壓力為標(biāo)志。液壓油工作溫度是指液壓系統(tǒng)液壓油在工作時的溫度,，其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求,，工作溫度-10-90℃用L－HH、L－HL,、L－HM液壓油,、低于-10℃用L－HV、L－HS,，工作溫度>90℃選用質(zhì)量的L－HM,、L－HV、L－HS,。環(huán)境溫度和操作溫度一般關(guān)系為：液壓設(shè)備在車間廠房,，正常工作溫度比環(huán)境溫度高15－25℃；液壓設(shè)備在溫帶室外,，高25－38℃,；在熱帶室外日照下，高40－50℃,。液壓油類型選擇①根據(jù)摩擦副的形式及其材料根據(jù)摩擦副的形式及其材料,。葉片泵的葉片與定子面與油接觸在運動中極易磨損，其鋼－鋼的摩擦副材料,，適用于以ZDDP（二烷基二硫代磷酸鋅）為抗磨劑的L－HM抗磨液壓油,；柱塞泵的缸體、配油盤,、活塞的摩擦形式與運動形式也適于使用HM抗磨液壓油，但柱塞泵中有青銅部件，由于此材質(zhì)部件與ZDDP作用產(chǎn)生腐蝕磨損,，故有青銅件的柱塞泵不能使用以ZDDP為添加劑的HM抗磨液壓油,。同時。保證液壓油不在高溫下使用,；油品在高溫下很快會氧化變質(zhì),。黑龍江有名的齒輪油哪里買

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    由植物油基礎(chǔ)油配方而成，可以**終降解,。生物降解液壓油是性能***的抗磨損液壓油,，專門為滿足各種液壓設(shè)備的要求而制。本系列產(chǎn)品能延長油品/濾油器的使用壽命并**有效地保護設(shè)備,，從而減低保養(yǎng)費和產(chǎn)品處理開支,。本系列產(chǎn)品是與主要設(shè)備制造商聯(lián)手開發(fā)的，可滿足裝置精密液壓系統(tǒng)的高液壓,、高輸出泵的嚴(yán)格要求,，也能應(yīng)付液壓系統(tǒng)其他組件，如低間隙伺服閥門及高精度數(shù)控機床等的嚴(yán)格要求,。本系列產(chǎn)品***符合采用多冶金技術(shù)設(shè)計的各種液壓系統(tǒng)及組件制造商對性能**嚴(yán)格的要求,，單一產(chǎn)品就具有杰出的性能特性。[1]液壓油質(zhì)量要求編輯語音汽車及工程機械等的液壓系統(tǒng)使用液壓油作為工作介質(zhì),，這類液壓系統(tǒng)中油液的流速不大而壓力較高,，故稱為靜壓傳動。液壓油質(zhì)量的優(yōu)劣將在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的工作可靠性和使用壽命,。通常對液壓油的質(zhì)量要求有如下幾點：1）適宜的粘度及良好的粘溫性能,，以確保在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準(zhǔn)確、靈敏地傳遞動力,，并能保證液壓元件的正常潤滑,。2）具有良好的防銹性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下不易氧化變質(zhì),，使用壽命長,。3）具有良好的抗泡沫性，使油品在受機械不斷攪拌的工作條件下,，產(chǎn)生的泡沫易于消失以使動力傳遞穩(wěn)定,。江蘇現(xiàn)代齒輪油訂做價格

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