防止在受力的情況下發(fā)生移動,可以采用鎖緊回路。采用O型或M型機能的三位換向閥,當(dāng)閥芯處于中位時,液壓缸的進,、出口都被封閉,可以將活塞鎖緊,這種鎖緊回路由于受到滑閥泄漏的影響,鎖緊效果較差,。圖2圖2是采用液控單向閥的鎖緊回路。在液壓缸的進,、回油路中都串接液控單向閥(又稱液壓鎖),活塞可以在行程的任何位置鎖緊,。其鎖緊精度只受液壓缸內(nèi)少量的內(nèi)泄漏影響,因此,,鎖緊精度較高,。采用液控單向閥的鎖緊回路,換向閥的中位機能應(yīng)使液控單向閥的控制油液卸壓(換向閥采用H型或Y型),此時,液控單向閥便立即關(guān)閉,活塞停止運動。假如采用O型機能,在換向閥中位時,由于液控單向閥的控制腔壓力油被閉死而不能使其立即關(guān)閉[3],。液壓傳動系統(tǒng)輔助裝置編輯語音油箱,,蓄能器,,濾油器,,熱交換器,,管件等,對系統(tǒng)的動態(tài)性能,,穩(wěn)定性能,,工作壽命,,噪聲等都有直接影響。液壓油的潤滑性對三大泵類減磨效果的順序是葉片泵>柱塞泵>齒輪泵,。廣西口碑好的齒輪油特點
還要考慮SAE對高溫高剪切**小粘度的要求,。不同化學(xué)類別的粘指劑,,對油品的CCS低溫粘度,、粘度指數(shù)和高溫高剪切粘度影響也不同,。因此,,選擇不同種類及剪切穩(wěn)定性的粘度指數(shù)改進劑將會極大地影響油品中各組分的配比,,并極大地影響生產(chǎn)成本,。2)不同粘度指數(shù)改進劑在油品中的適應(yīng)性粘度指數(shù)改進劑(VII)不僅增粘能力強,、剪切穩(wěn)定性好,,而且具備良好的低溫性能和熱氧化安定性能,。在實際生產(chǎn)中,,不同的油品選擇粘指劑的側(cè)重點也不同,。粘度指數(shù)改進劑在多級內(nèi)燃機油中的選擇性增粘能力是粘度指數(shù)改進劑的一個很重要性能。粘度指數(shù)改進劑的增粘能力越大,,加量越小,,多級油的成本也就越低。增粘能力主要與粘度指數(shù)改進劑的分子量大小和分子上的主鏈碳數(shù)[—CH2—]以及在基礎(chǔ)油中的形態(tài)有關(guān),。常用粘度指數(shù)改進劑的增粘能力順序如下:乙丙共聚物>聚異丁烯>苯乙烯-丁二烯共聚物>聚甲基丙烯酸酯,,而作為乙丙共聚物的粘度指數(shù)改進劑(VII)增粘能力無疑是**強的,。粘度指數(shù)改進劑在齒輪油中的選擇性粘度穩(wěn)定性是齒輪油使用過程中的一個重要特性。尤其是像大跨度粘度級別75W/90的齒輪油,,選擇剪切穩(wěn)定性好的粘指劑對車輛的傳動系統(tǒng)良好運行,、保護齒輪都是不無裨益的,。湖北進口齒輪油哪里買具有良好的防銹性及抗氧化安定性,,在高溫高壓條件下不易氧化變質(zhì),使用壽命長,。
而且液壓油換油周期較長,如露天設(shè)備通常一年一換,,液壓油在使用過程中不可避免地要經(jīng)歷四季的變化,因此露天設(shè)備使用低凝產(chǎn)品效果較好,。清潔度也已成為液壓油的性能要求,一般產(chǎn)品要NAS顆粒度等級不大于9級,,清潔型產(chǎn)品不大于7級,,高清潔型產(chǎn)品不大于5級,,但盲目追求NAS等級不但沒有任何效果,,反而降低質(zhì)量,,增加成本,。例如有些機械生產(chǎn)廠家,或工程機械用戶沒有用于添加液壓油的無塵車間,,即使花了大價錢購買了NAS5級別的產(chǎn)品,在打開產(chǎn)品的瞬間,,高清潔型NAS5液壓油就變成了NAS8的等級了,而且液壓油NAS等級高意味著過濾次數(shù)多,,過濾過程中就會把昂貴的添加劑成分過濾掉,,因此從專業(yè)的角度來講,NAS等級不必過于追求,。6,、防止空氣進入油中油泵吸油口應(yīng)密封可靠,油箱中的吸油管不可離油面太近,,系統(tǒng)的**高點應(yīng)設(shè)排氣閥,,放出油中的游離空氣。7,、油箱的合理設(shè)計吸油管應(yīng)遠離回油管,避免使用對油的氧化起催化作用的鉛,、鋅,、銅等材料,油箱內(nèi)要涂耐油的防銹漆,,油箱中的冷卻器不能漏水,。[2]液壓油國標分類編輯語音在GB/、HL,、HM,、HR,、HG,、HV、HS液壓油均屬礦油型液壓油,,這類油的品種多,使用量約占液壓油總量的85%以上,,汽車與工程機械液壓系統(tǒng)常用的液壓油也多屬這類,。
選用液壓油還要考慮其與液壓系統(tǒng)中密封材料相適應(yīng),。一般葉片泵可選用含鋅型抗磨液壓油,柱塞泵**好選用無灰型油,。葉片泵壓力高于15MPa,、柱塞泵壓力高于30MPa,、兩種型號泵同時存在的液壓系統(tǒng),,應(yīng)選用符合DenisonHF-0規(guī)格的油品,。②齒輪泵,、葉片泵和柱塞泵是液壓系統(tǒng)中主要的泵類型。液壓油的潤滑性對三大泵類減磨效果的順序是葉片泵>柱塞泵>齒輪泵,。故凡是葉片泵為主油泵的液壓系統(tǒng)不管其壓力大小選用HM油為好,。液壓系統(tǒng)的精度越高,要求所選用的液壓油清潔度也越高,,如對有電液伺服閥的閉環(huán)液壓系統(tǒng)要求用數(shù)控機床液壓油,,此兩種油可分別用高級HM和HV液壓油代替。試驗表明:三類泵對液壓油清潔度要求的順序是柱塞泵高于齒輪泵與葉片泵,而在對極壓性能的要求順序是齒輪泵高于柱塞泵與葉片泵,。[1]液壓油應(yīng)用編輯語音1.工業(yè)液壓系統(tǒng)液壓油適用于制造業(yè)和工業(yè)的各種類型的液壓系統(tǒng),。2.移動液壓傳動系統(tǒng)液壓油可有效用于諸如挖掘機和起重機等移動式液壓設(shè)備。3.船用液壓系統(tǒng)適用于推薦使用ISOHM類液壓油的船舶液壓系統(tǒng),。[2]參考資料1.沈蓮瑩液壓機械設(shè)備常見故障的預(yù)防和維護南方農(nóng)機2017-12-152.赫貴成.液壓傳動與氣動.北京:冶金工業(yè)出版社,。液壓油可有效用于諸如挖掘機和起重機等移動式液壓設(shè)備。
必須選擇潤滑性即抗磨性,、極壓性優(yōu)良的HM油,。按液壓系統(tǒng)和油泵工作壓力選用液壓油,壓力<8MPa用L—HH,、L—HL(葉片泵則用L-HM),,壓力8-16MPa用L—HL、L—HM,、L—HV,,壓力>16MPa用L—HM、L—HV液壓油,。液壓系統(tǒng)的工作壓力一般以其主油泵額定或**大壓力為標志,。液壓油工作溫度是指液壓系統(tǒng)液壓油在工作時的溫度,其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求,,工作溫度-10-90℃用L-HH,、L-HL、L-HM液壓油,、低于-10℃用L-HV,、L-HS,工作溫度>90℃選用質(zhì)量的L-HM,、L-HV,、L-HS。環(huán)境溫度和操作溫度一般關(guān)系為:液壓設(shè)備在車間廠房,,正常工作溫度比環(huán)境溫度高15-25℃,;液壓設(shè)備在溫帶室外,高25-38℃,;在熱帶室外日照下,高40-50℃,。液壓油類型選擇①根據(jù)摩擦副的形式及其材料根據(jù)摩擦副的形式及其材料,。葉片泵的葉片與定子面與油接觸在運動中極易磨損,其鋼-鋼的摩擦副材料,,適用于以ZDDP(二烷基二硫代磷酸鋅)為抗磨劑的L-HM抗磨液壓油,;柱塞泵的缸體、配油盤、活塞的摩擦形式與運動形式也適于使用HM抗磨液壓油,,但柱塞泵中有青銅部件,,由于此材質(zhì)部件與ZDDP作用產(chǎn)生腐蝕磨損,故有青銅件的柱塞泵不能使用以ZDDP為添加劑的HM抗磨液壓油,。同時,。HR液壓油是在環(huán)境溫度變化大的中低壓液壓系統(tǒng)中使用的液壓油。湖北標準齒輪油檢測
生物降解液壓油是性能***的抗磨損液壓油,。廣西口碑好的齒輪油特點
液壓傳動系統(tǒng)方向控制回路在液壓系統(tǒng)中,起控制執(zhí)行元件的起動,、停止及換向作用的回路,稱方向控制回路。方向控制回路有換向回路和鎖緊回路,。關(guān)于機動—液動換向回路的控制方式和換向精度等問題,在磨床液壓系統(tǒng)中敘述,。圖一圖1所示為手動轉(zhuǎn)閥(先導(dǎo)閥)控制液動換向閥的換向回路?;芈分杏幂o助泵2提供低壓控制油,通過手動先導(dǎo)閥3(三位四通轉(zhuǎn)閥)來控制液動換向閥4的閥芯移動,實現(xiàn)主油路的換向,當(dāng)轉(zhuǎn)閥3在右位時,控制油進入液動閥4的左端,右端的油液經(jīng)轉(zhuǎn)閥回油箱,使液動換向閥4左位接入工件,活塞下移,。當(dāng)轉(zhuǎn)閥3切換至左位時,即控制油使液動換向閥4換向,活塞向上退回。當(dāng)轉(zhuǎn)閥3中位時,液動換向閥4兩端的控制油通油箱,在彈簧力的作用下,其閥芯回復(fù)到中位,、主泵1卸荷,。這種換向回路,常用于大型壓機上。在液動換向閥的換向回路或電液動換向閥的換向回路中,控制油液除了用輔助泵供給外,在一般的系統(tǒng)中也可以把控制油路直接接入主油路,。但是,當(dāng)主閥采用M型或H型中位機能時,必須在回路中設(shè)置背壓閥,保證控制油液有一定的壓力,以控制換向閥閥芯的移動,。在機床夾具、油壓機和起重機等不需要自動換向的場合,常常采用手動換向閥來進行換向,。為了使工作部件能在任意位置上停留,以及在停止工作時,。廣西口碑好的齒輪油特點
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