數(shù)據(jù)中心對(duì)防水要求極為嚴(yán)格,，清環(huán)拓達(dá)開發(fā)了多重防護(hù)排水方案。在某超算中心項(xiàng)目中,，我們建立了五級(jí)防護(hù)體系：屋面虹吸排水(5000m3/h)+場地線性排水溝+防水擋板(1.2m高)+應(yīng)急蓄水池(3000m3)+智能泵組(6臺(tái)備用),。漏水檢測光纖網(wǎng)絡(luò)定位精度達(dá)0.1平方米?？拐鹬Ъ艽_保管道在8級(jí)地震下保持完好,。冷凝水回收系統(tǒng)年節(jié)水15萬噸。數(shù)字孿生平臺(tái)可模擬百年一遇暴雨場景,。項(xiàng)目運(yùn)行四年保持零水損事故,，保障了數(shù)據(jù)中心99.9999%的可用性，成為行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn),。清環(huán)拓達(dá)智能雨污分流設(shè)備運(yùn)行能耗低,，年節(jié)省電費(fèi)約15萬元。天津大自然雨污分流系統(tǒng)

傳統(tǒng)合流制排水系統(tǒng)每年導(dǎo)致數(shù)億噸污水直排自然水體,，而清環(huán)拓達(dá)的解決方案將徹底改變這一現(xiàn)狀,。我們的系統(tǒng)通過精密的水力計(jì)算模型，為每個(gè)城市量身定制分流方案,。在已實(shí)施的23個(gè)城市項(xiàng)目中,，平均減少污水直排量92%，河道水質(zhì)主要指標(biāo)改善60%以上,。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),，施工周期比傳統(tǒng)方案縮短35%，對(duì)城市交通影響降低50%,。我們還開發(fā)了專屬的移動(dòng)端管理APP,，讓市政人員可以隨時(shí)隨地查看管網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)。特別設(shè)計(jì)的檢查井防倒灌裝置,，可有效預(yù)防暴雨期間的污水回流問題,。浙江企業(yè)雨污分流系統(tǒng)類型清環(huán)拓達(dá)設(shè)備配備故障自診斷功能，快速定位問題,，減少停機(jī)時(shí)間,。

清環(huán)拓達(dá)建立了業(yè)內(nèi)嚴(yán)格的綠色施工標(biāo)準(zhǔn)體系，從源頭控制工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響,。施工前采用三維地質(zhì)雷達(dá)探測,，精細(xì)避開地下文物和敏感生態(tài)區(qū)；施工中運(yùn)用低噪聲設(shè)備（晝間≤65dB,，夜間≤55dB）和霧炮降塵系統(tǒng)（PM2.5控制在75μg/m3以下）,；施工后實(shí)施生態(tài)修復(fù)，植被恢復(fù)率達(dá)到120%,。在武漢東湖項(xiàng)目施工期間,，我們創(chuàng)新使用管幕法暗挖技術(shù)，使地面沉降控制在3mm以內(nèi),，保護(hù)了沿線30余棵百年古樹,。廢水處理采用移動(dòng)式凈化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)施工廢水零排放,；建筑垃圾資源化利用率達(dá)到95%,，較行業(yè)平均水平高出40個(gè)百分點(diǎn)。這些措施使項(xiàng)目獲得了國家綠色施工示范工程稱號(hào),。

清環(huán)拓達(dá)自主研發(fā)的"水智云"管理平臺(tái),，集成了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、人工智能等前沿技術(shù),。平臺(tái)接入了超過20類傳感器數(shù)據(jù)，每秒處理5000+數(shù)據(jù)點(diǎn)，構(gòu)建了完整的管網(wǎng)數(shù)字孿生模型,。智能診斷系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別7大類32小類異常工況,，準(zhǔn)確率達(dá)92%；預(yù)測性維護(hù)模塊將設(shè)備故障率降低60%,。在廣州智慧水務(wù)項(xiàng)目中,，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)1500公里管網(wǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，年節(jié)約巡檢人力成本800萬元,。移動(dòng)端APP提供AR巡檢功能,，維修人員通過手機(jī)就能查看地下管網(wǎng)三維圖像。數(shù)據(jù)駕駛艙為管理者提供20余種專業(yè)分析模型,，輔助科學(xué)決策,。這些創(chuàng)新使水務(wù)管理從"被動(dòng)響應(yīng)"轉(zhuǎn)變?yōu)?主動(dòng)預(yù)防"，運(yùn)營效率提升300%,。清環(huán)拓達(dá)系統(tǒng)施工無需大面積開挖,，減少對(duì)居民生活的影響。

北京首都國際機(jī)場T3航站樓雨污分流工程樹立了航空樞紐可持續(xù)發(fā)展新典范,。系統(tǒng)創(chuàng)新采用"三級(jí)分流"設(shè)計(jì)：飛行區(qū)雨水經(jīng)油水分離后回用于跑道除冰（年回用量18萬噸）,，航站樓灰水經(jīng)MBR處理用于衛(wèi)生間沖洗（節(jié)水率45%），商業(yè)區(qū)餐飲廢水通過智能除油系統(tǒng)預(yù)處理,。項(xiàng)目特別設(shè)計(jì)了26000立方米的地下調(diào)蓄池群,，可消納50年一遇暴雨。智能管控平臺(tái)整合航班動(dòng)態(tài),、天氣預(yù)報(bào)等數(shù)據(jù),，實(shí)現(xiàn)排水負(fù)荷精細(xì)預(yù)測。實(shí)施5年來,，機(jī)場區(qū)域水重復(fù)利用率達(dá)75%,，年減少碳排放8900噸，成為全球較早獲得機(jī)場碳認(rèn)證(ACA)四級(jí)認(rèn)證的排水系統(tǒng),。清環(huán)拓達(dá)雨污分流系統(tǒng)符合國家海綿城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),，助力城市可持續(xù)發(fā)展。天津設(shè)備雨污分流系統(tǒng)類型

清環(huán)拓達(dá)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,，故障率低于0.5%,，可靠性高。天津大自然雨污分流系統(tǒng)

高速公路服務(wù)區(qū)排水具有分散性特點(diǎn),，清環(huán)拓達(dá)開發(fā)了模塊化解決方案,。在京滬高速改造項(xiàng)目中，我們采用預(yù)制化泵站,，安裝時(shí)間縮短70%,。針對(duì)加油站區(qū)域,，設(shè)置防爆型排水設(shè)施，符合ATEX標(biāo)準(zhǔn),。餐飲廢水處理系統(tǒng)集成除油,、消毒功能，出水達(dá)到一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn),。雨水收集系統(tǒng)滿足綠化灌溉需求,，年節(jié)水3萬噸。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)200公里路段統(tǒng)一管理,。項(xiàng)目實(shí)施后，服務(wù)區(qū)排水達(dá)標(biāo)率從65%提升至100%,，運(yùn)營成本降低40%,。這套系統(tǒng)正在全國高速公路網(wǎng)推廣，預(yù)計(jì)將覆蓋500個(gè)服務(wù)區(qū),。天津大自然雨污分流系統(tǒng)