在DCS上給二位閥給開(kāi)或者關(guān)的信號(hào)，然后看電磁閥是否得失電,，一般在現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)聲音即可,。若聽(tīng)不到，那線圈肯定是有問(wèn)題,，至于電磁閥本身是不是有問(wèn)題?(下面解釋)如果電磁線圈問(wèn)題，首先檢查接線,，看是不是有虛接,，或者有短路現(xiàn)象，如果線路上沒(méi)問(wèn)題就是電磁閥線圈燒壞,，可拆下電磁閥的接線,，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開(kāi)路,，則電磁閥線圈燒壞,。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁,，造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀,，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,，彈簧過(guò)硬,，反作用力過(guò)大,，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀,。電磁閥的電磁線圈損壞時(shí),，應(yīng)及時(shí)更換。批發(fā)汽車電磁閥分類

故障現(xiàn)象一：在電磁閥所通介質(zhì)壓力正常的情況下,，按下電磁閥紅色的手動(dòng)按鈕,，電磁閥都沒(méi)有任何反應(yīng)(壓力介質(zhì)沒(méi)有出現(xiàn)通斷的變化)，說(shuō)明閥芯一定是壞的,。處理方法：檢查介質(zhì)是否存在問(wèn)題,，如壓縮空氣內(nèi)是否有很多積水(有時(shí)候油水分離器起的作用不是很大，特別是當(dāng)管路設(shè)計(jì)不良時(shí)通到電磁閥的壓縮空氣會(huì)有很多積水),、所通液體介質(zhì)是否有很多雜質(zhì),。然后電磁閥及管路中的積水或雜質(zhì)。如果再不行,，請(qǐng)維修(如果你有時(shí)間有耐心而且有必要的話@_@)或更換閥芯,，或者干脆把整個(gè)電磁閥全部換掉。故障現(xiàn)象二：經(jīng)過(guò)檢查,，線圈是原配線圈而且線圈通電時(shí)磁性正常,，但電磁閥依然不動(dòng)作(這時(shí)電磁閥手動(dòng)按鈕的功能有可能是正常的)，說(shuō)明閥芯是壞的,。處理方法：請(qǐng)維修或更換閥芯,，或者干脆把整個(gè)電磁閥全部換掉。批發(fā)汽車電磁閥分類電磁閥的電磁線圈應(yīng)避免接觸腐蝕性介質(zhì),。

   每次mcu讀取斷路反饋狀態(tài)位和短路反饋狀態(tài)位后,，mcu將通過(guò)狀態(tài)清零端c4向cpld控制器發(fā)送清零信號(hào)，cpld控制器的反饋輸出端的反饋狀態(tài)位,，使其復(fù)位至起始狀態(tài),，為下一個(gè)周期的狀態(tài)變化做準(zhǔn)備。本申請(qǐng)針對(duì)車用電磁閥t1的正常,、斷路和短路三種不同的情況進(jìn)行詳細(xì)描述如下：一,、車用電磁閥t1正常工作時(shí)，工作相位圖請(qǐng)參考圖2,。在未開(kāi)始驅(qū)動(dòng)車用電磁閥t1工作時(shí),，即驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)還未有效、呈低電平時(shí),，此時(shí)車用電磁閥t1和電阻r1構(gòu)成串聯(lián)分壓電路,，由于車用電磁閥t1的內(nèi)阻很低，所以t1和r1的公共端a端的電壓非常低，因此b端電壓可以認(rèn)為是一個(gè)邏輯的低電平,，也即b端給cpld控制器的診斷狀態(tài)位為低電平。當(dāng)驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)高電平有效時(shí),，t1和r1的公共端a端的電壓即為車用電磁閥t1的驅(qū)動(dòng)電壓,，通過(guò)電阻r2和r3的分壓以及二極管d的限壓作用，可確保b端電壓保持在邏輯高的電壓范圍內(nèi),，也即此時(shí)b端給cpld控制器的診斷狀態(tài)位為高電平,。因此，在車用電磁閥t1正常工作時(shí),，診斷狀態(tài)位和驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)同步變化,，斷路反饋狀態(tài)位和短路反饋狀態(tài)位恒為無(wú)效的低電平。二,、車用電磁閥t2出現(xiàn)斷路故障時(shí),，工作相位圖請(qǐng)參考圖3。在未開(kāi)始驅(qū)動(dòng)車用電磁閥t1工作時(shí),，即驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)還未有效,、呈低電平時(shí)。

根據(jù)流體參數(shù)選擇電磁閥的：材質(zhì),、溫度組腐蝕性流體：宜選用耐腐蝕電磁閥和全不銹鋼,；食用超凈流體：宜選用食品級(jí)不銹鋼材質(zhì)電磁閥；高溫流體：要選擇采用耐高溫的電工材料和密封材料制造的電磁閥,，而且要選擇活塞式結(jié)構(gòu)類型的,；電磁閥流體狀態(tài)：大至有氣態(tài)，液態(tài)或混合狀態(tài),，特別是口徑大于DN25時(shí)一定要區(qū)分開(kāi)來(lái),；流體粘度：通常在50cSt以下可任意選擇，若超過(guò)此值,，則要選用高粘度電磁閥,。根據(jù)壓力參數(shù)選擇電磁閥的：原理和結(jié)構(gòu)品種公稱壓力：這個(gè)參數(shù)與其它通用閥門(mén)的含義是一樣的，是根據(jù)管道公稱壓力來(lái)定,；工作壓力：如果工作壓力低則必須選用直動(dòng)或分步直動(dòng)式原理,；比較低工作壓差在0.04Mpa以上時(shí)直動(dòng)式、分步直動(dòng)式,、先導(dǎo)式均可選用,。電氣選擇：電壓規(guī)格應(yīng)盡量?jī)?yōu)先選用AC220V、DC24較為方便,。根據(jù)持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)選擇：常閉,、常開(kāi)、或可持續(xù)通電當(dāng)電磁閥需要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，并且持續(xù)的時(shí)間多于關(guān)閉的時(shí)間應(yīng)選用常開(kāi)型,；要是開(kāi)啟的時(shí)間短或開(kāi)和關(guān)的時(shí)間不多時(shí),，則選常閉型；但是有些用于安全保護(hù)的工況,，如爐,、窯火焰監(jiān)測(cè)，則不能選常開(kāi)的,，應(yīng)選可長(zhǎng)期通電型,。根據(jù)環(huán)境要求選擇輔助功能：防爆、止回,、手動(dòng),、防水霧、水淋,、潛水,。電磁閥的密封性能好，能有效防止泄漏,。

液態(tài)或混合狀態(tài)分別選用不同品種的電磁閥,；2）介質(zhì)溫度不同規(guī)格產(chǎn)品，否則線圈會(huì)燒掉,，密封件老化,，嚴(yán)重影響使用壽命；3）介質(zhì)粘度,，通常在50cSt以下,。若超過(guò)此值，通徑大于15mm時(shí),，用多功能電磁閥,；通徑小于15mm時(shí)，用高粘度電磁閥,。4）介質(zhì)清潔度不高時(shí)都應(yīng)在電磁閥前配裝反沖過(guò)濾閥,，壓力低時(shí),，可選用直動(dòng)膜片式電磁閥,；5）介質(zhì)若是定向流通,，且不允許倒流,，需用雙向流通,；6）介質(zhì)溫度應(yīng)選在電磁閥允許范圍之內(nèi),。2、管道參數(shù)1）根據(jù)介質(zhì)流向要求及管道連接方式選擇閥門(mén)通口及型號(hào),；2）根據(jù)流量和閥門(mén)Kv值選定公稱通徑,，也可選同管道內(nèi)徑；3）工作壓差：低工作壓差在,；低工作壓差接近或小于零的必須選用直動(dòng)式或分步直接式,。3、環(huán)境條件1）環(huán)境的高和低溫度應(yīng)選在允許范圍之內(nèi),；2）環(huán)境中相對(duì)濕度高及有水滴雨淋等場(chǎng)合,，應(yīng)選防水電磁閥,；3）環(huán)境中經(jīng)常有振動(dòng),，顛簸和沖擊等場(chǎng)合應(yīng)選特殊品種，例如船用電磁閥,；4）在有腐蝕性或性環(huán)境中的使用應(yīng)優(yōu)先根據(jù)安全性要求選用耐發(fā)蝕型,；5）環(huán)境空間若受限制，需選用多功能電磁閥,，因其省去了旁路及三只手動(dòng)閥且便于在線維修,。4,、電源條件1）根據(jù)供電電源種類,，分別選用交流和直流電磁閥,。一般來(lái)說(shuō)交流電源取用方便,。電磁閥廣泛應(yīng)用于水處理,、石油化工等領(lǐng)域,。批發(fā)汽車電磁閥分類

電磁閥的響應(yīng)速度快,，適合快速控制,。批發(fā)汽車電磁閥分類

電磁閥分類：電磁閥一般分為直動(dòng)式電磁閥和先導(dǎo)式電磁閥,。直動(dòng)式電磁閥：直接利用電磁力推動(dòng)電磁閥閥芯實(shí)現(xiàn)氣路之間的通斷,；先導(dǎo)式電磁閥：則是在電磁力的作用下先打開(kāi)先導(dǎo)閥，使氣體進(jìn)入電磁閥閥芯氣室,，利用氣壓來(lái)推動(dòng)電磁閥閥芯,，實(shí)現(xiàn)氣路之間的通斷,。電磁閥有幾個(gè)氣路就是幾通,，閥芯有幾種位置就是幾位,，如：2位3通、2位4通,、2位5通,、3位5通等,；電磁閥分單電控和雙電控，電壓分220V,、110V、24V,；電磁閥分防爆和不防爆。按通口數(shù)分類：換向閥的切換通口包括入口,、出口和排氣口,。通常根據(jù)使用目的選擇換向閥的通口數(shù)。批發(fā)汽車電磁閥分類