我國物流成本高達(dá)生產(chǎn)成本的40%，如此高的成本占比,，源于物流業(yè)處理包裹的復(fù)雜測量流程,。目前多采用人工進(jìn)行掃碼、量方,、稱重,、計(jì)算運(yùn)費(fèi)等全流程。比如一家淘寶商鋪的測量方法是：一個人測量,、一人錄入數(shù)據(jù),、一人操作稱重臺,。對于一件物品，一般需要2~3人用30秒左右才能完成,。而國外采用的激光超聲波技術(shù)方案,，產(chǎn)品定價極高，同時兼容性,、本地客服管理等方面也難滿足國內(nèi)需求,。因此，國內(nèi)只有一些實(shí)力雄厚的企業(yè)可能嘗試激光超聲波技術(shù)產(chǎn)品,，但多是采購兩三臺試驗(yàn)可行性,，難以實(shí)際推廣起來。代替的光幕測量是目前國內(nèi)自主的,、在使用的解決方案,，但其實(shí)它仍停留在歐美國家10年前淘汰的技術(shù)層面。通過物品擋住多少柱光來測體積,，只能測量規(guī)則物品,。瑞格勒科技的產(chǎn)品操作簡單，無需專業(yè)培訓(xùn),，即可上手使用,！浙江自動化掃碼稱重量方優(yōu)勢

"隨著我國快遞數(shù)量攀升，且人工作業(yè)效率低,、工作強(qiáng)度大,、計(jì)費(fèi)信息采集人為主觀因素影響大等問題日漸突出，跨境電商物流倉儲轉(zhuǎn)運(yùn)中心如何提高運(yùn)營效率和準(zhǔn)確率是在“物流大戰(zhàn)”中決勝的關(guān)鍵,，公司針對物流行業(yè)持續(xù)推出產(chǎn)品及解決方案,，***加速各轉(zhuǎn)運(yùn)中心包裹信息采集和分揀效率。"單純計(jì)重的計(jì)費(fèi)方式無法準(zhǔn)確評估實(shí)際費(fèi)用,；傳統(tǒng)的體積測量采用人工作業(yè)的方法,，效率低、勞動強(qiáng)度大,；人工測量結(jié)果受主觀因素影響較大,，難形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；測量結(jié)果誤差導(dǎo)致**終費(fèi)用結(jié)算不準(zhǔn)確,，激發(fā)物流委托方、中轉(zhuǎn)放,、承運(yùn)方的矛盾,。針對以上行業(yè)痛點(diǎn)，公司將自動讀碼,、自動稱重和自動測量體積等功能集成在一體化設(shè)備上,，直接接入客戶倉儲管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)實(shí)時數(shù)據(jù)互通。設(shè)備可自由移動,，以適應(yīng)多個場景,，匹配不同的操作流程。自動化掃碼稱重量方案例提供快速,、準(zhǔn)確的稱重過程,，實(shí)現(xiàn)高效作業(yè)和數(shù)據(jù)管理。

用新型公開了一種多功能掃碼稱重一體機(jī),，涉及物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,；包括用于給物件稱重的稱重機(jī)構(gòu)、用于給稱重機(jī)構(gòu)輸送物件的上料傳送帶,、下料傳送帶,、位于稱重機(jī)構(gòu)上方的用于掃描物件上的標(biāo)簽的掃碼機(jī)構(gòu)；所述標(biāo)簽位于物件的上側(cè),；所述稱重機(jī)構(gòu)包括稱臺主體,、位于稱臺主體上方的稱臺板、固定在稱臺板上的轉(zhuǎn)動裝置,、一端固定在轉(zhuǎn)動裝置的輸出軸上的橫梁,、固定在橫梁遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動裝置一端的支撐板、位于支撐板上側(cè)的用于支撐物件的滾珠,、穿過滾珠并和支撐板轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)軸,；所述轉(zhuǎn)軸的軸線和轉(zhuǎn)動裝置的輸出軸的軸線垂直并相交；上料傳送帶將物件輸送到稱重機(jī)構(gòu),，同時,，掃碼機(jī)構(gòu)對物件進(jìn)行掃碼，將稱重機(jī)構(gòu)得到的重量輸入進(jìn)去,。

倉儲是是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一,，也是物流活動的重要支柱，因此配送中心提高倉儲管理的效率是當(dāng)前的一大主要任務(wù),。在管理倉庫的時候,，如果能快速獲取每一件貨物的信息，將大幅度提高我們的倉儲效率,。貨物信息的采集離不開體積稱重掃碼一體機(jī),，這種設(shè)備不僅可以測量貨物的種類，連貨物的長寬高,、照片都可以同時采集,，只需幾秒時間就可以獲取倉儲中需要的貨物全部信息，非常高效。體積稱重掃碼一體機(jī)是專為客戶提供的測量范圍在 5*5*5～60*60*60cm 中小型貨物體積的稱重量方掃碼拍照一體機(jī)設(shè)備,，它的優(yōu)勢在于尺寸測量精度和稱重精度更高,，尺寸平均精度達(dá)到 5mm，稱重精度為30g,。體積小巧,，功能強(qiáng)大，瑞格勒科技的掃碼稱重量方是您的理想選擇,！

傳統(tǒng)電商的貨物出入庫,，需要大量的人工成本，且人員流動性大,，而自動體積測量可以大幅度降低人工成本,，節(jié)省人員開支，減少人員流動帶來的運(yùn)營成本,。在過去,，體積測量只能依靠肉眼估算或手工測量，測量誤差大,、主觀性強(qiáng),，并且耗時耗力。通過自動體積測量,，可以讓測量更快更精細(xì),，異方科技自動體積測量，比較高精度達(dá)±1mm,，極大的減小誤差,。通過對貨物體積的精細(xì)測量，有助于優(yōu)化倉庫儲存率,，避免空間浪費(fèi),，很大程度提高空間利用率，節(jié)約倉儲和運(yùn)輸成本,。掃碼稱重量方設(shè)備的優(yōu)勢在于其快速,、準(zhǔn)確地獲取物體重量和信息的能力。江蘇什么是掃碼稱重量方供應(yīng)商

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   分撥中心是零擔(dān)企業(yè)的心臟,，大部分勞力都在分撥中心。在大型掃碼分撥中心,，裝車掃碼和卸車掃碼是重復(fù)的勞動力,，一個每天進(jìn)出港2萬件的分撥中心，大概需要3個卸車和8個裝車掃碼人員,。依托自動掃碼場景,，應(yīng)用RPA里的攝像頭和OCR圖像識別功能，對有皮帶機(jī)分撥中心進(jìn)行自動掃碼采集。不用人工進(jìn)行掃碼,，解放掃碼人員。,、掃碼識別率與管理有關(guān)系,，粘貼標(biāo)簽的規(guī)范，搬貨物上皮帶機(jī)的標(biāo)簽位置,，都會影響掃碼,，在無法規(guī)范下，只能以5面,、6面掃碼（底下玻璃透明成本來規(guī)避問題,。掃碼無法做到，能做到98%以上就比較好,，異常后不應(yīng)停止整個皮帶機(jī),，而是流轉(zhuǎn)到指定區(qū)域。卸車可以直接選擇忽略異常,。,、快遞行業(yè)使用已經(jīng)成熟，但我們不能照搬快遞那套體系,，要結(jié)合零擔(dān)物流的體量搭配設(shè)備的載重體積,，特別是裝車的高速分揀設(shè)備，需要專門為零擔(dān)物流企業(yè)定制,。稱重量方是企業(yè)數(shù)據(jù)采集口,，依托采集的重量體積，結(jié)合基準(zhǔn)價格,，對企業(yè)運(yùn)費(fèi)價格分析非常重要,。可以分析網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)費(fèi)差異,，平均運(yùn)費(fèi)差異,，減少漏洞。,、從難度和成本上,，先做卸車掃碼，再做裝車掃碼,，按部就班流程化作業(yè),。浙江自動化掃碼稱重量方優(yōu)勢