3D視覺體積測量系統(tǒng)

DWS（體積/稱重/掃碼）是物流行業(yè)內(nèi)的重要設(shè)備,，隨著物流行業(yè)內(nèi)精細(xì)化管理運(yùn)營水平的提升,，DWS的設(shè)備應(yīng)用比率在逐年快速提高。體積數(shù)據(jù)的獲取,，對于不同的物流應(yīng)用場景有著多重意義和價(jià)值,，常見的應(yīng)用場景包括：（1）計(jì)費(fèi)依據(jù)：在諸如快運(yùn)等多種物流細(xì)分領(lǐng)域中，體積可以成為泡貨的計(jì)費(fèi)依據(jù),；（2）配載優(yōu)化：因?yàn)榕葚浾紦?jù)絕大多數(shù)的貨運(yùn)比例,，基于體積數(shù)據(jù)的配載優(yōu)化具備很大價(jià)值，是后續(xù)運(yùn)輸成本優(yōu)化的主要目標(biāo),；（3）揀貨復(fù)核及包裝優(yōu)化：電商行業(yè)中,，體積數(shù)據(jù)是重要的揀貨復(fù)核依據(jù)，同時(shí)也能夠用于打包優(yōu)化的,，可以節(jié)省大量包裝和后續(xù)的運(yùn)輸成本,；（4）倉儲管理：在物流、倉儲甚至一般工業(yè)行業(yè)中,，出入庫貨物的量方也是基礎(chǔ)管理數(shù)據(jù)之一,；（5）分揀優(yōu)化：在很多自動分揀系統(tǒng)中，包裹的體積信息能夠幫助系統(tǒng)進(jìn)行分類和優(yōu)化分揀,，提升分揀效率和正確率,。一言以概之，條碼,、重量和體積作為物流目標(biāo)物體的三大基礎(chǔ)屬性數(shù)據(jù),，只有全部完成數(shù)字化后才能夠支撐后續(xù)系統(tǒng)的管理調(diào)度優(yōu)化,。 瑞格勒為您供應(yīng)掃碼稱重量方，歡迎您的來電哦,！江蘇機(jī)械掃碼稱重量方案例

動態(tài)掃碼稱重量方(動態(tài)DWS)產(chǎn)品簡介：DWS稱重量方條碼掃描一體機(jī)是包括了動態(tài)稱重/體積測量/條碼掃描/貨物信息處理的全自動系統(tǒng),。該系統(tǒng)采用激光掃描、動態(tài)皮帶秤及工業(yè)讀碼技術(shù),，實(shí)現(xiàn)稱重,、計(jì)方、讀碼要求,。能及時(shí)準(zhǔn)確地獲得貨物的重量,、體積、條碼數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)上傳,。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：1,、高速、準(zhǔn)確,，系統(tǒng)采用全自動測量讀碼技術(shù),，可與高速的輸送系統(tǒng)配套使用，保證準(zhǔn)確的測出重量,、體積,、條碼信息；2,、動態(tài)測量技術(shù),，重量、體積,、條碼均為動態(tài)測量,，實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時(shí)測量，通過量大于2500件/小時(shí),；3,、模塊化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)采用模塊化的設(shè)計(jì)理念,，可以滿足客戶的多方面需求,，提供多種應(yīng)用方式，方便客戶集成到現(xiàn)有的流水線上,。4,、豐富的軟件接口，可定制軟件,。技術(shù)參數(shù)：1,、量程：0.1KG-60KG2、測量范圍：1200*800*800（mm）3,、輸送線離地高度：7500mm（可調(diào)）4,、輸送線寬度：1000mm（標(biāo)準(zhǔn)）5,、速度：40-50件/分6,、流水線速度：50-100m/min,；7、電源：單相220V50~60HZ;8,、體積精度：正負(fù)10毫米以內(nèi)9,、重量精度：正負(fù)30克山西智能掃碼稱重量方簡介掃碼稱重量方生產(chǎn)銷售，就選瑞格勒,，用戶的信賴之選,，歡迎您的來電！

    工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中是離不開體積測量的設(shè)備,，體積測量設(shè)備能夠確保產(chǎn)品凈含量符合規(guī)范既要求,，節(jié)約物料成本，提高產(chǎn)品品質(zhì)和完整性,，以免受到客戶的投訴,。產(chǎn)品組成;由稱重輸送機(jī)，控制器,，進(jìn)出料輸送機(jī)組成,。其中稱重輸送機(jī)完成重量信號的采集工作，并將重量信號送至控制器進(jìn)行處理,。進(jìn)料輸送機(jī)主要通過提高速度來保證產(chǎn)品間具有足夠的間距,。出料輸送機(jī)用來將完成檢測的產(chǎn)品輸送離開稱重區(qū)域，并對不良品進(jìn)行剔除處理,。主要功能：包裝產(chǎn)品欠重檢測,，超重檢測;包裝內(nèi)附件缺失檢測，如說明書,、配件,、贈品、干燥劑等附件;整箱檢測：缺件檢測,、缺包檢測,、缺瓶檢測、缺罐檢測,、缺袋檢測,、缺盒檢測等;

    中轉(zhuǎn)集散中心作業(yè)模式的創(chuàng)新，要依托于自動化設(shè)備投入,，人員動作優(yōu)化,，在幫助提高作業(yè)效率的同時(shí)降低工作損耗。物流作業(yè)實(shí)現(xiàn)從人工作業(yè)向半自動化,，終實(shí)現(xiàn)全自動化方向進(jìn)行研究探索,。貨物信息采集,，從人工記錄、掃碼,、稱重量積向機(jī)器視覺,、3D測方等自動化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)貨物單據(jù)OCR識別,、稱重,、測量、讀碼的自動化,；貨物移動方式從人工搬運(yùn),、人工叉車向傳輸帶、分揀帶,、自動叉車逐步轉(zhuǎn)換,；貨物分揀方式從人工分揀、低速傳輸帶向機(jī)器人,、機(jī)械臂系統(tǒng)聯(lián)動,、交叉分揀帶、高速分揀帶逐步轉(zhuǎn)換,；定位技術(shù)與智能視頻聯(lián)動,，實(shí)現(xiàn)全場人、叉車,、貨物的實(shí)時(shí)定位和現(xiàn)場可視化,，同時(shí)實(shí)現(xiàn)全程全時(shí)段全要素視頻提取,；針對異常件,，關(guān)注要素秒級檢索，快速定損定責(zé),，為公共危機(jī)處理提供充足時(shí)間,。自動化設(shè)備、智能化技術(shù)的應(yīng)用加快了作業(yè)效率,；機(jī)器視覺的加入,，讓掃碼效率較原有人工操作提升，且大幅降低出錯風(fēng)險(xiǎn),。搬運(yùn)機(jī)器人,、自動叉車等設(shè)備的應(yīng)用，不僅能夠提高效率,，而且改變了原有倉儲,、搬運(yùn)的作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)了物流搬運(yùn)新業(yè)態(tài)。標(biāo)準(zhǔn)化分揀,、搬運(yùn)體系,，給物流公司打造了一個(gè)可靠的邊際成本遞減通道。自動化設(shè)備降低人員成本,。智能化,、集成化程度高，實(shí)現(xiàn)對物品連續(xù)地,、大批量地掃描,。

自動掃碼稱重體積測量設(shè)備在倉儲物流中的作用物流快遞電商倉儲中,，在攬件/倉儲,、分揀/轉(zhuǎn)撥等過程當(dāng)中，需要對包裹的面單基本信息進(jìn)行記錄,、稱重,、測量體積、分揀(包裹區(qū)分不同的渠道),。顯然,，以上的工作量是非常大的，而且隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,，包裹數(shù)量不斷在巨增,，如果采用人工作業(yè)方式的話，顯然已經(jīng)不能夠適應(yīng)了,，所以自動化作業(yè)應(yīng)用而生,。物流電商倉儲快遞自動化作業(yè)，除了大幅度提高作業(yè)效率外,，同時(shí)還體現(xiàn)以下幾點(diǎn)：1,、節(jié)省人工成本(簡單重復(fù)的作業(yè)，如采用人工作業(yè),，將浪費(fèi)我們的人力資源)2,、減少作業(yè)出錯率(自動化作業(yè)的準(zhǔn)確性顯然要高于人工作業(yè))3、包裹快件信息復(fù)檢稽核(電商倉配包裹信息復(fù)檢,、快遞分撥信息復(fù)檢稽核),，減少電商包裹揀貨是少裝漏放，快件分撥轉(zhuǎn)運(yùn)途中人為惡意掉包,，或遺失;4,、杜絕人為“逃重”、“逃寸”非法行為,，從而降低物流快遞企業(yè)利潤損失或電商倉儲的運(yùn)費(fèi)成本,。注：作業(yè)速度在1800-3600件/小時(shí)之間(具體要根據(jù)被測產(chǎn)品的規(guī)格與作業(yè)要求而定)。掃碼稱重量方生產(chǎn)銷售，就選深圳瑞格勒,，歡迎客戶來電,！江西品質(zhì)掃碼稱重量方用途

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    DWS（Dimension/Weight/Scanning：體積/稱重/掃碼）是物流行業(yè)內(nèi)的重要設(shè)備,，隨著物流行業(yè)內(nèi)精細(xì)化管理運(yùn)營水平的提升,，DWS的設(shè)備應(yīng)用比率在逐年快速提高。體積數(shù)據(jù)的獲取,，對于不同的物流應(yīng)用場景有著多重意義和價(jià)值,，常見的應(yīng)用場景包括：計(jì)費(fèi)依據(jù)：在諸如快運(yùn)等多種物流細(xì)分領(lǐng)域中，體積可以成為泡貨的計(jì)費(fèi)依據(jù),；配載優(yōu)化：因?yàn)榕葚浾紦?jù)絕大多數(shù)的貨運(yùn)比例,，基于體積數(shù)據(jù)的配載優(yōu)化具備很大價(jià)值，是后續(xù)運(yùn)輸成本優(yōu)化的主要目標(biāo),；揀貨復(fù)核及包裝優(yōu)化：電商行業(yè)中,，體積數(shù)據(jù)是重要的揀貨復(fù)核依據(jù)，同時(shí)也能夠用于打包優(yōu)化的,，可以節(jié)省大量包裝和后續(xù)的運(yùn)輸成本,；倉儲管理：在物流、倉儲甚至一般工業(yè)行業(yè)中,，出入庫貨物的量方也是基礎(chǔ)管理數(shù)據(jù)之一,；分揀優(yōu)化：在很多自動分揀系統(tǒng)中（包括交叉帶分揀系統(tǒng)、AGV等多種形態(tài)）,，包裹的體積信息能夠幫助系統(tǒng)進(jìn)行分類和優(yōu)化分揀,，提升分揀效率和正確率。一言以概之,，條碼,、重量和體積作為物流目標(biāo)物體的三大基礎(chǔ)屬性數(shù)據(jù)，只有全部完成數(shù)字化后才能夠支撐后續(xù)系統(tǒng)的管理調(diào)度優(yōu)化,。其中重量和條碼可以通過常規(guī)普通傳感器和相機(jī)實(shí)現(xiàn),，已經(jīng)非常成熟，而體積數(shù)據(jù)的采集因?yàn)槿狈鞲衅?，是技術(shù)難點(diǎn),。 江蘇機(jī)械掃碼稱重量方案例

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