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遼寧專(zhuān)業(yè)吊裝工程項(xiàng)目

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-14

裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件吊裝安全主要注意事項(xiàng):1、施工單位應(yīng)對(duì)從事預(yù)制構(gòu)件吊裝作業(yè)及相關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)與交底,,識(shí)別預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)、卸車(chē)、存放,、吊裝,、就位各環(huán)節(jié)的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),并制定防控措施,。2,、 安裝作業(yè)開(kāi)始前,應(yīng)對(duì)安裝作業(yè)區(qū)進(jìn)行維護(hù)并作出明顯的標(biāo)識(shí),,拉警戒線,,根據(jù)危險(xiǎn)源級(jí)別安排旁站,嚴(yán)禁與安裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入,。3,、施工作業(yè)使用的吊具、吊索,、定型工具式支撐,、支架等,應(yīng)進(jìn)行安全驗(yàn)算,,使用中進(jìn)行定期,、不定期檢查,確保其安全狀態(tài) ,。在從事吊裝作業(yè)時(shí),,做好安全檢查、掌握吊裝安全措施是非常重要的,。遼寧專(zhuān)業(yè)吊裝工程項(xiàng)目

吊裝系統(tǒng)的失穩(wěn):1,、主要原因。多機(jī)吊裝的不同步,;不同起重能力的多機(jī)吊裝荷載分配不均,;多動(dòng)作、多崗位指揮協(xié)調(diào)失誤,,桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩,、地錨失穩(wěn)。2,、預(yù)防措施,。多機(jī)吊裝時(shí)盡量采用同機(jī)型吊裝能力相同或相近的吊車(chē),并通過(guò)主副指揮來(lái)實(shí)現(xiàn)多機(jī)吊裝的同步,;集群千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)計(jì)算機(jī)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)多吊點(diǎn)的同步,;制定周密指揮和操作程序并進(jìn)行演練,達(dá)到指揮協(xié)調(diào)一致,;纜風(fēng)繩和地錨嚴(yán)格按吊裝方案和工藝計(jì)算設(shè)置,,設(shè)置完成后進(jìn)行檢查并做好記錄,。泰州風(fēng)電工程找哪家在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下,再開(kāi)始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng),、上排和吊裝工作,。

鋼梁的吊裝:鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細(xì)計(jì)算鋼梁的重心,并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注,,吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上,。對(duì)于跨度大的梁,由于側(cè)向剛度小,,腹板寬厚比大的構(gòu)件,,防止構(gòu)件扭曲和損壞,如果采用雙機(jī)抬吊,,必要時(shí)考慮在兩機(jī)大鉤中間拉一跟鋼絲繩,,在起鉤時(shí)兩機(jī)距離固定,防止互相拉動(dòng),。屋面梁的特點(diǎn)是跨度大(即構(gòu)件長(zhǎng))側(cè)向剛度很小,,為了確保質(zhì)量、安全,、提高生產(chǎn)效率,,減少勞動(dòng)強(qiáng)度,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和起重設(shè)備能力,,較大限度地?cái)U(kuò)大地面拼裝工作量,,將地面組裝好的屋面量吊起就位,并與柱連接,??蛇x用單機(jī)兩點(diǎn)或三點(diǎn)起吊或用鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對(duì)梁的壓力。

科學(xué)地選擇設(shè)備吊裝方法,,應(yīng)遵循以下步驟:1,、技術(shù)可行性論證。每一種吊裝方法都不可避免地存在其技術(shù)局限,,每一種設(shè)備都有其獨(dú)特的要求,,每一次吊裝施工,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不同,。進(jìn)行技術(shù)可行性論證,,就是根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)條件,,研究在技術(shù)上可行的吊裝方法,。2、安全性分析,。設(shè)備吊裝工作,,安全第一,,必須結(jié)合具體情況,對(duì)每一種可行的方法從技術(shù)上進(jìn)行安全分析和比較,,找出不安全的因素及其解決的辦法,,并認(rèn)真分析這些解決辦法的可靠性。安全性分析包括質(zhì)量安全和人身安全兩方面,。場(chǎng)外到貨的立式設(shè)備、分段到貨設(shè)備采取“雙機(jī)滑移法”吊裝,。

吊裝作業(yè)安全要求:1,、吊裝作業(yè)前,必須對(duì)起重機(jī)械的運(yùn)行部位,,安全裝置及吊具,、索具進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查,吊裝設(shè)備的安全裝置應(yīng)靈敏可靠,。吊裝前必須試吊,,確認(rèn)無(wú)誤后方可作業(yè)。吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的吊繩索,、攬風(fēng)繩,,拖拉繩等要避免同帶電線路接觸,并保持安全距離,。2,、任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機(jī)械升降,在特殊情況下,,必須隨之升降的,,應(yīng)采取可靠的安全措施,并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員批準(zhǔn),。3,、吊裝作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝,,吊具,、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行,。4,、對(duì)吊裝作業(yè)審批手續(xù)不全,安全措施不落實(shí),,作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的,,作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。如果地面的承載力較小,,可以避免使用較大噸位的起重機(jī),,選擇噸位較小的起重機(jī),。麗水大件吊裝工程包括哪些

起重指揮必須按規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。遼寧專(zhuān)業(yè)吊裝工程項(xiàng)目

吊裝應(yīng)該遵循的基本原則為以下幾點(diǎn):(1)在平面內(nèi)一般都是從中心關(guān)鍵筒向四周擴(kuò)展的,,也就是先從中間的一個(gè)單元開(kāi)始,,逐一的進(jìn)行,全部完成后,,當(dāng)要組裝成一個(gè)穩(wěn)定的剛度柱網(wǎng)單元時(shí),,還應(yīng)該堅(jiān)持以“先吊柱后吊梁”為原則,固定好一個(gè)柱網(wǎng)單元吊裝后,,直到吊裝完三個(gè)單元全部構(gòu)件后,,才能進(jìn)行一次系統(tǒng)的精確校正。(2)對(duì)該工程的主體鋼結(jié)構(gòu)施工,,要解決好工期緊與工程量大的矛盾,,就可以采用“區(qū)域吊裝”及“一機(jī)多吊”技術(shù)??梢钥闯?,每個(gè)環(huán)節(jié)都是相互聯(lián)系、相互制約的,,并且測(cè)量精度與進(jìn)度要受到測(cè)量控制方法的影響,。測(cè)量施工時(shí),我們要結(jié)合起“預(yù)先控制”與“跟蹤校正”,,吊裝前先測(cè)量樓層柱標(biāo)高及定位,,并對(duì)構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)線控制。遼寧專(zhuān)業(yè)吊裝工程項(xiàng)目

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