設(shè)計(jì)精密注塑模具應(yīng)注意什么問題1.產(chǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時在不影響外觀的前提條件下可以設(shè)計(jì)成插穿的結(jié)構(gòu)就不做成行位的結(jié)構(gòu)，要以簡單的模具結(jié)構(gòu)達(dá)到所需求產(chǎn)品功能.（包括：塑性,、硬度、透明,、耐高溫,、防火、超聲等）,，如果對這方面不了解,，可能設(shè)計(jì)出來的產(chǎn)品會出現(xiàn)貴料亂用，或者產(chǎn)品強(qiáng)度不夠,，以及一些其他方面問題,，所以設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)時在滿足產(chǎn)品需要的前提下另外考慮的就是塑膠的價(jià)格因素，因?yàn)楫a(chǎn)品的用料成本直接關(guān)系到產(chǎn)品的價(jià)格.（尤其對視聽數(shù)碼類產(chǎn)品突顯重要）如：多色噴油要做槽,、燙金要做高出面,、鋁合金固定方法、產(chǎn)品增加電鍍掛鉤等.,、機(jī)構(gòu)是否可行,、和用戶使用該產(chǎn)品時是否很方便的操作（這就是所謂的人機(jī)工程學(xué)），如按鈕的擺放,、大小、手握位的形狀等.,、是否產(chǎn)生了錯誤的標(biāo)注和標(biāo)識,，這會直接影響模具制造人員是否易于看懂你輸出的工程圖紙.,，表面上看起來是否易于裝配好像與設(shè)計(jì)無關(guān)，其實(shí)這點(diǎn)對于零件較多的產(chǎn)品尤為重要,，因?yàn)椴灰籽b配就是增加產(chǎn)品裝配工時,，也就增加了產(chǎn)品的成本，這也就有了產(chǎn)品設(shè)計(jì)時的防呆設(shè)計(jì)說法,，所謂的防呆設(shè)計(jì)就是讓生產(chǎn)人員無法錯誤裝配的設(shè)計(jì)方法.,，如產(chǎn)品的跌機(jī)測試標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)都需要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員來制作或協(xié)助他人制作,。 若對字符顏色有要求,，就需要噴涂兩道色漆，先噴涂字符色漆（不可鐳雕配比）,，然后噴涂按鍵色漆黑色+面漆,。合肥汽車座椅高低調(diào)節(jié)開關(guān)

雙色注塑機(jī)操作流程：1）調(diào)校注塑所須的溫度、射料時間,，冷卻時間等各項(xiàng)參數(shù),，開機(jī)加熱，待溫度達(dá)到設(shè)定值方可開機(jī),。2）啟動油泵馬達(dá),觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確,當(dāng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時傾聽有無異響及震動,。3）關(guān)閉安全門后機(jī)器閉模動作，先慢速至低壓限位掣和閉模減慢速度限位掣復(fù)元后才轉(zhuǎn)為全速度閉模,。4）啟動射料時間掣,，熔膠螺旋行前填充塑料于模腔，接著啟動停沖頭時間掣,，螺旋枕停在前面位置,，然后啟動冷卻時間掣，同時螺旋轉(zhuǎn)動熔膠,。5）螺旋熔膠倒后碰下熔膠限位掣,，動作便停止，若索料開關(guān)掣已開著,，螺旋直至碰下索料限位掣,，若射料臺自動前后開關(guān)掣已開著，射料臺便后退至碰下射料臺后退限位掣,。6）當(dāng)冷卻時間掣行完后,，開啟工模，先慢速至開模減慢速度限位掣復(fù)元后才轉(zhuǎn)為全速,，開模行程將近完時碰下低壓力限位掣和開模減慢速度限位掣,，減慢開模速度以減少震動。7）當(dāng)碰下機(jī)械較縮后限位掣時,，開模行程停止,，轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)180度重復(fù)上述動作直至啤好成品后開模,，成品便被機(jī)械頂針或油壓頂針推出。8）打開安全門取出成品,，并關(guān)閉安全門使機(jī)器動作循環(huán),。浙江智能汽車座椅腰托調(diào)節(jié)開關(guān)在手感方面注塑皮紋件手感細(xì)膩有層次，觸感極好,。

    雙色注塑機(jī)成型工藝雙色注塑機(jī)有兩個熔膠筒,，一大一小，在注塑時兩個熔膠筒可以同時射膠,，也可以一前一后射膠,，所加工的產(chǎn)品是兩種顏色，稱之雙色,。也有套色,，這種套色是比較復(fù)雜一些，一個產(chǎn)品需要2付或3付摸具來完成,，單色機(jī)就是只有一種顏色,，在加工過程中，加工什么顏色的產(chǎn)品,，要先用染料混色,，才能加工。雙色注塑工藝順序目前制造雙色產(chǎn)品的方法有包膠和雙色注塑,，它們使用的模具分別稱為“包膠?！焙汀半p色模”,，它們的區(qū)別是：包膠模就是兩次成型的模具,，先在第1套模具上面注塑第1次的產(chǎn)品，然后將這個“半成品”放入第二套模具中注塑第二次的產(chǎn)品,，使第二種產(chǎn)品包住第1次的產(chǎn)品,，得到的成品就是雙色產(chǎn)品，雙色模是指兩種塑膠材料在同一臺注塑機(jī)上注塑,，分兩次成型,，注塑完第1次產(chǎn)品，后模旋轉(zhuǎn)180°,，前模不動,，注塑第二次產(chǎn)品，產(chǎn)品在一套模具上面,。但是需要專門的雙色注塑機(jī),。在第1次成型的產(chǎn)品上要做一些反斜度孔或倒勾結(jié)構(gòu)，用來拉住第二次成型的膠位,，使兩種膠料能更好地結(jié)合在一起,，這樣就能提高產(chǎn)品的粘合度,。

    如果你還想再舒服一點(diǎn)，可以打開電動按摩,，它有三個檔位，給工作忙碌的商務(wù)人士緩解疲勞,。第二排座椅的前后調(diào)節(jié)都是手動調(diào)節(jié),。為了方便第二排乘客休息，第二排座椅的椅背調(diào)節(jié)按鈕也設(shè)計(jì)了兩處,，除了外側(cè)位置,，內(nèi)側(cè)扶手處也設(shè)置了一個按鈕。也就是說,，第二排每一個乘客左手或右手都可以電動調(diào)節(jié)椅背,，并且是觸手可及。這個設(shè)置很少見,。威然為了討好第二排乘客,，可謂煞費(fèi)苦心。如果你是商務(wù)精英,，工作特忙,，還想在車?yán)锕ぷ饕粫且矝]關(guān)系,。前排中間扶手很寬,，就像一個工作臺。如果第三排沒有人,，第二排腿部空間可以做到這么大,。如果副駕也沒有人，還可以把副駕座椅前移,，第二排座椅的腿部空間就更大了,。注塑過程中，塑料熔化后被注入模具中形成產(chǎn)品,，模具內(nèi)的紋理和結(jié)構(gòu)會直接影響注塑件的表面質(zhì)量和外觀,。

      第二代逸動魅力來襲,全車開關(guān)表面采用噴漆鐳雕工藝;內(nèi)車門內(nèi)側(cè)運(yùn)動型立式門把手,行駛時扶握增加穩(wěn)定與安全感,靜止時關(guān)門著力感更良好主駕駛六向電動調(diào)節(jié)座椅，采用雙硬度泡沫結(jié)構(gòu)和全貼合人體曲線造型設(shè)計(jì),。在材質(zhì)上,，更采用細(xì)膩柔軟、具有親膚質(zhì)感的超纖皮革包裹,，外加時空菱形設(shè)計(jì)點(diǎn)綴,，更顯質(zhì)感。寶馬X3如果不是高一點(diǎn)的車身,，我可能以為進(jìn)入的是一輛全新寶馬5系,。內(nèi)飾談不上奢華,，但是從電鍍開關(guān)等細(xì)節(jié)上可以確信這是一輛豪華品牌汽車。座椅都使用了Nappa真皮材料,，前排座椅一律為運(yùn)動座椅,，支持10向調(diào)節(jié)。中控臺的布置十分簡約,，寶馬的iDrive智能駕駛系統(tǒng)也做了升級,，操作更加方便。雙色模具：兩種塑膠材料在同一臺注塑機(jī)上注塑,，分兩次成型,，但是產(chǎn)品只出模一次的模具。合肥汽車座椅調(diào)節(jié)開關(guān)

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模具型腔型芯應(yīng)各自冷卻水路系統(tǒng)冷卻路設(shè)計(jì)由于型腔型芯所攝取熱量同路結(jié)構(gòu)熱阻力型腔與型芯入口處水溫產(chǎn)溫差若采用同系統(tǒng)冷卻路設(shè)計(jì)較困難般.塑料件用型注塑模具型芯都采用冷卻水系統(tǒng)困難能采用青銅材料制造型芯實(shí)鈹青銅型芯則采用插入式冷卻另外注塑制品采取防止翹曲策希望型腔與型芯間保持定溫差設(shè)汁型腔與型芯冷卻路應(yīng)能別進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)控制保持注塑壓力,、鎖模力模具精度設(shè)計(jì)模具結(jié)構(gòu)必須考慮型腔零件進(jìn)行磨削、研磨拋光等加工行性盡管型腔,、型芯加工已經(jīng)達(dá)高精度要求且收縮率同所預(yù)計(jì)由于型偏移其所型制品內(nèi)側(cè),、外側(cè)相關(guān)尺寸都難達(dá)塑料零部件設(shè)計(jì)要求保持、定模型腔型面尺寸精度除設(shè)置規(guī)模具所用導(dǎo)柱,、導(dǎo)套定外必須加裝錐形定位銷或楔形塊等定位確保定位精度準(zhǔn)確,、可靠。合肥汽車座椅高低調(diào)節(jié)開關(guān)